Πολλές φορές λέμε καταχρηστικά για κάποια οχήματα πως πηγαίνουν παντού. Στο ρώσικο Sherpa ATV όμως η παραπάνω έκφραση ταιριάζει γάντι μιας και μπορεί να κινηθεί χωρίς κανένα πρόβλημα στις ρώσικες στέπες ακόμα και το χειμώνα που βαλτώνουν, σε λίμνες μιας και είναι αμφίβιο και φυσικά και σε χιόνι πάχους αρκετών εκατοστών. Για να μην πούμε μέτρου και βάλε.
Τα προβλήματα στη μετακίνηση που προκύπτουν από την κακοκαιρία σαφώς και δεν μπορούν να βάλουν δύσκολα στο Sherpa ATV, που πρακτικά έχει δημιουργηθεί γύρω από τέσσερις τεράστιους τροχούς χαμηλής πίεσης.
Από κει και πέρα έχει κατασκευαστεί ένα σωληνωτό πλαίσιο, ενώ ένα ατσάλινο έλασμα ως δάπεδο λειτουργεί και σαν «μπανιέρα» που επιτρέπει την πλεύση με έως και 6,0 χλμ./ ώρα. Προπέλες δεν υπάρχουν, ενώ η κίνηση στο νερό εξασφαλίζεται από τις ραβδώσεις των τροχών που λειτουργούν ως φτερωτές.
Κινητήρας είναι ένας diesel 1.500 κυβικών της ιαπωνικής Kubota, που έχει ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης, αποδίδει μόλις 44 ίππους και είναι άμεσα συνδεδεμένος με τους τροχούς.
Κλασικό σύστημα διεύθυνσης δεν υπάρχει και ο λόγος είναι γιατί πολύ απλά δεν χρειάζεται, μιας και το Sherpa ATV στρίβει σαν τανκ με τη βοήθεια δύο μοχλών και φυσικά μπορεί να περιστραφεί και γύρω από τον κάθετο άξονά του.
Σκληροτράχηλο λοιπόν το Sherpa ATV, ενώ σκληροτράχηλοι πρέπει να είναι και οι επιβαίνοντές του, μιας και δεν υπάρχει κάποιο σύστημα θέρμανσης. Όσο για την τελική του ταχύτητα φτάνει τα 45 χλμ./ ώρα.
Πηγή: CNN.gr
Εμφανίστηκε η πρώτη Ferrari Purosangue στους δρόμους του Λονδίνου! (βίντεο)
Η βασική έκδοση της Ferrari Purosangue στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου, κοστίζει 313.000 λίρες (363.000 ευρώ με τις τρέχουσες συναλλαγματικές αξίες).
Δεδομένης της υψηλής τιμής, δεν είναι περίεργο ότι ο οδηγός ήταν ιδιαίτερα προσεκτικός κατά τη μεταφορά της στον εκθεσιακό χώρο HR Owen Ferrari Mayfair. Καθώς το ξεφόρτωναν από το τρέιλερ και έμπαιναν με την όπισθεν στο κτίριο, περαστικοί φωτογράφισαν το πρώτο τετράθυρο αυτοκίνητο στην ιστορία της φίρμας.
Προσέξτε, αυτό δεν είναι το τυπικό μαύρο χρώμα της Ferrari, καθώς είναι το νέο Nero Purosangue με χρωστικές που δημιουργούν κόκκινες αντανακλάσεις σε ορισμένες συνθήκες φωτισμού. Αυτοί οι σφυρηλατημένοι τροχοί είναι επίσης αρκετά ιδιαίτεροι με τη διχρωμία τους και το διαμαντένιο σχήμα σε συνδυασμό με τις κίτρινες δαγκάνες φρένων που κάνουν αντίθεση. Οι τεράστιες εισαγωγές αέρα στο μπροστινό μέρος και οι τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης στο πίσω μέρος μας θυμίζουν το θηριώδες μοτέρ που υπάρχει κάτω από το καπό.
Η Ferrari Purosangue έρχεται να τα βάλει με τα υπόλοιπα SUV μεγαθήρια της αγοράς, έχοντας ως μεγάλο όπλο, τον V12 κινητήρα της. Ένα θηριώδες μοτέρ 6.5 λτ. το οποίο αποδίδει 725 ίππους και 716 Nm ροπής, την ώρα που μπορεί να πετύχει τελική στα 310χλμ./ώρα. Φυσικά συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων το οποίο είναι τοποθετημένο στο πίσω μέρος, χαρίζοντας στο σύνολο κατανομή βάρους 49:51 εμπρός και πίσω.
Ενώ στο παρελθόν υπήρχαν τετραθέσιες Ferrari, καμία από αυτές δεν πρόσφερε την άνεση της Purosangue. Το άνοιγμα των πίσω αρθρωτών θυρών παρέχει πρόσβαση σε μεμονωμένα καθίσματα που φαίνονται εξίσου σπορ με τα μπροστινά, προσφέροντας εξαιρετική πλευρική στήριξη, ενώ ο συνοδηγός έχει τη δική του οθόνη ενσωματωμένη στο ταμπλό, διαστάσεων 10,2 ιντσών.
Η Purosangue θα έχει σχετικά περιορισμένη διαθεσιμότητα καθώς ο οίκος Maranello έχει υποσχεθεί να περιορίσει την παραγωγή μόνο στο 20% της συνολικής ετήσιας παραγωγής της εταιρείας.