Σε μπελάδες ο Hamilton για τις σβούρες με το Nissan Skyline GT-R στην Ιαπωνία (βίντεο)

Την προηγούμενη εβδομάδα ο Lewis Hamilton ανέβασε στον προσωπικό του λογαριασμό στο Instagram το παρακάτω video, στο οποίο τον βλέπουμε να κάθεται πίσω από το τιμόνι ενός Nissan Skyline GT-R (R34), για μια νυχτερινή βόλτα στους δρόμους του Τόκιο, κατά την διάρκεια του ιαπωνικού GP.

Ο Βρετανός κινήθηκε -μεταξύ άλλων- και στον αυτοκινητόδρομο Shuto Expressway, ενώ φάνηκε να διασκεδάζει στο μέγιστο βαθμό την βόλτα του. Επιπλέον, δεν έχασε την ευκαιρία να “κάψει” λάστιχο και να κάνει μερικές σβούρες με το ιαπωνικό θρυλικό μοντέλο.

Το αυτοκίνητο είναι το εικονιζόμενο και δεν ανήκε στον Lewis Hamilton, αλλά ήταν νοικιασμένο από την εταιρεία Omoshiro, ενώ σύμφωνα με το site της τελευταίας η ενοικίαση κοστίζει 347,17 δολάρια ημερησίως.

Ωστόσο, η ιαπωνική εταιρία δεν είναι καθόλου ευχαριστημένη με τη δωρεάν διαφήμιση του Hamilton. Η Omoshiro θεωρείται αρκετά “κουλ” εταιρεία που νοικιάζει κυρίως αυτοκίνητα “ιαπωνικούς θρύλους”, τα οποία σπάνια είναι σε εργοστασιακή κατάσταση. Αυτό φαίνεται να συμβαίνει και με το Skyline.

Έτσι, η Omoshiro -υπό την καθοδήγηση των δικηγόρων της- επιβεβαίωσε ότι το αυτοκίνητο νοικιάστηκε από αυτήν, αλλά δεν θέλησε να αποκαλύψει περαιτέρω πληροφορίες, κάτι που σημαίνει ότι οι δικηγόροι της θα θελήσουν να επιπλήξουν τον Βρετανό οδηγό της Mercedes-AMG F1.

Επιπλέον, η Omoshiro δήλωσε ότι και να υπάρχει ζημιά στο αυτοκίνητο, δεν θα αποκαλυφθεί, με την εταιρία να επιχειρεί ανεπιτυχώς να επικοινωνήσει με τους δικηγόρους του Hamilton.

Φαίνεται ότι θα κινηθούν νομικά, και παρά το γεγονός ότι η εταιρία έχει την μεγαλύτερη αναγνωρισιμότητα από ποτέ, θεωρούν ότι κανείς δεν είναι υπεράνω του νόμου στην Ιαπωνία.

Aspark SP600: Έσπασε το ρεκόρ για το ηλεκτρικό με τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα (βίντεο)

Ήταν μόνο θέμα χρόνου μέχρι ένα άλλο ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο να διεκδικήσει ένα από τα 24 ρεκόρ που κατέχει το κορυφαίο EV, Rimac Nevera. Μια λιγότερο γνωστή μάρκα κατέρριψε τώρα το παντοδύναμο κροατικό θηρίο. Στις 8 Ιουνίου, η ιαπωνική Aspark με το νέο SP600 πέτυχε ταχύτητα 438,7χλμ./ώρα σύμφωνα με το ενσωματωμένο Racelogic V-Box (26χλμ./ώρα περισσότερα από το Nevera).

Κατασκευασμένο στην Ιταλία από την Manifattura Automobili Torino, το Aspark SP600 έφτασε στα όριά του στο πεδίο δοκιμών της ATP στο Papenburg. Πρόκειται για την ίδια γερμανική πίστα δοκιμών όπου το Nevera σημείωσε το προηγούμενο ρεκόρ μέγιστης ταχύτητας το 2022 και 23 επιπλέον ρεκόρ την επόμενη χρονιά. Είναι ένα εξαιρετικό μέρος για να δοκιμάσετε τις δυνατότητες ενός hypercar χάρη σε ένα ζευγάρι ευθειών μήκους 3.8χλμ.

Πίσω από το τιμόνι του νέου βασιλιά της ταχύτητας του EV ήταν ο Marc Basseng, ο 45χρονος Γερμανός οδηγός αγώνων που έκανε ρεκόρ γύρου στο Nürburgring το 2010 με μια Pagani Zonda R, περνώντας τη γραμμή του τερματισμού σε 6 λεπτά και 47 δευτερόλεπτα. Αυτός ο χρόνος γύρου βελτιώθηκε στη συνέχεια από άλλα αυτοκίνητα, και το AMG One κατέχει σήμερα τον τίτλο με γύρο 6:35. Το 2012, ο ίδιος Marc Basseng κέρδισε τον 24ωρο αγώνα αντοχής οδηγώντας ένα Audi R8 LMS ultra.

Λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητο δεν έχουν γίνει γνωστές, αλλά διαφημίζεται ως ένα νέο εξελιγμένο όχημα και όχι ως παραλλαγή του προηγούμενου Owl. Περιγράφεται ως ένα πρωτότυπο με σκοπό την παραγωγή, εξοπλισμένο με ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race. Η απουσία πλευρικών καθρεπτών για να ξεκλειδώσει περισσότερη ταχύτητα μειώνοντας την αντίσταση, μας λέει ξεκάθαρα ότι δεν πρόκειται για όχημα με άδεια κυκλοφορίας.

Video

Σε μπελάδες ο Hamilton για τις σβούρες με το Nissan Skyline GT-R στην Ιαπωνία (βίντεο)

Aspark SP600: Έσπασε το ρεκόρ για το ηλεκτρικό με τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα (βίντεο)