Στα crash test του Euro NCAP πλέον ψάχνεις «με το ντουφέκι» για μοντέλα, που ΔΕΝ παίρνουν 5 αστέρια. Με το ζόρι να βρεις κάποια στα 3 ή 4, κι αυτά συνήθως λόγω επικουρικών συστημάτων βλέπουν τις βαθμολογίες τους να πέφτουν. Τα σημερινά αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα από ποτέ, ωστόσο υπάρχουν και οι εξαιρέσεις. Ευτυχώς όχι στα μέρη μας. Στη Λατινική Αμερική όμως, κυκλοφορούν ολοκαίνουργια τετράτροχα που δεν μπορούν να αποσπάσουν ούτε καν 1 αστέρι!
Ο πιο πρόσφατος «κουλουράς» ανήκει στη γκάμα της Chevrolet και πρόκειται για το compact SUV Groove, που έμεινε στο απόλυτο μηδέν έπειτα από τις δοκιμές πρόσκρουσης του Latin NCAP. Το Groove εξοπλίζεται μόνο με 4 αερόσακους, ενώ παράλληλα δεν έχει σχεδόν κανένα σύστημα ασφαλείας (διατήρηση λωρίδας, αυτόματο φρενάρισμα κλπ) ούτε στον προαιρετικό εξοπλισμό. Παρόλα αυτά, οι διαφορετικές προδιαγραφές της εκεί αγοράς κατάφεραν να κρατήσουν τη βαθμολογία του στο 58,14%, αναφορικά με την ύπαρξη επικουρικής τεχνολογίας. Τραγικό δεν το λες ούτε στην προστασία παιδιών, όπου σκόραρε 68,57%. Σίγουρα κακές βαθμολογίες, που εδώ δεν θα στεκόντουσαν πουθενά, αλλά για Λατινική Αμερική κινείται περίπου στη βάση. Πόθεν προέκυψε το στρογγυλότατο μηδενικό στη συνολική αξιολόγηση;
To λάτιν Chevrolet «χαντακώθηκε» από την προστασία ενηλίκων και εκείνη των πεζών, όπου μετά βίας σημείωσε 39,42% και 36,37% αντίστοιχα. Για να βρούμε στην Ευρώπη αυτοκίνητο με ποσοστό προστασίας ενηλίκων κάτω από 40%, θα πρέπει να πάμε τουλάχιστον 20-25 χρόνια πίσω – κι αν βρούμε. Τα σχόλια των ανθρώπων του Latin NCAP, πέρα από αποκαλυπτικά: «αδύναμη και απολύτως οριακή» η προστασία για τα κεφάλια των εμπρός επιβατών, «φτωχή» για το άνω μέρος των ποδιών, «καλή και οριακή» (το μόνο θετικό σχόλιο) στο κάτω μέρος των ποδιών.
Έβαλε όπισθεν και «πάτησε» τον αστυνομικό πίσω του (βίντεο)
Η Μητροπολιτική Αστυνομία του Λονδίνου έδωσε στη δημοσιότητα πλάνα ενός οδηγού που σκόπιμα χτύπησε έναν αστυνομικό, κάνοντας όπισθεν με το όχημα του.
Το περιστατικό συνέβη πέρυσι την 1η Ιουλίου, όταν ο επιθεωρητής Tony McGovern βρισκόταν σε περιπολία με μοτοσικλέτα και παρατήρησε τον Joseph Ward να ενεργεί «ύποπτα». Ενώ τα πλάνα που κυκλοφόρησαν από τις αρχές δείχνουν μόνο ένα μέρος της συνομιλίας και τα λόγια είναι δύσκολο να διακριθούν, φαίνεται ότι ο αστυνομικός ρώτησε τον Γουόρντ πού πήγαινε ή τι έκανε. Τελικά του δίνει εντολή να σβήσει τον κινητήρα, αλλά αυτός αρχικά πηγαίνει μπροστά από τη μοτοσικλέτα και στη συνέχεια ρίχνει γρήγορα το Mitsubishi Outlander με την όπισθεν πάνω στον αστυνόμο.
Ο ΜακΓκόβερν ζήτησε βοήθεια και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με τραύματα στα πόδια, τους ώμους και την πλάτη του. Ο Ward ξέφυγε, αλλά αναγνωρίστηκε από τις αρχές που ανακάλυψαν ότι καταζητείται ήδη επειδή υποδύθηκε έναν αστυνομικό και ζήτησε χρήματα από έναν άλλο οδηγό. Η αστυνομία τον συνέδεσε επίσης με μια σύγκρουση στις 5 Ιουλίου και ένα περιστατικό που προκάλεσε ζημιές σε δύο αυτοκίνητα της αστυνομίας στις 6 Ιουλίου.
Ο Ward συνελήφθη τελικά στο Letchworth στις 20 Ιουλίου και η Μητροπολιτική Αστυνομία είπε ότι κατέληξε να παραδέχεται την ενοχή του για 14 αδικήματα .Παρά τη σοβαρή φύση των αδικημάτων, ο Ward καταδικάστηκε σε φαινομενικά ελαφριά ποινή φυλάκισης τεσσάρων ετών.