Πόσες ακτίνες μπορείς να κόψεις σε μια ζάντα και αυτή να παραμείνει λειτουργική;

Οι Ρώσοι του Garage 54 θέλησαν να κάνουν ένα ακόμη “τρελό” πείραμα και έτσι στο νέο τους video θα δούμε πόσες ακτίνες μπορείς να κόψεις σε μια ζάντα και αυτή να παραμείνει λειτουργική.

Οι ακτίνες κόβονται με τροχό, πριόνι και σφυρί και οι “πετσοκομμένες” ζάντες τοποθετήθηκαν πάνω σε ένα παλιό Lada, το οποίο έκανε δοκιμές σε μια εκτός δρόμου διαδρομή, γεμάτη λακκούβες και λάσπες. Οι πεντάκτινες ακτίνες αρχικά έγιναν τριάκτινες, οι οκτάκτινες έγιναν τετράκτινες, ενώ οι δεκαεξάκτινες, οκτάκτινες. Οι ζάντες άντεξαν και έτσι οι Ρώσοι συνέχισαν να αφαιρούν και άλλες ακτίνες, μέχρι που έφτασαν στην μία και κάπου εκεί οι ζάντες κατέρρευσαν.

Πηγή: Autoblog

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.

Video

Πόσες ακτίνες μπορείς να κόψεις σε μια ζάντα και αυτή να παραμείνει λειτουργική;

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)