Video

19 Aug, 2021 Ώρα 12:56

Σε εντατικές δοκιμές το νεο υβριδικό αγωνιστικό Toyota GR Yaris (βίντεο)

Thumbnail

Δύο μήνες μετά τις χωμάτινες δοκιμές στην Πορτογαλία, η αγωνιστική ομάδα της Toyota Gazoo Racing βρέθηκε την περασμένη εβδομάδα στην Γαλλία και ολοκλήρωσε ένα εντατικό πρόγραμμα δοκιμών του νέου υβριδικού της αγωνιστικού, με το οποίο θα συμμετάσχει στο WRC από το 2022.

Close

Το ιαπωνικό εργοστάσιο είναι ένα από τα τρία που έχουν δεσμευτεί για την νέα υβριδική εποχή του WRC, με το νέο αγωνιστικό -προδιαγραφών Rally1- να βασίζεται στην τελευταία γενιά του GR Yaris. Την εποπτεία των δοκιμών είχε ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας, Tom Fowler, και αυτές ήταν oι δεύτερες δοκιμές του αγωνιστικού, μετά από αυτές στη Φινλανδία στις αρχές Μαΐου.

Πίσω από το τιμόνι βρέθηκε ο οδηγός δοκιμών της ομάδας Juho Hanninen, ο οποίος κάλυψε περίπου 500 χιλιόμετρα ειδικών.

Close

 

24 Jun, 2022 Ώρα 14:37

Δες το Prodrive P25 να κάνει το ντεμπούτο του στο Goodwood (βίντεο)

Thumbnail

Στις αρχές της εβδομάδας, η Prodrive παρουσίασε το P25, με το αυτοκίνητο να κάνει το ντεμπούτο του στο φετινό Goodwood Festival of Speed, που άνοιξε χθες τις πύλες του. Το P25 είναι η restomod έκδοση ενός εκ των πιο εμβληματικών αγωνιστικών αυτοκινήτων της ιαπωνικής εταιρίας, του τρίθυρου Impreza 22B, και παρότι η εμφάνισή του δεν έχει αλλάξει πολύ, το Prodrive P25 εξοπλίζεται με σύγχρονη τεχνολογία.

Close

 

 

Μηχανικά, κάτω από το καπό του συναντάμε τον 2,5 λίτρων boxer κινητήρα απόδοσης άνω των 400 ίππων και των 600 Nm ροπής, που συνδυάζεται με εξατάχυτο ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με paddle στο τιμόνι. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε λιγότερο από 3,5 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 240 χλμ/ώρα.

Η κίνηση στέλνεται σε όλους τους τροχούς, διαθέτει φρένα της AP Racing αποτελούμενα από 6πίστονες δαγκάνες μπροστά και 4πίστονες πίσω, με δίσκους διαμέτρου 380mm και 350 mm αντίστοιχα. Οι ζάντες είναι 19″ και φορούν ελαστικά διαστάσεων 235/35.

Close

Κάνει εκτεταμένη χρήση carbon, με όλα τα πάνελ του σώματος να είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, μειώνοντας σημαντικά το βάρος του, το οποίο δεν ξεπερνά τα 1.200 κιλά. Στη μείωση του βάρους συμβάλλουν τόσο το carbon bucket καθίσματα, όσο και η μπαταρία ιόντων-λιθίου.