Close
Close
Close

Video

20 Nov, 2020 Ώρα 18:30
A Avgousti

Πόσες φορές θα τρακάρει σε ένα λεπτό; (βίντεο)

Thumbnail

Πανικό προκάλεσε σε δρόμο του Handsworth στο Μπέρμιγχαμ της Αγγλίας ένας 70χρονος οδηγός. Ο ηλικιωμένος έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου την ώρα που επιχειρούσε να στρίψει αριστερά, πέφτοντας πάνω σε μια μάντρα κι ένα σταθμευμένο όχημα.

Close

Στη συνέχεια έβαλε όπισθεν, συγκρούστηκε με ένα SUV και μετά έχασε τελείως τον έλεγχο. Το Hyundai i10 άρχισε να πηγαίνει εμπρός πίσω και να χτυπάει οτιδήποτε βρισκόταν στο διάβα του.

Συνολικά τράκαρε έξι φορές. Ως εκ θαύματος κανείς δεν τραυματίστηκε σοβαρά.

Close

 

Close
11 Jul, 2023 Ώρα 10:21
A Avgousti

Τον έκοψε το Nurburgring... λόγω υπερβολικού brap-brap! (βίντεο)

Thumbnail

Το Mazda RX-7 τρίτης γενιάς, αποτελεί ένα αυτοκίνητο θρύλο που ακόμα και 31 χρόνια μετά το ντεμπούτο του, συνεχίζει να λατρεύεται το ίδιο.

Close

Με κινητήρα wankel 1.3λτ. κατάφερνε να αποδώσει έως και 280 εργοστασιακούς ίππους και να πάει την έννοια fun to drive σε άλλο επίπεδο. Σε όλα αυτά, προσθέστε τόσο το χαμηλό του βάρος το οποίο δεν ξεπερνά τα 1.200 κιλά, όσο και το γεγονός πως δίνει χώρο στους βελτιωτές να ξεκλειδώσουν αρκετή παραπάνω ιπποδύναμη. 

 

Close

 

Στο σημερινό βίντεο, έχουμε το ελαφρώς τροποποιημένο RX-7 το οποίο οδηγείται από τον YouTuber Misha Charoudin στην πίστα του Nurburgring. Το συγκεκριμένο σύνολο διαθέτει σφυρήλατες ζάντες Volk TE 37, ημισλίκ ελαστικά και ο wankel κινητήρας του έχει αναβαθμιστεί στους 400 ίππους. Συνδυάζεται με 5άρι χειροκίνητο σασμάν το οποίο στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς.

Close

Στο βίντεο με τον γύρο στην πίστα, το RX-7 «καταπίνει» πολύ γρηγορότερα και σίγουρα ακριβότερα από αυτό οχήματα, όμως ο ήχος που παράγει είναι εκκωφαντικός και είναι αρκετός να το αποκλείσει από την είσοδο στην πίστα ξανά. Πιο συγκεκριμένα, παράγει πάνω από 130 decibel στις κόκκινες στροφές του στροφόμετρου.

Οι κανόνες του Nurburgring αναφέρουν ότι το στατικό επίπεδο θορύβου ενός αυτοκινήτου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 95 ντεσιμπέλ, ενώ το όριο θορύβου κατά την οδήγηση είναι 130 dB, οπότε το ιαπωνικό κουπέ πλέον δεν είναι ευπρόσδεκτο στην «Πράσινη Κόλαση» με την ίδια εξάτμιση. 

 

Close