Video

29 Nov, 2022 Ώρα 09:46

Σε μπελάδες ο Hamilton για τις σβούρες με το Nissan Skyline GT-R στην Ιαπωνία (βίντεο)

Thumbnail

Την προηγούμενη εβδομάδα ο Lewis Hamilton ανέβασε στον προσωπικό του λογαριασμό στο Instagram το παρακάτω video, στο οποίο τον βλέπουμε να κάθεται πίσω από το τιμόνι ενός Nissan Skyline GT-R (R34), για μια νυχτερινή βόλτα στους δρόμους του Τόκιο, κατά την διάρκεια του ιαπωνικού GP.

Close

Ο Βρετανός κινήθηκε -μεταξύ άλλων- και στον αυτοκινητόδρομο Shuto Expressway, ενώ φάνηκε να διασκεδάζει στο μέγιστο βαθμό την βόλτα του. Επιπλέον, δεν έχασε την ευκαιρία να “κάψει” λάστιχο και να κάνει μερικές σβούρες με το ιαπωνικό θρυλικό μοντέλο.

Το αυτοκίνητο είναι το εικονιζόμενο και δεν ανήκε στον Lewis Hamilton, αλλά ήταν νοικιασμένο από την εταιρεία Omoshiro, ενώ σύμφωνα με το site της τελευταίας η ενοικίαση κοστίζει 347,17 δολάρια ημερησίως.

Close

 

 

Ωστόσο, η ιαπωνική εταιρία δεν είναι καθόλου ευχαριστημένη με τη δωρεάν διαφήμιση του Hamilton. Η Omoshiro θεωρείται αρκετά “κουλ” εταιρεία που νοικιάζει κυρίως αυτοκίνητα “ιαπωνικούς θρύλους”, τα οποία σπάνια είναι σε εργοστασιακή κατάσταση. Αυτό φαίνεται να συμβαίνει και με το Skyline.

Έτσι, η Omoshiro -υπό την καθοδήγηση των δικηγόρων της- επιβεβαίωσε ότι το αυτοκίνητο νοικιάστηκε από αυτήν, αλλά δεν θέλησε να αποκαλύψει περαιτέρω πληροφορίες, κάτι που σημαίνει ότι οι δικηγόροι της θα θελήσουν να επιπλήξουν τον Βρετανό οδηγό της Mercedes-AMG F1.

Επιπλέον, η Omoshiro δήλωσε ότι και να υπάρχει ζημιά στο αυτοκίνητο, δεν θα αποκαλυφθεί, με την εταιρία να επιχειρεί ανεπιτυχώς να επικοινωνήσει με τους δικηγόρους του Hamilton.

Φαίνεται ότι θα κινηθούν νομικά, και παρά το γεγονός ότι η εταιρία έχει την μεγαλύτερη αναγνωρισιμότητα από ποτέ, θεωρούν ότι κανείς δεν είναι υπεράνω του νόμου στην Ιαπωνία.

Close

 

03 Dec, 2024 Ώρα 12:18

Ακούστε την Alfa Romeo 33 Stradale στην πίστα του Nardo (βίντεο)

Thumbnail

Το πρωτότυπο «00» ολοκλήρωσε μια σειρά δοκιμών στη θρυλική πίστα του Nardò στην Ιταλία, γνωστή για την εξαιρετικά απαιτητική κυκλική πίστα των 12,5 χιλιομέτρων με κεκλιμένο οδόστρωμα.

Close

Η πίστα του Nardò δεν χρησιμοποιείται μόνο για επιβεβαίωση της μέγιστης ταχύτητας, αλλά και για τη δοκιμή της αεροδυναμικής απόδοσης και της αντοχής των μηχανικών μερών υπό ακραίες συνθήκες. Σε αυτό το απαιτητικό περιβάλλον, το ιταλικό supercar επαλήθευσε την τελική ταχύτητα των 333 km/h και την εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Ο V6 κινητήρας των 3 λίτρων, που αποδίδει περισσότερους από 620 ίππους, συνδυάζεται με 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, εξασφαλίζοντας την απόλυτη μεταφορά της δύναμης στους πίσω τροχούς.

Close

Πριν τις δοκιμές στο Nardò, η 33 Stradale πέρασε από το Balocco Proving Ground, όπου εξετάστηκε σχολαστικά η οδική της συμπεριφορά. Το ιταλικό supercar επιβεβαίωσε τις κορυφαίες δυνατότητες τόσο στο προφίλ οδήγησης «Strada» όσο και στο «Pista», αντανακλώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo.

 

 

Ειδική έμφαση δόθηκε στη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, τη συνεργασία του αλουμινένιου πλαισίου με τα διπλά ψαλίδια και τα ενεργά αμορτισέρ, καθώς και στην αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου.

Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η λειτουργία «Partenza Veloce», η οποία ενεργοποιείται μέσω του κουμπιού «Quadrifoglio» στην καμπίνα. Με αυτή τη ρύθμιση, ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα συστήματα ελέγχου ευθυγραμμίζονται για την επίτευξη μέγιστης επιτάχυνσης και πρόσφυσης.

Το σύστημα πέδησης είναι επίσης εξαιρετικά προηγμένο, με κεραμικούς δίσκους που εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση ακόμα και υπό ακραίες συνθήκες. Η 33 Stradale μπορεί να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h σε μόλις 33 μέτρα, χάρη στην τεχνολογία Brake-By-Wire και τις 6πίστονες εμπρός και 4πίστονες πίσω δαγκάνες, διασφαλίζοντας απόλυτο έλεγχο και ευστάθεια.