Video

13 Jul, 2021 Ώρα 12:52

Saribal: Έτσι οδηγείται η BMW M3 Competition με τους 510 ίππους...

Thumbnail

Η τελευταία γενιά της BMW M3 Competition είναι ήδη διαθέσιμη στην αγορά. Ο Βασίλης Σαρημπαλίδης είχε την ευκαιρία να την οδηγήσει επί ελληνικού εδάφους και σε συνεργασία με τον ειδικό της πλαγιολίσθησης Κώστα Πατσουρέα μας δείχνουν τις δυνατότητες της εντός πίστας. 

Close

Να αναφέρουμε ότι η συγκεκριμένη έκδοση που αποδίδει 510 ίππους προσφέρει εκρηκτικές επιδόσεις, με το 0-100 να επιτυγχάνεται σε 3,9 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 290 χλμ./ώρα! Εξωτερικά έχει γίνει εκτενής χρήση ανθρακονημάτων ενώ για πρώτη φορά έχουν τοποθετηθεί carbon καθίσματα απίστευτης αισθητικής. Η M3 διαθέτει και έξτρα αεροτομή (και από την έκδοση Competition)!

Δείτε το βίντεο του Βασίλη!

Close

 

06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.