Close
Close
Close

Video

30 Apr, 2020 Ώρα 18:03
viper

Σε ποιο μέρος φιλοξενούνται πάνω 2.500 αυτοκίνητα; – Εικόνες από drone

Thumbnail

Ένα πολύ ενδιαφέρον video για την καραντίνα λόγω COVID-19 έφτιαξε ο Βασίλης Σαρημπαλίδης, ο οποίος μας δείχνει εικόνες από ψηλά και συγκεκριμένα από εγκαταστάσεις (στην Ελλάδα) που έχουν να κάνουν με οχήματα.

Close

_

 

Close

Φοβερές εικόνες από ψηλά!

Παρακάτω τα δείτε φοβερές εικόνες από logistics αυτοκινήτων, πίστα 4x4, πίστα καρτ, την… άδεια εθνική οδό, ακόμα και εικόνες από διαλυτήριο (ανακύκλωση) αυτοκινήτων.

Close

Χαρακτηριστικό του θέματος με τα logistics αυτοκινήτων το γεγονός ότι σε έναν μόνο χώρο και από ένα εναέριο πλάνο μπορείς να δεις πάνω από 2.500 αυτοκίνητα!

 

Παρακάτω μπορείτε να δείτε το ξεχωριστό αυτό video

 

Tags
drone
logistics
Βασίλης Σαρημπαλίδης
ανακύκλωση αυτοκινήτων
Close
09 Jan, 2025 Ώρα 08:48
A Avgousti

Η Toyota δίνει 3ωρο video με ήχο από τον V10 κινητήρα του Lexus LFA

Thumbnail

Περίπου 12 χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής, η ιαπωνική εταιρία θυμάται το ιαπωνικό supercar και επιστρέφει με ένα ασυνήθιστα μεγάλο βίντεο που εστιάζει στο soundtrack του κινητήρα και τη νότα της εξάτμισης του.

Close

Το βίντεο έρχεται μέσω του καναλιού των Toyota Times, ήτοι του επίσημου περιοδικού που καλύπτει κατά καιρούς ενδιαφέροντα θέματα, με τον assistant manager, Sano, να αποκαλύπτει ότι η Lexus κατασκεύασε και δοκίμασε αμέτρητα πρωτότυπα με τη Yamaha.

 

Close

 

Ο 4,8-λίτρων δεκακύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας, με κωδική ονομασία 1LR-GUE, έχει όριο στροφών τις 9.500 σ.α.λ. και είναι ρυθμισμένος ακούγεται τόσο καλός γιατί:

Close

Ο μηχανικός που επέβλεπε τον σχεδιασμό του ήχου εκείνη την εποχή τόνισε την ανάγκη να παραδίδονται στερεοί ήχοι πρώτης, δεύτερης και τρίτης νότας. Οι μηχανικοί εργάστηκαν για να δημιουργήσουν έναν ήχο εξάτμισης με καθαρές αρμονίες οκτάβας, προσθέτοντας μισές νότες στην εισαγωγής στις υψηλές στροφές για να παράγουν έναν πυκνό, πολύπλοκο ήχο. Ενσωμάτωσαν επίσης αναλυτικές μεθόδους που χρησιμοποιούνται στη φωνητική για να αναπτύξουν τον ιδανικό ήχο της εξάτμισης, ισχυρό σε χαμηλές στροφές και με πιο ευκρινή τόνο. στις υψηλότερες στροφές.

Μιλώντας στους Toyota Times, ο βοηθός διευθυντής του τμήματος ανάπτυξης απόδοσης της ευαισθησίας, Yusuke Nakayama, είπε ότι η γωνία των 72 μοιρών μεταξύ των δύο σειρών των κυλίνδρων επιλέχθηκε ρητά για να βελτιώσει το soundtrack, λέγοντας ότι το V10 έχει τον βρυχηθμό αγγέλου.

Η Toyota αποκάλυψε παλιά έγγραφα που γράφτηκαν κατά την ανάπτυξη του LFA τα οποία δείχνουν γιατί η ομάδα μηχανικών επέλεξε τελικά αυτή τη διαμόρφωση:

Οι προσομοιώσεις που πρόσθεταν δύο κυλίνδρους σε έναν κινητήρα V8 με γωνία 90 μοιρών δεν μπορούσαν να παράγουν τον ιδανικό ήχο λόγω ανομοιόμορφων διαστημάτων πυροδότησης. Έτσι, αποφασίσαμε να αναπτύξουμε έναν κινητήρα με γωνία 72 μοιρών.

Close