Ποιό είναι καλύτερο; To Nissan GT-R 50th Anniversary Edition ή το R34 GT-R V-Spec;

Είναι σχεδόν «θεσμός» ο αντικαταστάτης ενός μοντέλου, να είναι πάντα καλύτερος από τον προκάτοχο του. Ισχύει πάντα όμως? Καταφέρνει το GT-R 50th Anniversary Edition, να είναι καλύτερο από το Θρυλικό R34 ή κάνεις δεν μπορεί να ξεπεράσει έναν Θρύλο?

Μπορεί στις καρδιές των φανατικών petrolhead της Nissan, κάποια πράγματα να μην μπορούν να ξεπεραστούν, όμως οι αποδείξεις και η αντικειμενικότητα μιας σύγκρισης, θα βγάλει τα συμπεράσματα και τις αλήθειες στην επιφάνεια. Εμείς για να βγάλουμε ασφαλή συμπεράσματα, βάζουμε δίπλα-δίπλα το Nissan GT-R 50th Anniversary Edition, με το R34 και αξιολογούμε τον καλύτερο στον δρόμο, και όχι στις καρδιές. Ποιος θεωρείς πως είναι νικητής αυτού του συγκριτικού?

Tags

GT-R

Nissan

R34

Skyline

Θηριώδες Lada με δύο κινητήρες και… καναπέδες στο εσωτερικό (βίντεο)

Πλέον το κανάλι του Youtube «Garage 54», δεν χρειάζεται συστάσεις. Οι Ρώσοι μηχανικοί που πρωταγωνιστούν, έχουν κατασκευάσει δεκάδες περίεργα σύνολα όπως το Lada που κινούνταν από V16 φτιαγμένο από 16 αλυσοπρίονα ή το Lada που κινούνταν από δεκάδες δραπανοκατσάβιδα.

Όπως θα υποψιάζεστε, και το νέο δημιούργημα τους βασίζεται σε ένα Lada. Αυτή τη φορά, το μεγέθυναν, του έβαλαν δύο κινητήρες που λειτουργούν παράλληλα και διαμόρφωσαν επίσης την καμπίνα σαν το σαλόνι ενός σπιτιού.

Το δημιούργημα

Η ομάδα κατασκεύασε ένα καρτουνίστικα μεγάλο Lada και αποφάσισε ότι μια τόσο μοναδική κατασκευή χρειαζόταν ένα εξίσου ιδιαίτερο σύστημα κίνησης. Έτσι, το πλήρωμα αποφάσισε να τοποθετήσει δύο κινητήρες Lada 1,6 λίτρων παράλληλα, με τον καθένα να αποδίδει 76 ίππους, χρησιμοποιώντας μια μεταλλική πλάκα για να τους συνδέσει. Μια αλυσίδα μοτοσικλέτας συνδέει τους κινητήρες, ενώ το αυτοκίνητο είναι τόσο μεγάλο που η ομάδα έπρεπε να μετακινήσει το κιβώτιο ταχυτήτων προς τα πίσω στην καμπίνα, ώστε ο οδηγός να μπορεί να χρησιμοποιεί τον επιλογέα ταχυτήτων.

Το εσωτερικό είναι τόσο περίεργο όσο και το εξωτερικό. Υπάρχουν δύο υπερμεγέθεις καρέκλες, για τους μπροστινούς επιβάτες, κάτι που ταιριάζει απόλυτα στο μεγάλο Lada. Υπάρχει ακόμη και ένας καναπές στο πίσω μέρος που χρησιμεύει ως πίσω κάθισμα, και ένας πολυέλαιος που προσθέτει μια πινελιά… πολυτέλειας, ενισχύοντας την εμπειρία της καμπίνας.

Video

Ποιό είναι καλύτερο; To Nissan GT-R 50th Anniversary Edition ή το R34 GT-R V-Spec;

Θηριώδες Lada με δύο κινητήρες και… καναπέδες στο εσωτερικό (βίντεο)