Video

30 Dec, 2021 Ώρα 16:41

SOUND ON: Όταν ένας αγρότης έφτιαξε αυτοκίνητο rally! (βίντεο)

Thumbnail

Τα χρόνια όπου στο FIA regional rally έτρεχαν αυτοκίνητα όπως το συγκεκριμένο Peugeot 306 Cosworth θα μας μείνουν αξέχαστα. Τα "μοντιφαρισμένα" (modified) πρόσφεραν κάτι περισσότερο από θέαμα στους θεατές μιάς και έβαζε στο χορό τους διάφορους βελτιωτές οι οποίοι πραγματικά έβαζαν τον πήχη ψηλά ενάντια στα εργοστασιακά αυτοκίνητα rally. Πάνω απ όλα το Engineering!

Close

Το συγκεκριμένο Peugeot 306 ήταν ένα και μοναδικό. Με ιστορία που υπογραμμίζει πόσο ιδιαίτερο ήταν το regional rally λαμβάνοντας υπόψη ότι ο οδηγός του (Andy Burton) ήταν ένας αγρότης με μηδενικές γνώσεις περί μηχανικής. Αυτοκίνητο το οποίο φτιάχτηκε από τον ίδιο μαζί με μερικούς φίλους του σε έναν αχυρώνα μόνο και μόνο για να τρέξουν στο αγαπημένο τους άθλημα.

 

Close

 

Το όνομα Cosworth προστέθηκε όταν η ομάδα έριξε στο μικρό θηρίο ένα κινητήρα 2.5 λίτρων από Opel Cosworth KF V6. Ένας κινητήρας ο οποίος φτιάχτηκε για χρήση στο DTM (Πρωτάθλημα αυτοκινήτων τουρισμού). 

Close

Από το 1997 μέχρι και το 2011 κέρδισε πολλούς αγώνες αλλά και πρωταθλήματα βάζοντας γυαλιά στις εργοστασιακές ομάδες. Δυστυχώς όμως το 2012 η MSA έκοψε τα One-off πρωτότυπα με αποτέλεσμα να μην ξαναδούμε τέτοια θηρία σε αγώνες. 

Απολαύστε το βίντεο αλλα και τον ήχο!

 

01 Nov, 2022 Ώρα 11:50

Μια ματιά στις γραμμές παραγωγής της Ducati και της Honda (βίντεο)

Thumbnail

Η διαδικασία παραγωγής μιας μοτοσυκλέτας ξεκινάει από την ίδια την σύλληψη της ιδέας και των πρώτων σχεδίων και, για να φτάσει μέχρι το τελικό προϊόν, μεσολαβούν άπειρα βήματα και πολύ, ακόμα και σήμερα, χειρωνακτική δουλειά.

Close

Εδώ είναι που η μαγεία παίρνει σάρκα και οστά για την Ducati, στο Borgo Panigale της Μπολόνια, στην Ιταλία, και το κανάλι YouTube, FRAME, έβγαλε τις κάμερές του για άλλη μια φορά για να μας κάνει μια περιήγηση του πώς η Ducati φτιάχνει την Superleggera V4 της.

Το βίντεο του FRAME ξεκινά με τον κινητήρα Ducati V4, όπου βλέπουμε το σύστημα Desmodromic να τοποθετείται, οι φλάντζες να εφαρμόζονται και τα καλύμματα και το κιβώτιο ταχυτήτων να τοποθετούνται. Δεν βλέπουμε έμβολα, αλλά σίγουρα είναι μαγευτικό να βλέπεις έναν κινητήρα αυτού του διαμετρήματος να συναρμολογείται στο χέρι. Μετά από αυτό, ο κινητήρας φορτώνεται σε ένα καρότσι και οδηγείται στον επόμενο σταθμό.

Close

Το επόμενο κεφάλαιο του βίντεο δείχνει την επεξεργασία του πλαισίου και, αφού πρόκειται για την Superleggera V4, βλέπουμε από κοντά το εργαστήριο ανθρακονημάτων της Ducati. Θερμογραφία, υπέρηχοι, τομογραφία και τρισδιάστατο scanning χρησιμοποιούνται για να διασφαλιστεί ότι το τελικό προϊόν είναι σύμφωνo με τις προδιαγραφές. Στη συνέχεια, τα εξαρτήματα βάφονται και επιθεωρούνται πριν ξεκινήσει τη συναρμολόγηση.

Έπειτα, όλα τα άλλα μικρά κομμάτια ενώνονται στο πλαίσιο, συμπεριλαμβανομένων του τιμονιού και των χειριστηρίων του, των δαγκάνων των φρένων, του μπροστινού πιρουνιού, του πίσω αμορτισέρ, της αλυσίδας και πολλών άλλων. Αυτό είναι επίσης το στάδιο όπου η μοτοσυκλέτα παίρνει την αριθμημένη πλακέτα της και η μονάδα που κάλυψε το FRAME ήταν ο αριθμός 001 στην παραγωγή.

Close

Το τελικό αποτέλεσμα είναι μια χειροποίητη Ducati Superleggera V4 περιορισμένης παραγωγής. 

Στη συνέχεια, περίπου στα 11 λεπτά του βίντεο, η Honda κάνει μια εμφάνιση έκπληξη και ακολουθούμε την γραμμή παραγωγής ATV της ιαπωνικής εταιρίας στο Timmonsville της Νότιας Καρολίνα.

Μια πολύ ενδιαφέρουσα ματιά λοιπόν μέσα στα εργοστάσια δύο μεγάλων και ιστορικών εταιριών στον χώρο της μοτοσυκλέτας και μια, μικρή μόνο, εικόνα των διαδικασιών που απαιτούνται για να φτάσουν αυτά τα εκπληκτικά μηχανήματα στα χέρια μας και στους δρόμους που λατρεύουμε να οδηγούμε.