Video

04 Apr, 2023 Ώρα 19:14

Πέφτοντας με 150χλμ./ώρα επάνω σε τσιμεντένιο τοίχο - Δυνάμεις έως 64G και καμία ελπίδα

Thumbnail

Η ασφάλεια του αυτοκινήτου έχει σημειώσει τεράστια βήματα προόδου την τελευταία δεκαετία χάρη στα βελτιωμένα υλικά και τις σημαντικές αναβαθμίσεις στην τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού. Ωστόσο, υπάρχει ακόμα ένα όριο στο τι μπορεί να αντέξει ένα όχημα.

Close

Στο συγκεκριμένο βίντεο από την Γαλλία, μία BMW 5 Touring πέφτει με 150χλμ./ώρα πάνω σε έναν τσιμεντένιο τοίχο, αποκαλύπτοντας τις πραγματικές συνέπειες μίας τέτοια σύγκρουσης, ακόμα και στα ασφαλέστερα οχήματα. Το όχημα οδηγεί ένας άνδρας από τηλεχειριστήριο και φορώντας γυαλιά VR. Η BMW αυξάνει ταχύτητα 150χλμ./ώρα και στην συνέχεια, χτυπά στον τσιμεντένιο τοίχο. Το πίσω άκρο γέρνει προς τα πάνω, με αποτέλεσμα η καμπίνα να βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με την κορυφή του εμποδίου. Σύμφωνα με έναν αισθητήρα, το αυτοκίνητο βίωσε δύναμη 64G κατά τη διάρκεια της πρόσκρουσης.

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς έναν επιβάτη να επιζεί από ένα τέτοιο ατύχημα γιατί δεν φαίνεται να έχει μείνει τίποτα, με το πίσω μέρος να δείχνει βέβαια σε καλύτερη κατάσταση. Σε αυτό το σημείο να αναφέρουμε πως τα 150χλμ./ώρα είναι υπερδιπλάσια από την ταχύτητα που χρησιμοποιούν οι υπηρεσίες ασφαλείας κατά την αξιολόγηση των αυτοκινήτων. Μάλιστα ο αμερικάνικος οργανισμός NHTSA μειώνει την ταχύτητα στα 35 mph (56 km/h) για τη δοκιμή μετωπικής σύγκρουσης ενώ ο Euro NCAP στα 50χλμ./ώρα.

Close

Τα τροχαία ατυχήματα ευθύνονται ετησίως για περίπου 1,3 εκατομμύρια θανάτους παγκοσμίως, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (ΠΟΥ). Η υπερβολική ταχύτητα αποτελεί την αιτία στο 1/3 των συνολικών θανατηφόρων ατυχημάτων.

 

Close
05 Sep, 2023 Ώρα 10:19

Ηρωικός τερματισμός οδηγού σε πρωτάθλημα GT! (βίντεο)

Thumbnail

Το περιστατικό συνέβη το Σάββατο στον πρώτο από τους δύο αγώνες που διεξήχθησαν στην πίστα της Okayama στην Ιαπωνία.

Close

Η BMW M4 GT4 των Ορίντο/Κάνο είχε άνετα την πρωτοπορία σε όλη τη διάρκεια του αγώνα. Όλα έδειχναν ότι οι δύο οδηγοί θα έπαιρναν την νίκη που θα τους έστεφε και πρωταθλητές. Η μοίρα, όμως, έπαιξε άσχημο παιχνίδι στους δύο Ιάπωνες. Καθώς ο Ορίντο έμπαινε στην ευθεία των pits για να πάρει την καρό σημαία, ξαφνικά επιβράδυνε. Δεν άργησε να φανεί και ο λόγος. Η BMW είχε μείνει από καύσιμα!

Ο οδηγός της βγήκε αμέσως και άρχισε να σπρώχνει το αγωνιστικό του μέχρι την γραμμή του τερματισμού. Σε μία σκηνή πανομοιότυπη με εκείνη του Προστ στο γερμανικό GP του 1986, ο Ορίντο κατάφερε τελικά να τερματίσει έκτος!

Close

Η ηρωική προσπάθεια του Ιάπωνα οδηγού ανταμείφθηκε, όμως, στον δεύτερο αγώνα της Κυριακής. Η M4 GT4 των Ορίντο/Κάνο κυριάρχησε και πάλι και αυτή τη φορά δεν έμεινε από καύσιμα. Έτσι οι δύο οδηγοί κατέκτησαν τελικά το πρωτάθλημα!

 

Close