Porsche Cayman απογειώθηκε με την όπισθεν σε πίστα! (βίντεο)

Η οδήγηση σε πίστα συνεπάγεται ασφαλή εξερεύνηση των ορίων, τόσο του αυτοκινήτου όσο και του οδηγού. Κάτι που σημαίνει πως, ακριβώς επειδή οι ταχύτητες είναι υψηλές, άτυχες στιγμές θα υπάρξουν. Όμως δεν θα έχουν την καταστροφική κατάληξη που θα υπήρχε σε δημόσιο δρόμο. Ο οδηγός μιας Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport μπορεί να το επιβεβαιώσει.

Το γλίστρημα ήρθε ακαριαία, με τον οδηγό να μετατρέπεται αυτομάτως σε επιβάτη που έβλεπε τον κόσμο με την όπισθεν. Σαν να μην έφτανε αυτό, μια έντονη υψομετρική διαφορά μετέτρεψε την Cayman σε ιπτάμενη. Πολύ τυχερός ο οδηγός της Cadillac, που είδε ένα αυτοκίνητο να περνάει «σφαίρα» και ανεξέλεγκτο μπροστά του.

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.

Video

Porsche Cayman απογειώθηκε με την όπισθεν σε πίστα! (βίντεο)

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R