Video

04 Apr, 2023 Ώρα 19:14

Πέφτοντας με 150χλμ./ώρα επάνω σε τσιμεντένιο τοίχο - Δυνάμεις έως 64G και καμία ελπίδα

Thumbnail

Η ασφάλεια του αυτοκινήτου έχει σημειώσει τεράστια βήματα προόδου την τελευταία δεκαετία χάρη στα βελτιωμένα υλικά και τις σημαντικές αναβαθμίσεις στην τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού. Ωστόσο, υπάρχει ακόμα ένα όριο στο τι μπορεί να αντέξει ένα όχημα.

Close

Στο συγκεκριμένο βίντεο από την Γαλλία, μία BMW 5 Touring πέφτει με 150χλμ./ώρα πάνω σε έναν τσιμεντένιο τοίχο, αποκαλύπτοντας τις πραγματικές συνέπειες μίας τέτοια σύγκρουσης, ακόμα και στα ασφαλέστερα οχήματα. Το όχημα οδηγεί ένας άνδρας από τηλεχειριστήριο και φορώντας γυαλιά VR. Η BMW αυξάνει ταχύτητα 150χλμ./ώρα και στην συνέχεια, χτυπά στον τσιμεντένιο τοίχο. Το πίσω άκρο γέρνει προς τα πάνω, με αποτέλεσμα η καμπίνα να βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με την κορυφή του εμποδίου. Σύμφωνα με έναν αισθητήρα, το αυτοκίνητο βίωσε δύναμη 64G κατά τη διάρκεια της πρόσκρουσης.

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς έναν επιβάτη να επιζεί από ένα τέτοιο ατύχημα γιατί δεν φαίνεται να έχει μείνει τίποτα, με το πίσω μέρος να δείχνει βέβαια σε καλύτερη κατάσταση. Σε αυτό το σημείο να αναφέρουμε πως τα 150χλμ./ώρα είναι υπερδιπλάσια από την ταχύτητα που χρησιμοποιούν οι υπηρεσίες ασφαλείας κατά την αξιολόγηση των αυτοκινήτων. Μάλιστα ο αμερικάνικος οργανισμός NHTSA μειώνει την ταχύτητα στα 35 mph (56 km/h) για τη δοκιμή μετωπικής σύγκρουσης ενώ ο Euro NCAP στα 50χλμ./ώρα.

Close

Τα τροχαία ατυχήματα ευθύνονται ετησίως για περίπου 1,3 εκατομμύρια θανάτους παγκοσμίως, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (ΠΟΥ). Η υπερβολική ταχύτητα αποτελεί την αιτία στο 1/3 των συνολικών θανατηφόρων ατυχημάτων.

 

Close
05 Jul, 2022 Ώρα 11:43

SSC Tuatara: Μετρήσανε σε δυναμόμετρο τους 1.750 ίππους και αποδείχθηκαν… 1.890! (βίντεο)

Thumbnail

Όταν το SSC Tuatara έκανε το ντεμπούτο του το 2020, σόκαρε τον κόσμο αποκαλύπτοντας τον πανίσχυρο κινητήρα του και δοκιμάζοντας κατευθείαν να θέσει νέο παγκόσμιο ρεκόρ τελικής ταχύτητας. 

Close

Έχοντας λοιπόν τον V8 κινητήρα 5.9λτ. το σύνολο αποδίδει 1.750 ίππους και εξαιτίας του χαμηλού του βάρους αλλά και της εξαιρετικής αεροδυναμικής, δίνει συνεχώς τη μάχη για την υψηλότερη τελική ταχύτητα σε εργοστασιακό όχημα. Όταν φυσικά διαβάζεις ότι ένα μοντέλο έχει 1.750 ίππους, ούτε έχεις στο μυαλό σου να τους μετρήσεις σε ένα δυναμόμετρο, ούτε σκέφτεσαι πως μπορεί να είναι και… παραπάνω στην πράξη.

 

Close

 

Close

Η Nelson Racing Engines αποφάσισε να μετρήσει την πραγματική ιπποδύναμη του μοντέλου με την SSC North America να ανεβάσει αντίστοιχο βίντεο στα social και φυσικά να γίνεται viral. 

Παρά το γεγονός πως είναι δύσκολο να προσδιοριστεί ο ακριβής αριθμός των αλόγων, όλα δείχνουν πως ο κινητήρα έφτασε τους 1.890 ίππους, ξεπερνώντας κατά πολύ το επίσημο νούμερο που ανακοινώνει η εταιρία μαζί με τα εργοστασιακά χαρακτηριστικά του συνόλου.

 

 

Η SSC δεν έχει τίποτα να αποδείξει σε αυτό το σημείο, καθώς το Tuatara εξακολουθεί να αναγνωρίζεται επίσημα ως το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο, με μέσο όρο 455,3 χλμ./ώρα. Σε αυτή την «μάχη» για το ταχύτερο μοντέλο στον κόσμο οι μεγάλοι αντίπαλοι του είναι οι Hennessey Performance και η Koenigsegg με την Bugatti να ανακοινώνει πρόσφατα πως δεν έχει στόχο να κυνηγήσει νέο ρεκόρ, καθώς μία ειδική Chiron «έπιασε» τα 490.4χλμ./ώρα.

Δείτε και την προσπάθεια κατά την οποία το μοντέλο έπιασε την υψηλότερη τελική, με τον οδηγό να λέει πως... ξεμείνανε από δρόμο, καθώς το μοντέλο είχε να δώσει παραπάνω.