Οι παραδόσεις του εντυπωσιακού hypercar της κροατικής φίρμας αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές του 2021, με έναν από τους πρώτες πελάτες να είναι ο Nico Rosberg, πρώην πρωταθλητής της Formula 1.
Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια που προσφέρει στους επιβάτες και να λάβει την άδεια χρήσης για κίνηση στον δημόσιο δρόμο σε όλες τις αγορές του κόσμου, οι μηχανικοί της Rimac πραγματοποίησαν μια σειρά δοκιμών πρόσκρουσης.
Χρησιμοποιώντας δύο πρωτότυπα πραγματοποίησαν κάθε είδους crash test, διαλύοντας κυριολεκτικά τα οχήματα. Οι δοκιμές ήταν ιδιαίτερα επιτυχημένες, με το carbon monocoque πλαίσιο να αντέχει όλες τις πιέσεις.
Συνολικά, η Rimac θα χρησιμοποιήσει 13 πρωτότυπα οχήματα και 5 αυτοκίνητα παραγωγής για τις δοκιμές εξέλιξης του C_Two, με τα 11 από αυτά να καταστρέφονται τελείως.
Θυμίζουμε ότι το ηλεκτρικό hypercar θα παραχθεί σε 150 μονάδες. Τροφοδοτείται από τέσσερα υψηλής ισχύος ηλεκτρικά μοτέρ συνολικής απόδοσης 1.914 ίππων και 2.300 Nm ροπής, με τα 0-100 να επιτυγχάνονται στον απίστευτο χρόνο του 1,85 δευτερολέπτου και τα 0-300 σε 11,8΄΄.
Η τιμή του ορίστηκε στο 1,7 εκατ. ευρώ και το αυτοκίνητο έχει ήδη κάνει sold out.
Η Mustang GTD επίσημα το ταχύτερο αμερικάνικο αυτοκίνητο στην Πράσινη Κόλαση (βίντεο)
Είναι επίσημο. Η Ford κατέχει πλέον το ρεκόρ του ταχύτερου αμερικανικού αυτοκινήτου παραγωγής στο Nürburgring με τη Mustang GTD. Κατάφερε να γυρίσει την Πράσινη Κόλαση σε μόλις 6 λεπτά και 57,685 δευτερόλεπτα, ξεπερνώντας τη Dodge Viper ACR κατά 4,3 δευτερόλεπτα. Είναι το μοναδικό αυτοκίνητο από τις Ηνωμένες Πολιτείες που έχει κάνει γύρο κάτω από επτά λεπτά ενώ παράλληλα είναι ένα από τα έξι σπορ αυτοκίνητα παραγωγής παγκοσμίως που έσπασαν το φράγμα των επτά λεπτών.
Ο οδηγός της Multimatic Motorsports Dirk Muller βρέθηκε πίσω από το τιμόνι της Mustang, ολοκληρώνοντας δύο χρόνια ανάπτυξης, δοκιμών και προσομοίωσης. Δείτε εδώ ολόκληρο το γύρο.
Ο χρόνος γύρου της Mustang GTD είναι ταχύτερος από των Lamborghini Aventador SuperVeloce και Ferrari 296 GTB, ενώ το τρέχον ρεκόρ του Nürburgring για αυτοκίνητα παραγωγής κατέχει η Mercedes-AMG One με 6:29.09.
Όμως, ο CEO της Ford, Jim Farley, λέει ότι το GTD έχει να δώσει περισσότερα. Υπόσχεται ότι θα έρθουν περισσότεροι γύροι το 2025 και ακόμα καλύτεροι χρόνοι.
«Η ομάδα πίσω από τη GTD συγκέντρωσε ό,τι μάθαμε από δεκαετίες γύρων στην πίστα και δημιούργησε μια Mustang που μπορεί να ανταγωνιστεί τα καλύτερα supercars του κόσμου», δήλωσε ο Farley. «Είμαστε περήφανοι που είμαστε η πρώτη αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία με ένα αυτοκίνητο που μπορεί να κάνει το γύρο του Nürburgring σε λιγότερο από επτά λεπτά, αλλά δεν είμαστε ικανοποιημένοι. Ξέρουμε ότι το όχημα μπορεί να κινηθεί ακόμα πιο γρήγορα. Θα επιστρέψουμε».
Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας V8 5,2 λίτρων της Mustang GTD αποδίδει πλέον 826 ίππους και 900 Nm ροπής, καθιστώντας την, την πιο ισχυρή Mustang παραγωγής που έχει υπάρξει ποτέ. Αυτή είναι περισσότερη ιπποδύναμη ανά λίτρο από την Porsche 911 GT3 RS, την ώρα που η τελική της μπορεί να φτάσει τα 325χλμ./ώρα.
Για την ώρα η εταιρία δεν έχει αποκαλύψει πόσες μονάδες θα περάσουν τη γραμμή παραγωγής ενώ να αναφέρουμε πως δέχθηκε 7.500 αιτήσεις από ενδιαφερόμενους αγοραστές στις πρώτες 37 ημέρες, από την στιγμή της αποκάλυψης του μοντέλου. Η τιμή στα… 325.000 δολάρια.