Πολλοί θεωρούν τη Lamborghini Miura ως το πρώτο supercar στον κόσμο, ίσως την μητέρα αυτής της κατηγορίας. Μία ειδική κατηγορία αυτοκινήτων που μας έχει χαρίσει ανά τα χρόνια, μερικά από τα πιο ακραία οχήματα που κατασκευάστηκαν ποτέ, ξεπερνώντας τα όρια της μηχανικής και της φυσικής. Supercars λοιπόν και μάλιστα με ιταλική υπογραφή.
Η Miura έκανε το ντεμπούτο της το 1963 και η αυτοκινητοβιομηχανία γιόρτασε την 60η επέτειό της με ένα αναμνηστικό βίντεο, βάζοντας δίπλα στο ιστορικό μοντέλο, τους σύγχρονους και ομόσταυλους ανταγωνιστές του. Στο εντυπωσιακό και γεμάτο συναίσθημα βίντεο που θα παρακολουθήσετε, οι Lamborghini δεν ήταν μόνες καθώς εμφανίζονται οι McLaren 720S, Porsche 911 Turbo και Audi R8. Απούσα όμως είναι η Ferrari, η αιώνια Ιταλίδα αντίπαλος της εταιρίας.
H αποκάλυψη του μοντέλου έγινε το 1963 με την γραμμή παραγωγής να βάζει μπροστά τις μηχανές το 1966. Συνολικά 763 μοντέλα θα κατασκευαστούν μέχρι το τέλος του μοντέλου το 1973. Φυσικά η Miura εφοδιαζόταν με έναν V12 κινητήρα 3.9λτ. ο οποίος απέδιδε 365 άλογα και έκανε το 0-100 σε 6.3 δευτ. Σίγουρα θα είχε ακόμα μεγαλύτερη απήχηση εάν εκείνη την περίοδο η Ferrari δεν τραβούσε όλα τα φλας επάνω της.
Η Lamborghini πλέον δεν θα μπορέσει να αποφύγει την επερχόμενη αλλαγή, με την αυτοκινητοβιομηχανία να επιβεβαιώνει ήδη ότι θα εξηλεκτρίσει ολόκληρη τη γκάμα της μέχρι το 2024. Οι αποφάσεις της Ε.Ε. έχουν αντίκτυπο και στην κατηγορία των supercars τελικά. Οι αλλαγές της μάρκας περιλαμβάνουν τον διάδοχο της Aventador, ο οποίος θα συνδυάσει ένα V12 με μια plug-in υβριδική εγκατάσταση. Αναμένεται να ακολουθήσει η υβριδική Huracan, και μία εξηλεκτρισμένη Urus. Η αυτοκινητοβιομηχανία θα κάνει την πλήρη βουτιά στα EV στο δεύτερο μισό της δεκαετίας με το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο της.
Είναι όλοι αλήτες εκεί στη Toyota (βίντεο)
Ο γίγαντας έχει ξυπνήσει για τα καλά. Και φτιάχνει αυτοκίνητα που τα χαζεύουν όλοι. Ακόμα και τα ίδια τα στελέχη της.
Μπορεί η Toyota να είναι ο παγκόσμιος ηγέτης της αυτοκινητοβιομηχανίας, είναι όμως και η εταιρία που δεν αμελεί να φτιάχνει αυτοκίνητα που ξεχωρίζουν και απευθύνονται στους πραγματικούς οδηγούς.
Μία τέτοια περίπτωση αυτοκινήτου είναι και η GR Corolla η οποία έχει εντυπωσιάσει τους πάντες με την απόδοσή της και τα τεχνικά της χαρακτηριστικά.
Για να περάσει όμως ένα τέτοιο αυτοκίνητο στο κοινό της Αμερικής όπου πωλείται σε πρώτη φάση, θα πρέπει να αλλάξει όλη η εικόνα της Toyota ως μία εταιρία με ευρείας κυκλοφορίας αυτοκίνητα και ένα συντηρητικό κοινό.
Στο διαφημιστικό που ετοίμασε η εταιρία για την προώθηση της GR Corolla βλέπουμε αυτή την αντιπαράθεση ανάμεσα σε μία πιο “αλήτικη” Toyota και σε μία αντίληψη για μία πιο μαζική προσέγγιση.
Ο “σκηνοθέτης” προτείνει στον χαρτογιακά της εταιρίας διάφορες σκηνές με έντονη δράση σε άμμο, χιόνι και κυνηγητό με καμμένα λάστιχα και ατελείωτα drift μέσα σε πόλεις.
Όμως το στέλεχος είναι πολύ συντηρητικό στις απόψεις του και επιμένει ότι η Toyota είναι συνδεδεμένη με άλλα πράγματα.
Τελικά, επικρατεί η άποψη του σκηνοθέτη, ο οποίος μέσα στον γενικό χαμό προσκαλεί εκτός από την GR Corolla, μία Supra και μία GR86.
Πατήστε το play και δείτε ένα απολαυστικό video γεμάτο καταιγιστική δράση. Και απολαύστε την μετάλλαξη μιας Toyota που μπορεί ταυτόχρονα να είναι μία παγκόσμια δύναμη αλλά και μία εταιρία που εμπνέει τους λίγους και φανατικούς φίλους της σπορ οδήγησης στα καλύτερά της.