Video

17 Jun, 2021 Ώρα 14:19

Petter Solberg: Όταν σε τρομάζει το οδήγημα του γιού σου! (βίντεο)

Thumbnail

Ο Oliver Solberg είναι από φέτος επίσημος οδηγός της Hyundai Motorsport, και ο επικεφαλής της ομάδας Andrea Adamo είχε την ιδέα να βάλει τον πατέρα του 19χρονου Σουηδού (ο γιος Solberg είναι γεννημένος στη Σουηδία) στο δεξί bucket ενός Hyundai i20 WRC.

Close

Έτσι, ο Petter Solberg, a.k.a. Mr. Hollywood, κάθισε για πρώτη φορά ως συνοδηγός σε ένα -νέων προδιαγραφών- WRC αγωνιστικό, και οι αντιδράσεις του είναι κάτι παραπάνω από εμφανείς στο πρόσωπο του. Δε ξέρω αν τρόμαξε, αλλά σίγουρα φαίνεται να ένιωσε χαρά, συγκίνηση και υπερηφάνεια. Δεν είναι λίγο να βλέπεις ότι ο γιος σου “το’χει” όπως εσύ…

 

Close
06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.