Video

20 Sep, 2023 Ώρα 10:25

Όταν ακτιβιστές διαμαρτυρήθηκαν για τα καυσαέρια σε αγώνα με… ηλεκτρικά μονοθέσια

Thumbnail

Το τελευταίο διάστημα έχουν πληθύνει οι περιπτώσεις όπου ακτιβιστές, ως ένδειξη διαμαρτυρίας για τα καυσαέρια και την κλιματική αλλαγή, κάθονται σε κεντρικούς δρόμους μην αφήνοντας τα αυτοκίνητα να περάσουν. Σε πολλές περιπτώσεις μάλιστα (κυρίως στη Γερμανία) κολλούν τα χέρια τους στο οδόστρωμα και είναι αναγκαστική η συνδρομή της πυροσβεστικής για να «ανοίξει» ξανά ο δρόμος.

Close

 

 

Σε άλλες περιπτώσεις οι οδηγοί δεν έχουν την υπομονή να περιμένουν να έρθει η αστυνομία για να επανέλθει η κυκλοφορία και παίρνουν την κατάσταση στα χέρια τους, τραβώντας στην άκρη σηκωτούς τους ακτιβιστές.

Αξίζει όμως να θυμηθούμε και την φορά που, ακτιβιστές της ίδιας οργάνωσης, εμπόδισαν με διαμαρτυρία την εκκίνηση σε αγώνα της Formula-E όπου αγωνίζονται αμιγώς ηλεκτρικά μονοθέσια. “Ήρθε η ώρα να επιβραδύνουμε. Γιατί βρισκόμαστε στην εθνική οδό προς την κλιματική κόλαση με το πόδι στο γκάζι”, ανέφερε η ομάδα στο Twitter που πραγματοποίησε τη δράση. Βεβαία κανείς δεν κατάλαβε γιατί έγινε διαμαρτυρία σε αγώνα με ηλεκτρικά οχήματα.

Close

 

14 Apr, 2025 Ώρα 13:53

Οδήγησαν το Speirling ανάποδα και έγραψαν ιστορία (βίντεο)

Thumbnail

Εάν ένα αυτοκίνητο είναι ικανό να παράγει περισσότερη κάθετη δύναμη (downforce) από το βάρος του, είναι ικανό να οδηγηθεί ανάποδα. Αλλά κανείς δεν το έχει επιχειρήσει αυτό, επειδή με τις συμβατικές αεροδυναμικές διατάξεις (φτερά, διαχύτες κ.λπ.) τέτοια επίπεδα downforce επιτυγχάνονται μόνο σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες.

Close

Έτσι, η κατασκευή κάποιου είδους σήραγγας για να φτάσει ένα αυτοκίνητο στην απαραίτητη ταχύτητα (ώστε και να οδηγηθεί ανάποδα) ήταν απλώς ένα όνειρο απατηλό.

Το McMurtry Spéirling Pure, ένα hypercar περιορισμένης παραγωγής μόνο για πίστα, παράγει την downforce του με διαφορετικό τρόπο. Χρησιμοποιώντας έναν ανεμιστήρα για να αναρροφά ουσιαστικά αέρα από κάτω από το αυτοκίνητο, το Spéirling Pure μπορεί να παράγει 2.000 κιλά downforce στα 0χλμ./ώρα.

Close

Παράλληλα, με μήκος 3,4μ. , και βάρος 997 κιλά, είναι ακόμη ελαφρύτερο από ένα MX-5 γενιάς ND, ενώ διαθέτει περίπου πέντε φορές περισσότερη ιπποδύναμη. Η εταιρία αναφέρει μια μέγιστη απόδοση περίπου 1.000 ίππων, η οποία διοχετεύεται στους πίσω τροχούς.

Έτσι, η McMurtry κατασκεύασε μια εξέδρα στα κεντρικά γραφεία της στο Ηνωμένο Βασίλειο για να αναποδογυρίσει ένα πρωτότυπο Spéirling Pure και να το οδηγήσει πραγματικά ανάποδα.

Close

Με τους ανεμιστήρες αναμμένους και δημιουργώντας τη μέγιστη δυνατή downforce, η συσκευή γύρισε το αυτοκίνητο ανάποδα, ενώ ήταν ακίνητο. Στη συνέχεια, ο συνιδρυτής Thomas Yates, οδήγησε το αυτοκίνητο μερικά μέτρα μπροστά ενώ ήταν ανάποδα. Στη συνέχεια, η εξέδρα γύρισε προς τα δεξιά, ώστε ο Yates να βγει σε μια ράμπα και να κάνει ένα burnout νίκης.

Πρόκειται για μια από τις πιο εντυπωσιακές επιδείξεις των αποτελεσμάτων της αεροδυναμικής δύναμης που μπορεί να δούμε ποτέ.