Video

03 Jan, 2022 Ώρα 10:02

Όταν σε διώχνουν από την πίστα επειδή εισαι υπερβολικά γρήγορος (βίντεο)

Thumbnail

Το νέο Tesla Model S Plaid είναι αυτή τη στιγμή το πιο γρήγορο καινούριο αυτοκίνητο που μπορείς να αγοράσεις από μια επίσημη αντιπροσωπεία, καθώς το 0-100 χλμ/ώρα έρχεται σε μόλις 2,1 δευτ., ενώ το 400άρι ολοκληρώνεται σε 9,234 δευτ. με ταχύτητα εξόδου τα 244,8 χλμ/ώρα.

Close

Σύμφωνα με την NHRA (National Hot Rod Association), την αμερικάνικη ένωση για τους αγώνες dragster, μερικές πίστες dragster απαιτούν την εγκατάσταση αλεξίπτωτου για όσα αυτοκίνητα έχουν την δυνατότητα να ολοκληρώνουν το 1/4 του μιλίου σε χρόνο κάτω των 10 δευτ. και με ταχύτητα εξόδου άνω των 150 μιλίων/ώρα (240 χλμ/ώρα), λόγω του γεγονότος ότι ο χώρος για την την ακινητοποίηση του αυτοκινήτου σε αυτές τις πίστες δεν θα ήταν αρκετός.

Για παράδειγμα, μια από τις πιο διάσημες “ευθείες”, είναι η πίστα της Sonoma Raceway, η οποία έχει αυστηρούς κανόνες για αυτοκίνητα που ολοκληρώνουν τα 400 μέτρα σε χρόνο κάτω των 9,99 δευτ., με το κανονισμό της να αναφέρει:

Close

Οι οδηγοί οχημάτων που κάνουν χρόνο 9,99 ή καλύτερο ή 135 μίλια/ώρα (232 χλμ/ώρα) πρέπει να έχουν έγκυρη αγωνιστική άδεια από τη NHRA και το όχημα πρέπει να συμμορφώνεται με τους γενικούς κανονισμούς του NHRA.

Επιπλέον, απαιτείται ο οδηγός να φορά μια πυρίμαχη φόρμα και κράνος, για όσα αυτοκίνητα είναι τόσο γρήγορα όσο το Plaid.

Close

Ο ιδιοκτήτης ενός Model S Plaid εκδιώχθηκε από την προαναφερθείσα πίστα, επειδή το εργοστασιακό του αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά γρήγορο. Πρώτα, όπως φαίνεται στο βίντεο, το Model S Plaid έτρεξε στο 1/8 μιλίου (200 μέτρα) ενάντια σε μια Ferrari F8 Tributo. Εκτός από το ότι κέρδισε τη Ferrari, το Plaid ολοκλήρωσε το 1/8 του μιλίου σε μόλις 6,135 δευτερόλεπτα.

Αυτή η ταχύτητα είχε ως αποτέλεσμα την πρώτη προειδοποίηση από τη διοίκηση του dragstrip, με την δεύτερη προειδοποίηση στον οδηγό να ήταν η τελευταία (και τελική), κάτι που οδήγησε στον εκδιωγμό του οδηγού του Plaid. Οι αρχές της πίστας παραδέχτηκαν ότι οι κανόνες του NHRA δεν έχουν ενημερωθεί για να ισχύουν τα παραπάνω νούμερα σε νέα αυτοκίνητα παραγωγής. Έτσι, την επόμενη φορά που ο οδηγός ενός Model S Plaid θα θελήσει να τρέξει στο dragstrip της Sonoma, θα χρειαστεί επίσης ένα roll cage.

 

 

06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.