Video

30 Dec, 2021 Ώρα 16:41

SOUND ON: Όταν ένας αγρότης έφτιαξε αυτοκίνητο rally! (βίντεο)

Thumbnail

Τα χρόνια όπου στο FIA regional rally έτρεχαν αυτοκίνητα όπως το συγκεκριμένο Peugeot 306 Cosworth θα μας μείνουν αξέχαστα. Τα "μοντιφαρισμένα" (modified) πρόσφεραν κάτι περισσότερο από θέαμα στους θεατές μιάς και έβαζε στο χορό τους διάφορους βελτιωτές οι οποίοι πραγματικά έβαζαν τον πήχη ψηλά ενάντια στα εργοστασιακά αυτοκίνητα rally. Πάνω απ όλα το Engineering!

Close

Το συγκεκριμένο Peugeot 306 ήταν ένα και μοναδικό. Με ιστορία που υπογραμμίζει πόσο ιδιαίτερο ήταν το regional rally λαμβάνοντας υπόψη ότι ο οδηγός του (Andy Burton) ήταν ένας αγρότης με μηδενικές γνώσεις περί μηχανικής. Αυτοκίνητο το οποίο φτιάχτηκε από τον ίδιο μαζί με μερικούς φίλους του σε έναν αχυρώνα μόνο και μόνο για να τρέξουν στο αγαπημένο τους άθλημα.

 

Close

 

Το όνομα Cosworth προστέθηκε όταν η ομάδα έριξε στο μικρό θηρίο ένα κινητήρα 2.5 λίτρων από Opel Cosworth KF V6. Ένας κινητήρας ο οποίος φτιάχτηκε για χρήση στο DTM (Πρωτάθλημα αυτοκινήτων τουρισμού). 

Close

Από το 1997 μέχρι και το 2011 κέρδισε πολλούς αγώνες αλλά και πρωταθλήματα βάζοντας γυαλιά στις εργοστασιακές ομάδες. Δυστυχώς όμως το 2012 η MSA έκοψε τα One-off πρωτότυπα με αποτέλεσμα να μην ξαναδούμε τέτοια θηρία σε αγώνες. 

Απολαύστε το βίντεο αλλα και τον ήχο!

 

04 Apr, 2023 Ώρα 19:14

Πέφτοντας με 150χλμ./ώρα επάνω σε τσιμεντένιο τοίχο - Δυνάμεις έως 64G και καμία ελπίδα

Thumbnail

Η ασφάλεια του αυτοκινήτου έχει σημειώσει τεράστια βήματα προόδου την τελευταία δεκαετία χάρη στα βελτιωμένα υλικά και τις σημαντικές αναβαθμίσεις στην τεχνολογία υποβοήθησης οδηγού. Ωστόσο, υπάρχει ακόμα ένα όριο στο τι μπορεί να αντέξει ένα όχημα.

Close

Στο συγκεκριμένο βίντεο από την Γαλλία, μία BMW 5 Touring πέφτει με 150χλμ./ώρα πάνω σε έναν τσιμεντένιο τοίχο, αποκαλύπτοντας τις πραγματικές συνέπειες μίας τέτοια σύγκρουσης, ακόμα και στα ασφαλέστερα οχήματα. Το όχημα οδηγεί ένας άνδρας από τηλεχειριστήριο και φορώντας γυαλιά VR. Η BMW αυξάνει ταχύτητα 150χλμ./ώρα και στην συνέχεια, χτυπά στον τσιμεντένιο τοίχο. Το πίσω άκρο γέρνει προς τα πάνω, με αποτέλεσμα η καμπίνα να βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με την κορυφή του εμποδίου. Σύμφωνα με έναν αισθητήρα, το αυτοκίνητο βίωσε δύναμη 64G κατά τη διάρκεια της πρόσκρουσης.

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς έναν επιβάτη να επιζεί από ένα τέτοιο ατύχημα γιατί δεν φαίνεται να έχει μείνει τίποτα, με το πίσω μέρος να δείχνει βέβαια σε καλύτερη κατάσταση. Σε αυτό το σημείο να αναφέρουμε πως τα 150χλμ./ώρα είναι υπερδιπλάσια από την ταχύτητα που χρησιμοποιούν οι υπηρεσίες ασφαλείας κατά την αξιολόγηση των αυτοκινήτων. Μάλιστα ο αμερικάνικος οργανισμός NHTSA μειώνει την ταχύτητα στα 35 mph (56 km/h) για τη δοκιμή μετωπικής σύγκρουσης ενώ ο Euro NCAP στα 50χλμ./ώρα.

Close

Τα τροχαία ατυχήματα ευθύνονται ετησίως για περίπου 1,3 εκατομμύρια θανάτους παγκοσμίως, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (ΠΟΥ). Η υπερβολική ταχύτητα αποτελεί την αιτία στο 1/3 των συνολικών θανατηφόρων ατυχημάτων.

 

Close