Πώς να αναζητήσετε κλεμμένο αυτοκίνητο μέσω αστυνομίας

Ο εντοπισμός ενός κλεμμένου σύγχρονου αυτοκινήτου μπορεί να φαντάζει… απίθανος ωστόσο με τα σύγχρονα συστήματα όπου εφοδιάζονται τα καινούργια οχήματα μπορεί να βοηθήσουν σημαντικά στην εύρεσή του.

Στο παρακάτω video που επιμελήθηκε ο Βασίλης Σαρημπαλίδης μπορείτε να δείτε τον τρόπο και τη σειρά των κινήσεων που πρέπει να ακολουθηθεί, αρχικά για να ενεργοποιηθεί το σύστημα και στη συνέχεια να βρεθεί το στίγμα του οχήματος σε συνεργασία INTERPOL και εργοστασίου. Να σημειώσουμε πως η διαδικασία αφορά σχεδόν σε όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα.

Η συγκεκριμένη διαδικασία έχει ως εξής:

Δηλώνουμε την κλοπή στην αστυνομία
Κάνουμε αίτημα στην αστυνομία) και ζητάμε τον εντοπισμό του αυτοκινήτου
Η αστυνομία ζητά τον εντοπισμό του οχήματος από την INTERPOL
Η αστυνομία καταχωρεί την κλοπή σε ένα πανευρωπαϊκό σύστημα για να φαίνεται πως το όχημα είναι κλεμμένο
Η INTERPOL έρχεται σε επικοινωνία με το εργοστάσιο και σε λίγες ώρες γίνεται ο εντοπισμός του οχήματος…

Δείτε το σχετικό video:

Tags

εύρεση αυτοκινήτου

κλοπή

διαδικασία εύρεσης

INTERPOL

Η Bugatti έχει κερδίσει τη θέση της ως ένα από τα πιο σεβαστά ονόματα της αυτοκινητοβιομηχανίας τις τελευταίες δύο δεκαετίες, παράγοντας σταθερά μερικά από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ στους δρόμους. Τώρα ήρθε η ώρα να γράψει ιστορία και στις πίστες έχοντας την Bolide ως μπροστάρη.

Αυτό το «όπλο» 1.600 ίππων, που προορίζεται μόνο για την πίστα και θα περάσει τη γραμμή παραγωγής μόλις 40 φορές, είναι τόσο φουτουριστικό που κάνει τα περισσότερα hypercars να μοιάζουν με αρχαία. Και δεν είναι απλώς εντυπωσιακό, είναι ταχύτερο σε μια πίστα από οποιαδήποτε Bugatti στην ιστορία.

Πόσο γρήγορη ακριβώς είναι η Bolide; Λοιπόν, ο Misha Charoudin, ο πασίγνωστος YouTuber και μόνιμος κάτοικος του Nurburgring, μας έδωσε μια γεύση σε ένα βίντεο που δείχνει πόσο τρομερό είναι αυτό το μηχάνημα. Κάνει αυτοκίνητα όπως οι Porsche 911 GT3 και GT3 RS να αισθάνονται σα να βρίσκονται σε μια χαλαρή κυριακάτικη βόλτα.

Κατά τη διάρκεια των γρήγορων γύρων, η Bugatti μπορεί να στρίψει πιο καλά από τις Porsche, κερδίζει χρόνο στις ζώνες φρεναρίσματος και επιταχύνει καλύτερα στις εξόδους, αναπτύσσοντας ρυθμό τόσο γρήγορα που πραγματικά σε κάνει να παραξενεύεσαι. Στο τέλος της σχετικά σύντομης κύριας ευθείας της πίστας GP του Nurburgring, η Bolide φτάνει τα 300χλμ./ώρα χωρίς την παραμικρή πίεση, ενώ σε ένα σημείο κατά τη διάρκεια του δεύτερου γύρου, προσπέρασε ακόμη και μια McLaren σαν να ήταν ακίνητη.

Ενώ η Bolide θα μπορούσε αναμφίβολα να απειλήσει κάποια ρεκόρ γύρου σε πολλές από τις πιο διάσημες πίστες του κόσμου, η ίδια η Bugatti δεν έχει δημοσιεύσει ακόμη επίσημους χρόνους γύρου για το αυτοκίνητο. Όταν ήταν ακόμα ένα concept, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία ισχυρίστηκε ότι οι προσομοιώσεις είχαν δείξει ότι μπορούσε να κάνει το γύρο του Le Mans σε 3:07.1 και του Nurburgring Nordschleife σε 5:23.1, μόλις τρία δευτερόλεπτα πίσω από την Porsche 919 Hybrid Evo. Ωστόσο, η Bolide των προδιαγραφών παραγωγής έχει λιγότερη ισχύ και ζυγίζει περισσότερο. Παρ’ όλα αυτά, μπορεί να καταφέρει να πέσει κάτω από το όριο των 6 λεπτών.

1.600 άλογα μόνο για πίστα

Εξοπλίζεται με τον W16 κινητήρα ο οποίος αποδίδει 1.578 άλογα, με το σύνολο να ζυγίζει 1.451 κιλά ενώ το φρενάρισμα αναλαμβάνει η Brembo με μια διάταξη με οκταπίστονες μονομπλόκ δαγκάνες μπροστά και εξαπίστονες πίσω, η καθεμία από τις οποίες είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο με επικάλυψη νικελίου. Και οι τέσσερις δαγκάνες συγκρατούν carbon δίσκους 39 εκατ., αν και το μπροστινό μέρος έχει ελαφρώς παχύτερα τακάκια. Υπάρχουν τέσσερα τακάκια σε κάθε τροχό. Όταν τα προσθέσετε όλα αυτά, έχετε το μεγαλύτερο σύστημα φρένων από ανθρακονήματα που έχει δημιουργήσει ποτέ η Brembo.

Video

Πώς να αναζητήσετε κλεμμένο αυτοκίνητο μέσω αστυνομίας – INTERPOL - εργοστασίου

Η πιστάδικη Bugatti Bolide, μπήκε στο Nurburgring και μοίρασε εγκεφαλικά (βίντεο)