Video

30 Apr, 2020 Ώρα 18:03

Σε ποιο μέρος φιλοξενούνται πάνω 2.500 αυτοκίνητα; – Εικόνες από drone

Thumbnail

Ένα πολύ ενδιαφέρον video για την καραντίνα λόγω COVID-19 έφτιαξε ο Βασίλης Σαρημπαλίδης, ο οποίος μας δείχνει εικόνες από ψηλά και συγκεκριμένα από εγκαταστάσεις (στην Ελλάδα) που έχουν να κάνουν με οχήματα.

Close

_

 

Close

Φοβερές εικόνες από ψηλά!

Παρακάτω τα δείτε φοβερές εικόνες από logistics αυτοκινήτων, πίστα 4x4, πίστα καρτ, την… άδεια εθνική οδό, ακόμα και εικόνες από διαλυτήριο (ανακύκλωση) αυτοκινήτων.

Close

Χαρακτηριστικό του θέματος με τα logistics αυτοκινήτων το γεγονός ότι σε έναν μόνο χώρο και από ένα εναέριο πλάνο μπορείς να δεις πάνω από 2.500 αυτοκίνητα!

 

Παρακάτω μπορείτε να δείτε το ξεχωριστό αυτό video

 

04 May, 2023 Ώρα 09:33

Κινητήρας από Ferrari California σε Subaru impreza. Σοβαρός συνδύασμός! (βίντεο)

Thumbnail

Μπορεί να έχουμε δει διάφορες εντυπωσιακές μετατροπές και αλλαγές κινητήρων (engine swap) τα τελευταία χρόνια, όμως η συγκεκριμένη ίσως να είναι η πιο πετυχημένη. 

Close

Ο Sam Albert είναι επαγγελματίας οδηγός αγώνων σε ράλι της Βόρειας Αμερικής και το αγαπημένο του όχημα είναι ένα Subaru WRX STI του 2004. Στην προσπάθεια του να αυξήσει στο μέγιστο τις επιδόσεις του οχήματος, αναζήτησε τον ισχυρότερο κινητήρα με την υψηλότερη ιπποδύναμη ανά λίτρο με «ταβάνι» τα 4.5λτ. 

Συγκεκριμένα, επέλεξε τον F136 IB από τη Ferrari California, έναν κινητήρα 4,3 λίτρων που εξακολουθεί να παράγει άφθονη ισχύ. Ο Albert κατέγραψε τη διαδικασία στο κανάλι του στο YouTube. Ξεκίνησε να εργάζεται στην αλλαγή κινητήρα πριν από επτά μήνες και τον περασμένο μήνα κατάφερε να τον θέσει σε λειτουργία.

Close
Η αύξηση των επιδόσεων από την αλλαγή κινητήρα ήταν προφανώς σημαντική, αν και ο Albert δεν αποκάλυψε τα τελικά στοιχεία. Στην Ferrari California, ο F136 IB απέδιδε 460 ίππους και 485Nm ροπής. Ο ίδιος αναφέρει ότι η ισχύς από τον κινητήρα της Ferrari είναι πολύ γραμμική, γεγονός που έκανε το αυτοκίνητο πιο ευκολοδήγητο και διασκεδαστικό στην οδήγηση.

Φυσικά, υπήρχαν πολλές προκλήσεις για την κατασκευή. Ο κινητήρας της Ferrari ήταν προφανώς μεγαλύτερος από τον κινητήρα EJ που είχε, γεγονός που ώθησε τον Albert να κόψει λίγο το υποπλαίσιο για να τον βάλει στο χώρο του κινητήρα.

Close