Video

06 Apr, 2022 Ώρα 09:32

Όταν το κάρμα σε τιμωρεί για την βιασύνη σου! (βίντεο)

Thumbnail

Ο σοφός λαός δεν τα έχει βγάλει από το κεφάλι του τα ρητά. «Όποιος βιάζεται, σκοντάφτει» ή «σπεύδε βραδέως» ή «πήγαινε αργά για να φτάσεις γρήγορα» , όλες κουβέντες που αποθαρρύνουν κάποιον από το να τρέξει προκειμένου να προλάβει κάτι. Ο οδηγός ενός VW Golf GTI δεν τις έχει ακούσει, οπότε κάπως λογική η κατάληξή του.

Close

Το video μας έρχεται από χώρα της Μέσης Ανατολής και δείχνει ένα πολύ βιαστικό Golf GTI MK6, να κάνει όσα απαγορεύει ο Κ.Ο.Κ. και η οδική δεοντολογία. Αρχικά κολλάει στον προφυλακτήρα του προπορευόμενου αυτοκινήτου και εν συνεχεία αρχίζει να παίζει τα φώτα, αγνοώντας την ύπαρξη αυτοκινήτων στα δεξιά και την αδυναμία αλλαγής λωρίδας. Όταν τελικά καθίσταται δυνατό, το έμπροσθεν όχημα του αδειάζει το χώρο και το GTI ξεχύνεται στο δρόμο. Να αναφέρουμε εδώ πως το αυτοκίνητο που μας προσφέρει τα πλάνα, κινείται με πάνω από 90 χλμ./ώρα. Κάτι που σημαίνει πως το γερμανικό hot hatch ξεπερνάει κατά πολύ τα 100 χλμ./ώρα, όταν τιμωρείται για την έλλειψη τρόπων (και ικανοτήτων) του οδηγού του.

Το ασημί VW μπαίνει πολύ γρήγορα στη δεξιά στροφή, με το πίσω μέρος να εκδηλώνει τη δυσαρέσκειά του γλιστρώντας. Τα χέρια του ανθρώπου στο τιμόνι δεν προλαβαίνουν την υπερστροφή, στέλνοντας το Golf με το πίσω μέρος στις μπαριέρες. Η σύγκρουση με την ουρά γύρισε το αυτοκίνητο, χτυπώντας και μπροστά. Οι ζημιές που υπέστη είναι μεγάλες, καθότι τα τοιχία αποτελούνται από αγνό τσιμέντο. Αξίζει, δε, να αναφερθεί πως το περιστατικό σημειώθηκε σε χώρο που εκτελούνται έργα, για να αντιληφθούμε ακόμα περισσότερο το μέγεθος της βλακείας του οδηγού.

Close

 

Close
12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;