Πολλές φορές λέμε καταχρηστικά για κάποια οχήματα πως πηγαίνουν παντού. Στο ρώσικο Sherpa ATV όμως η παραπάνω έκφραση ταιριάζει γάντι μιας και μπορεί να κινηθεί χωρίς κανένα πρόβλημα στις ρώσικες στέπες ακόμα και το χειμώνα που βαλτώνουν, σε λίμνες μιας και είναι αμφίβιο και φυσικά και σε χιόνι πάχους αρκετών εκατοστών. Για να μην πούμε μέτρου και βάλε.
Τα προβλήματα στη μετακίνηση που προκύπτουν από την κακοκαιρία σαφώς και δεν μπορούν να βάλουν δύσκολα στο Sherpa ATV, που πρακτικά έχει δημιουργηθεί γύρω από τέσσερις τεράστιους τροχούς χαμηλής πίεσης.
Από κει και πέρα έχει κατασκευαστεί ένα σωληνωτό πλαίσιο, ενώ ένα ατσάλινο έλασμα ως δάπεδο λειτουργεί και σαν «μπανιέρα» που επιτρέπει την πλεύση με έως και 6,0 χλμ./ ώρα. Προπέλες δεν υπάρχουν, ενώ η κίνηση στο νερό εξασφαλίζεται από τις ραβδώσεις των τροχών που λειτουργούν ως φτερωτές.
Κινητήρας είναι ένας diesel 1.500 κυβικών της ιαπωνικής Kubota, που έχει ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης, αποδίδει μόλις 44 ίππους και είναι άμεσα συνδεδεμένος με τους τροχούς.
Κλασικό σύστημα διεύθυνσης δεν υπάρχει και ο λόγος είναι γιατί πολύ απλά δεν χρειάζεται, μιας και το Sherpa ATV στρίβει σαν τανκ με τη βοήθεια δύο μοχλών και φυσικά μπορεί να περιστραφεί και γύρω από τον κάθετο άξονά του.
Σκληροτράχηλο λοιπόν το Sherpa ATV, ενώ σκληροτράχηλοι πρέπει να είναι και οι επιβαίνοντές του, μιας και δεν υπάρχει κάποιο σύστημα θέρμανσης. Όσο για την τελική του ταχύτητα φτάνει τα 45 χλμ./ ώρα.
Πηγή: CNN.gr
Είδες το νέο Gymkhana; Αν όχι. Do it NOW! (βίντεο)
Το 12ο Gymkhana ανέβηκε στο YouTube και πρωταγωνιστής δεν είναι ο Ken Block, αλλά ο Travis Pastrana που έχει αναλάβει τη θέση του Block από το προηγούμενο Gymkhana.
Ο Pastrana οδηγεί ένα βελτιωμένο Subaru GL Wagon του 1983 που φέρει νέο bodyki, με το σώμα να είναι κατασκευασμένο από carbon. Επίσης έχει πλευρική απόληξη εξάτμισης, φαρδύτερα φτερά, ειδικά γραφικά, ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα και μηχανικά φορά έναν τετρακύλινδρο boxer κινητήρα που αποδίδει 862 άλογα και συνδυάζεται με 6-τάχυτο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων και σύστημα τετρακίνησης.
Φέρει ενεργή αεροδυναμική, με την πίσω αεροτομή να λειτουργεί ως αερόφρενο. Οι σφυρήλατες ζάντες είναι της KMC και στο εσωτερικό συναντάμε νέο ταμπλό από μπλε carbon και ψηφιακό πίνακα οργάνων 12″ που έχει προγραμματιστεί να εμφανίζει ρετρό όργανα.