Video

30 Sep, 2019 Ώρα 11:12

Rimac C-Two, ένα crash test των 2 εκατ. ευρώ! (Video)

Thumbnail

Για όσους δεν τη γνωρίζετε, η Rimac είναι μία Κροάτικη εταιρία, η οποία ειδικεύεται στην κατασκευή υπεραυτοκινήτων. Το δε C_Two είναι ένα ηλεκτρικό όχημα, 1.914 ίππων, το οποίο προγραμματίζεται να κατασκευαστεί σε 150 μονάδες. Προφανώς, για τόσο μικρές εταιρίες και τέτοια περιορισμένης παραγωγής οχήματα, πολλές δοκιμές γίνονται με τη διαδικασία της προσομοίωσης, μέσω δυνατών υπολογιστών. Ενίοτε όμως έρχεται και η ώρα της αλήθειας, όπου κάποια πράγματα δοκιμάζονται στο πεδίο.

Close

Υπό φυσιολογικές συνθήκες θα υπήρχαν διαφορετικά οχήματα για διαφορετικές κατηγορίες πρόσκρουσης (μετωπικές, πλευρικές. κ.λπ.). Εδώ όμως, λόγω κόστους, κάτι τέτοιο δεν είναι εφικτό. Έτσι, το ίδιο αυτοκίνητο πραγματοποίησε πέντε ξεχωριστές δοκιμές και σαν κερασάκι και μία έκτη για να δοκιμαστεί η ανθεκτικότητα της οροφής, που εκείνη τη στιγμή ήταν το μόνο άθικτο σημείο στο αμάξωμα…

Φυσικά οι μετρήσεις μετά από κάποιο σημείο ίσως να μην είναι απόλυτα ακριβείς, με δεδομένο ότι το πλαίσιο είχε ήδη υποστεί ζημιές, και πάλι όμως το C_Two φαίνεται να τα κατάφερε καλά. Μη χάνετε όμως άλλο χρόνο. Πατήστε το play και δείτε πως συμπεριφέρεται σε δοκιμές πρόσκρουσης ένα αυτοκίνητο που κοστίζει πιθανά περισσότερα από όσα θα βγάλετε σε ολόκληρη τη ζωή σας…

Close

 

Πηγή: Caroto.gr

14 Apr, 2025 Ώρα 13:53

Οδήγησαν το Speirling ανάποδα και έγραψαν ιστορία (βίντεο)

Thumbnail

Εάν ένα αυτοκίνητο είναι ικανό να παράγει περισσότερη κάθετη δύναμη (downforce) από το βάρος του, είναι ικανό να οδηγηθεί ανάποδα. Αλλά κανείς δεν το έχει επιχειρήσει αυτό, επειδή με τις συμβατικές αεροδυναμικές διατάξεις (φτερά, διαχύτες κ.λπ.) τέτοια επίπεδα downforce επιτυγχάνονται μόνο σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες.

Close

Έτσι, η κατασκευή κάποιου είδους σήραγγας για να φτάσει ένα αυτοκίνητο στην απαραίτητη ταχύτητα (ώστε και να οδηγηθεί ανάποδα) ήταν απλώς ένα όνειρο απατηλό.

Το McMurtry Spéirling Pure, ένα hypercar περιορισμένης παραγωγής μόνο για πίστα, παράγει την downforce του με διαφορετικό τρόπο. Χρησιμοποιώντας έναν ανεμιστήρα για να αναρροφά ουσιαστικά αέρα από κάτω από το αυτοκίνητο, το Spéirling Pure μπορεί να παράγει 2.000 κιλά downforce στα 0χλμ./ώρα.

Close

Παράλληλα, με μήκος 3,4μ. , και βάρος 997 κιλά, είναι ακόμη ελαφρύτερο από ένα MX-5 γενιάς ND, ενώ διαθέτει περίπου πέντε φορές περισσότερη ιπποδύναμη. Η εταιρία αναφέρει μια μέγιστη απόδοση περίπου 1.000 ίππων, η οποία διοχετεύεται στους πίσω τροχούς.

Έτσι, η McMurtry κατασκεύασε μια εξέδρα στα κεντρικά γραφεία της στο Ηνωμένο Βασίλειο για να αναποδογυρίσει ένα πρωτότυπο Spéirling Pure και να το οδηγήσει πραγματικά ανάποδα.

Close

Με τους ανεμιστήρες αναμμένους και δημιουργώντας τη μέγιστη δυνατή downforce, η συσκευή γύρισε το αυτοκίνητο ανάποδα, ενώ ήταν ακίνητο. Στη συνέχεια, ο συνιδρυτής Thomas Yates, οδήγησε το αυτοκίνητο μερικά μέτρα μπροστά ενώ ήταν ανάποδα. Στη συνέχεια, η εξέδρα γύρισε προς τα δεξιά, ώστε ο Yates να βγει σε μια ράμπα και να κάνει ένα burnout νίκης.

Πρόκειται για μια από τις πιο εντυπωσιακές επιδείξεις των αποτελεσμάτων της αεροδυναμικής δύναμης που μπορεί να δούμε ποτέ.