Video

30 Sep, 2019 Ώρα 11:12

Rimac C-Two, ένα crash test των 2 εκατ. ευρώ! (Video)

Thumbnail

Για όσους δεν τη γνωρίζετε, η Rimac είναι μία Κροάτικη εταιρία, η οποία ειδικεύεται στην κατασκευή υπεραυτοκινήτων. Το δε C_Two είναι ένα ηλεκτρικό όχημα, 1.914 ίππων, το οποίο προγραμματίζεται να κατασκευαστεί σε 150 μονάδες. Προφανώς, για τόσο μικρές εταιρίες και τέτοια περιορισμένης παραγωγής οχήματα, πολλές δοκιμές γίνονται με τη διαδικασία της προσομοίωσης, μέσω δυνατών υπολογιστών. Ενίοτε όμως έρχεται και η ώρα της αλήθειας, όπου κάποια πράγματα δοκιμάζονται στο πεδίο.

Close

Υπό φυσιολογικές συνθήκες θα υπήρχαν διαφορετικά οχήματα για διαφορετικές κατηγορίες πρόσκρουσης (μετωπικές, πλευρικές. κ.λπ.). Εδώ όμως, λόγω κόστους, κάτι τέτοιο δεν είναι εφικτό. Έτσι, το ίδιο αυτοκίνητο πραγματοποίησε πέντε ξεχωριστές δοκιμές και σαν κερασάκι και μία έκτη για να δοκιμαστεί η ανθεκτικότητα της οροφής, που εκείνη τη στιγμή ήταν το μόνο άθικτο σημείο στο αμάξωμα…

Φυσικά οι μετρήσεις μετά από κάποιο σημείο ίσως να μην είναι απόλυτα ακριβείς, με δεδομένο ότι το πλαίσιο είχε ήδη υποστεί ζημιές, και πάλι όμως το C_Two φαίνεται να τα κατάφερε καλά. Μη χάνετε όμως άλλο χρόνο. Πατήστε το play και δείτε πως συμπεριφέρεται σε δοκιμές πρόσκρουσης ένα αυτοκίνητο που κοστίζει πιθανά περισσότερα από όσα θα βγάλετε σε ολόκληρη τη ζωή σας…

Close

 

Πηγή: Caroto.gr

24 Apr, 2024 Ώρα 08:34

Ένα πλύσιμο σκέτη απόλαυση (βίντεο)

Thumbnail

Πόσο καιρό έχετε αφήσει το αυτοκίνητο σας χωρίς ένα καλό εξωτερικό και εσωτερικό πλύσιμο; Στο σημερινό βίντεο έχουμε ίσως το νικητή για το μεγαλύτερο διάστημα που έχει να πλυθεί ένα Ι.Χ. καθώς η συγκεκριμένη C3 Corvette του 1978 που βλέπετε στη φωτογραφία, αφού οδηγήθηκε για περίπου 2.573χλμ. μετά έμεινε ακίνητη να σαπίζει για 45 χρόνια. Ευτυχώς σε κλειστό γκαράζ με κλειστά παράθυρα.

Close

Ήρθε η ώρα να λάβει την αγάπη που της αξίζει.

Το συνεργείο από το κανάλι WD Detailing στο YouTube, αφού κατάφερε να ανοίξει την γκαραζόπορτα, βρήκε το εγκαταλελειμμένο κλασικό αυτό μοντέλο και το μετέφερε στον ειδικό χώρο καθαρισμού.

Close

Ενώ η περισσότερη βρωμιά βγαίνει με λίγο σαπούνι και ένα πιεστικό, οι προφυλακτήρες είναι πιο δύσκολο να καθαριστούν. Οι φίλοι της Corvette θα γνωρίζουν ότι αυτά τα κομμάτια κατασκευάστηκαν από πλαστικό και όχι από μέταλλο ή fiberglass, και οι άνθρωποι της WD Detailing υποψιάζονται ότι απορρόφησαν περισσότερη βρωμιά από την εναλλαγή θερμότητας από ό,τι τα υπόλοιπα πάνελ. Τίποτα που δεν μπορεί όμως να διορθωθεί με μια σκληρή βούρτσα και τα ανάλογα χημικά.

 

Close

 

Όποιος έβαλε αυτή την Corvette στην αποθήκη, αποφάσισε έξυπνα να κρατήσει τις πόρτες και τα παράθυρα κλειστά, σφραγίζοντας την καμπίνα από τον εξωτερικό αέρα. Το αποτέλεσμα είναι ένα φωτεινό κόκκινο δερμάτινο εσωτερικό που μοιάζει σχεδόν σαν καινούργιο. Αυτό δεν εμπόδισε τα ποντίκια να μπουν στο εσωτερικό, να φτιάξουν φωλιές και να αφήσουν περιττώματα στο πέρασμά τους. Μια σχολαστική ηλεκτρική σκούπα και ένα τρίψιμο ήταν το μόνο που χρειαζόταν η καμπίνα για να λάμψει όπως πριν από σχεδόν 50 χρόνια.