Video

13 Jul, 2021 Ώρα 12:52

Saribal: Έτσι οδηγείται η BMW M3 Competition με τους 510 ίππους...

Thumbnail

Η τελευταία γενιά της BMW M3 Competition είναι ήδη διαθέσιμη στην αγορά. Ο Βασίλης Σαρημπαλίδης είχε την ευκαιρία να την οδηγήσει επί ελληνικού εδάφους και σε συνεργασία με τον ειδικό της πλαγιολίσθησης Κώστα Πατσουρέα μας δείχνουν τις δυνατότητες της εντός πίστας. 

Close

Να αναφέρουμε ότι η συγκεκριμένη έκδοση που αποδίδει 510 ίππους προσφέρει εκρηκτικές επιδόσεις, με το 0-100 να επιτυγχάνεται σε 3,9 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 290 χλμ./ώρα! Εξωτερικά έχει γίνει εκτενής χρήση ανθρακονημάτων ενώ για πρώτη φορά έχουν τοποθετηθεί carbon καθίσματα απίστευτης αισθητικής. Η M3 διαθέτει και έξτρα αεροτομή (και από την έκδοση Competition)!

Δείτε το βίντεο του Βασίλη!

Close

 

05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.