Video

11 Jun, 2019 Ώρα 12:08

Ρεκόρ Guiness της Honda με... το τρακτέρ του γκαζόν

Thumbnail

Η Honda ανακοίνωσε πως το Mean Mower V2, ένα ειδικό τρακτεράκι του γκαζόν, κατάφερε να σημειώσει νέο ρεκόρ γκίνες. Συγκεκριμένα έγινε το ταχύτερο τρακτεράκι γκαζόν στα 0-161 χλμ/ώρα (0-100 μίλια/ώρα) μιας και χρειάστηκε χρόνο 6,285 δευτερόλεπτα για να τα πιάσει.

Close

 

 

Το τρακτεράκι φορά τον 1.000αρη κινητήρα της Honda CBR1000R Fireblade, ο οποίος αποδίδει 190 άλογα με 114 Nm ροπής. Η Honda δηλώνει πως θα προσπαθήσει να πάρει πίσω και το ρεκόρ τελικής ταχύτητας, πιάνοντας ταχύτητα μεγαλύτερη των 241 χλμ/ώρα.

 

Close
Tags
22 Mar, 2024 Ώρα 08:41

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου

Thumbnail

Μαζί με τους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία, είναι το σήμα κατατεθέν του Λονδίνου.

Close

Τα πρώτα τέτοια λεωφορεία εμφανίσθηκαν το μακρινό 1800, όταν ακόμα άλογα έσερναν το όχημα για ιδιωτικούς πελάτες που είχαν αρκετά λεφτά. Από το 1855 ξεκίνησε η διάθεση τους για το κοινό ενώ το 1907 η Γενική Εταιρία Omnibus του Λονδίνου, βλέποντας πως εμφανίζονταν πολλά λεωφορεία διαφορετικών εταιριών, αποφάσισε να βάψει κόκκινο το στόλο της.

 

Close

 

Από το 1923 και έπειτα, σταμάτησαν να κινούνται με ατμομηχανές και άρχισαν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Close

Πολλοί έχουν απορία, βλέποντας τα διώροφα λεωφορεία, πώς δεν τουμπάρουν έχοντας σχετικά μικρό πλάτος, μεγάλο ύψος αλλά και πολλές θέσεις για επιβάτες.

Όλα τα λεωφορεία υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές ασφαλείας πριν τεθούν σε κυκλοφορία. Μία από αυτές είναι η δοκιμή κλίσης, η οποία ελέγχει τη σταθερότητα του λεωφορείου σε κακές συνθήκες. Η παραπάνω φωτογραφία από το 1978 δείχνει ένα λεωφορείο τύπου RM να δοκιμάζεται. Το πάνω κατάστρωμα του λεωφορείου είναι φορτωμένο με σάκους άμμου για να αντιπροσωπεύει το βάρος των επιβατών. Στη συνέχεια, το όχημα παίρνει σταδιακά κλίση σε γωνία 28 μοιρών. Όλοι οι τροχοί του λεωφορείου πρέπει να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο μέχρι και σε αυτή την κλίση για να πάρει έγκριση το όχημα.

Δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από το 1957.