Video

15 Oct, 2021 Ώρα 12:45

Ram TRX: με 700 αλογάκια στους δρόμους του Nurburgring (βίντεο)

Thumbnail

O Dale Lomas, οδηγός αγώνων και υπεύθυνος στην εταιρία ενοικιάσεως αυτοκινήτων για το Nurburgring Nordschleife, είχε την ευκαιρία να μπει στη διάσημη γερμανική πίστα -την οποία γνωρίζει πολύ καλά- με το θηριώδες Ram 1500 TRX. Το θέαμα ενός -τεραστίων διαστάσεων- αμερικάνικου pickup στη στενή διαδρομή του Nurburgring είναι αστεία, αλλά ταυτόχρονα εξαιρετικά τρομακτική.

Close

Η δύναμη δε λείπει από το TRX, καθώς αυτό παίρνει κίνηση από τον κομπρεσοράτο 6,2-λίτρων V8 κινητήρα, απόδοσης 702 ίππων και 881 Nm ροπής στον στρόφαλο. Ο κινητήρας συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της ZF, με το μοντέλο να χρειάζεται μόλις 4,5 δευτ. για το 0-96 χλμ/ώρα, ενώ ολοκληρώνει το 400άρι σε 12,9 δευτ., με ταχύτητα εξόδου 174 χλμ. Αν βρεθεί σε ανοιχτό δρόμο, ο οδηγός μπορεί να δει στο κοντέρ μέχρι και 190 χλμ/ώρα.

 

Close
12 Jul, 2022 Ώρα 11:35

Launch Control ή χειροκίνητη εκκίνηση; Τι είναι πιο γρήγορο σε επιτάχυνση; (βίντεο)

Thumbnail

Η εμπειρία της οδήγησης ψηφιοποιείται ολοένα και περισσότερο, καθώς οι υπολογιστές με αστραπιαία αντανακλαστικά ελέγχουν όλο και περισσότερο το αυτοκίνητο. Ωστόσο ένα κανάλι στο Youtube (Driven Media) θέλησε να αποδείξει εάν τελικά το launch control είναι σε θέση να πετύχει καλύτερη εκκίνηση και επιτάχυνση από έναν έμπειρο οδηγό. 

Close

Για το «πείραμα» χρησιμοποίησαν μία Ferrari 488 Pista που εφοδιάζεται με V8 twin-turbo 3.9λτ. απόδοσης 710 ίππων και 770 Nm ροπής. Καθώς όλη αυτή η ισχύς αποστέλλεται από τον κινητήρα που είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων, ο οδηγός της Ferrari έχει μερικά μηχανικά πλεονεκτήματα για να αντισταθμίσει την τεράστια δύναμη περιστροφής των ελαστικών.

 

Close

 

Όπως λέει ο επαγγελματίας οδηγός Scott Mansell, το launch control μπορεί να παρέχει ακριβώς τόση ροπή, όση μπορούν να αντέξουν οι πίσω τροχοί πριν αρχίσουν να χάνουν πρόσφυση. Χρησιμοποιώντας αισθητήρες και εξισώσεις, το αυτοκίνητο μπορεί να το κάνει αυτό σε χιλιοστά του δευτερολέπτου, παρακάμπτοντας εντελώς τον ανθρώπινο παράγοντα, ο οποίος πάντα χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να αντιληφθεί αρχικά και να αντιδράσει στη συνέχεια.

Close

Με το Launch control το 400άρι έγινε σε 11.15 δευτ. Η πρώτη απόπειρα του οδηγού από την άλλη ήρθε στα 11.18δευτ. «Αυτό είναι εκπληκτικό. Νομίζω ότι μπορώ να το νικήσω! Πραγματικά πιστεύω ότι μπορώ να το νικήσω γιατί τότε είχα πάρα πολύ σπινάρισμα», λέει ο Mansell πριν δοκιμάσει για δεύτερη φορά.

 

 

Μετά από μερικές ακόμα απόπειρες, ο οδηγός κατάφερα να κερδίσει τον χρόνο του launch control, κάνοντας μόλις 10.99 δευτ., έχοντας βέβαια και την βοήθεια από τα ζεσταμένα ελαστικά, αλλά και το χαμηλότερο βάρος από το λιγότερο καύσιμο.

 

Πηγή: Zougla.gr