Video

24 May, 2023 Ώρα 09:31

Σούζα-ρεκόρ πάνω σε βέσπα! (βίντεο)

Thumbnail

Ο Αυστριακός κασκαντέρ Günter Schachermayr είναι γνωστός για τα κόλπα που κάνει πάνω στη βέσπα του. Ενώ οι περισσότεροι αναβάτες κασκαντέρ επιλέγουν σπορ ή γυμνές μοτοσυκλέτες ο Günter κρατά τα πράγματα απλά με τη δίχρονη βέσπα του. Η πιο πρόσφατη απόδρασή του τον οδήγησε στο φημισμένο Red Bull Ring της Αυστρίας, τη διάσημη πίστα όπου διεξάγονται μερικοί από τους πιο συναρπαστικούς αγώνες στο MotoGP κάθε χρόνο.

Close

Το κόλπο που επέλεξε να κάνει; Μια σούζα – αλλά όχι οποιαδήποτε σούζα. Ο Günter προσπάθησε να σημειώσει ένα νέο ρεκόρ για την μεγαλύτερη απόσταση σούζας με βέσπα, ενώ έκανε σλάλομ σε 60 κώνους απλωμένους σε απόσταση 400 μέτρων, ενώ φορούσε μια σακούλα στο κεφάλι του, ώστε να μην βλέπει ούτε να αναπνέει. Αρκετά διαφορετικό από μια απλή σούζα, σωστά;

Για να γίνει όλο το σόου ακόμα πιο θεαματικό, ο μπροστινός τροχός της Vespa αφαιρέθηκε εντελώς, οπότε φαινόταν ότι ο Günter οδηγούσε ένα μονότροχο λαστιχένιο παπάκι.

Close

 

 

Ως πρόσθετο μέτρο ασφαλείας, ο Günter είχε ένα πλήρωμα δίπλα του κατά τη διάρκεια του κόλπο. Οι εντολές που μεταδόθηκαν μέσω ασυρμάτου σε ένα ακουστικό που φορούσε ο Günter του επέτρεψαν να περάσει από τους κώνους με εντελώς δεμένα μάτια. Επιπλέον, χρειάστηκε να υποβληθεί σε 15 λεπτά υπερ-οξυγόνωσης για να βεβαιωθεί ότι δεν θα υποστεί μακροχρόνιο τραυματισμό ως αποτέλεσμα του κόλπου. Συνολικά, το όλο σόου διήρκεσε δύο λεπτά και 17 δευτερόλεπτα – πολύ περισσότερο από το ενάμιση λεπτό που μπορεί να κρατήσει ο μέσος άνθρωπος την αναπνοή του.

Όταν ο Günter έκανε το κόλπο, περισσότεροι από 30.000 άνθρωποι συνέρρευσαν στο Red Bull Ring για να παρακολουθήσουν. 

"Αυτή η μαύρη μάσκα προσώπου δεν αφήνει τον αέρα να περάσει και σφίγγει γύρω από το λαιμό", είπε ο Günter. "Μετά τα πρώτα 100 μέτρα τα αυτιά σου αρχίζουν να βουίζουν, μετά από 200 μέτρα δυσκολεύεσαι να ακούσεις τις εντολές που σου φτάνουν μέσω ασυρμάτου, μετά από 300 μέτρα μπορείς μόνο να βρεις τον δρόμο σου και μετά αρχίζει ο αγώνας για επιβίωση!".

"Προς το τέλος πανικοβλήθηκα, αλλά τα κατάφερα και είμαι ενθουσιασμένος που έκανα νέο παγκόσμιο ρεκόρ!".

Close

 

07 Aug, 2024 Ώρα 13:09

Δείτε δύο αυτοκινούμενες Toyota Supra να κάνουν drift, με στόχο να σώσουν ζωές (βίντεο)

Thumbnail

Το Ερευνητικό Ινστιτούτο της Toyota και το Stanford Engineering εργάζονται για να κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη, δοκιμάζοντας νέα συστήματα αποφυγής συγκρούσεων που θα μπορούσαν να περιέχουν τις ικανότητες ενός επαγγελματία drifter σε μελλοντικά αυτοκίνητα, ώστε να βοηθούν τους οδηγούς να ανακάμπτουν από ολισθήσεις και γλιστρήματα.

Close

 

 

Τα αυτοκίνητα δεν είχαν τον ίδιο προγραμματισμό, αλλά κάθε Supra διέθετε υπολογιστές και τους αισθητήρες για τον έλεγχο του τιμονιού, του γκαζιού και των φρένων. Η TRI προγραμμάτισε το επικεφαλής αυτοκίνητο να εκτελέσει ένα ντριφτ κατά μήκος μιας επιθυμητής διαδρομής, ενώ το Stanford προγραμμάτισε το αυτοκίνητο καταδίωξης να προσαρμόζεται δυναμικά στο επικεφαλής αυτοκίνητο και να ντριφτάρει δίπλα του χωρίς να συγκρουστεί, και τελικά δούλεψε.

 

Close

 

«Αυτή η νέα τεχνολογία μπορεί να ενεργοποιηθεί εγκαίρως για να προστατεύσει έναν οδηγό και να διαχειριστεί μια απώλεια ελέγχου, όπως ακριβώς θα έκανε ένας έμπειρος οδηγός», δήλωσε ο Avinash Balachandran, αντιπρόεδρος του τμήματος Human Interactive Driving της TRI.

Οι περισσότεροι οδηγοί δεν διαθέτουν τις δεξιότητες για να ανακτήσουν με ασφάλεια ένα αυτοκίνητο που γλιστράει ή ολισθαίνει. Συχνά έχουν μόνο ένα κλάσμα του δευτερολέπτου για να αντιδράσουν σωστά, και η ύπαρξη ενός αυτόνομου συστήματος ικανού να ελέγχει ένα όχημα, καθώς ο οδηγός χάνει τον έλεγχο, θα μπορούσε να βοηθήσει στη διάσωση ζωών. Οι ερευνητές χρησιμοποιούν ήδη αυτά που μαθαίνουν από το έργο για να δημιουργήσουν νέους τρόπους ελέγχου των αυτοκινήτων στον πάγο.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα από ποτέ, και η τεχνολογία είναι ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο. Τα σημερινά οχήματα έχουν αυτογνωσία και αντιδρούν στον κόσμο γύρω τους, ικανά να επεμβαίνουν πριν ο οδηγός αντιληφθεί μια επικείμενη σύγκρουση. Αλλά απέχουν πολύ από το να είναι τέλεια. Τα αυτοκίνητα drift της Toyota και του Stanford βοηθούν να καλυφθούν αυτά τα κενά, αλλά απέχουμε ακόμη χρόνια από έναν κόσμο γεμάτο αυτόνομα οχήματα.