Video

20 Jan, 2021 Ώρα 21:47

Σπάει τους νόμους της φυσικής αυτό το Kamaz

Thumbnail

Φρέσκο από την 18η νίκη του στο Ράλι Dakar, το φορτηγό της Kamaz μαζί με το πλήρωμά του μας παρουσιάζουν τον τρόπο με τον οποίο προπονούνται για να μένουν σε φόρμα. Ο τρόπος προπόνησής τους είναι να τα βάζουν με ότι κινείται στο δρόμο, από αγωνιστικά αυτοκίνητα WRC μέχρι ειδικά αυτοκίνητα για drift. Αυτά που θα παρακολουθήσετε στο βίντεο κινείται στα όρια της φυσικής και το φορτηγό της Kamaz καταφέρνει να "ταπεινώσει" τα αγωνιστικά αυτοκίνητα κάνοντας ότι κάνουν με απίστευτα εντυπωσιακό τρόπο.

Close

 

 

Φέτος έκανε το "1-2-3" στο Dakar

Να θυμίσουμε ότι το Kamaz Master φορτηγό ζυγίζει περισσότερους από 9,5 τόνους δηλαδή πέντε φορές το βάρος του αυτοκινήτου σας. Ο κινητήρας του είναι 13.000 κ.εκ. 6κύλινδρος τούρμπο με απόδοση 1.150 ίππων, ενώ έχει διανύσει πάνω από 500.000 αγωνιστικά χιλιόμετρα κερδίζοντας το Dakar 18 φορές.

Close

Στις χιονισμένες περιοχές της Ρωσίας οι ομάδες της Kamaz κάνουν τη βασική τους προετοιμασία οδηγώντας στο όριο στις παγωμένες διαδρομές. Τα άλματα που κάνουν είναι εντυπωσιακά φτάνοντας τα 37 μέτρα, ενώ οι δυνάμεις που αναπτύσσονται αγγίζουν τα 12g. Στις δοκιμασίες που θα δείτε το Kamaz τα βάζει με ένα VW Polo WRC με οδηγό τον Jari-Matti Latvala, με ένα Mazda RX-8 drift με οδηγό τον Mad Mike και με ένα Ford Fiesta R5 με οδηγό τον Υ.Avci.

Απολαύστε θέαμα με το φορτηγό της Kamaz να κάνει απίστευτα πράγματα

Close

 

31 Jan, 2025 Ώρα 08:58

Η Porsche Taycan μπήκε στο βιβλίο Guinness για το μεγαλύτερο EV drift στον πάγο (βίντεο)

Thumbnail

Η Porsche δημιούργησε ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ Γκίνες για το μεγαλύτερο drift σε πάγο, από ηλεκτροκίνητο όχημα, χρησιμοποιώντας μια Taycan GTS. Για 46 λεπτά, ο οδηγός εκπαιδευτής της Porsche Experience, Jens Richter, συμπλήρωσε 132 γύρους σε μια πίστα πάγου, καλύπτοντας 17,503 χιλιόμετρα.

Close

 

 

Το ρεκόρ σημειώθηκε στο Porsche Arctic Center στο Levin της Φινλανδίας και η Taycan GTS ήταν εξοπλισμένη με χειμερινά ελαστικά Michelin με καρφιά. Αν και επιτεύχθηκε ένα νέο ρεκόρ Γκίνες, αυτό δεν ήρθε εύκολα. Ο Richter αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την πρώτη του προσπάθεια μετά από drift 11χλμ. επειδή η παγωμένη πίστα είχε αρχίσει να επιδεινώνεται υπερβολικά.

 

Close

 

Ωστόσο, καθώς άρχισε να πέφτει το σκοτάδι, μαζί του έπεσαν και οι θερμοκρασίες, εξασφαλίζοντας ότι η πίστα θα μπορούσε να αντέξει τα περάσματα μιας βαριάς EV Porsche που γλιστρούσε στην επιφάνεια για 46 λεπτά συνεχόμενα. Και κάπως έτσι, το προηγούμενο ρεκόρ των 14,809 χιλιομέτρων καταρρίφθηκε.

 

 

«Με τον νέο τίτλο του ρεκόρ Γκίνες στον πάγο, η Taycan απέδειξε για άλλη μια φορά τις πλευρικές οδηγικές της ικανότητες», δήλωσε ο Richter μετά το εγχείρημα. “Και αυτή τη φορά ακόμη και με τετρακίνηση. Το γεγονός ότι η Taycan GTS μπορεί να ελέγχεται τόσο καλά ακόμα και κάτω από ακραίες συνθήκες τα λέει όλα για τις ισορροπημένες επιδόσεις της”.

Όσο εντυπωσιακό κι αν είναι το νέο ρεκόρ, απέχει πολύ από το μεγαλύτερο drift που έχει γίνει ποτέ, ούτε καν το μεγαλύτερο drift που έχει καταγραφεί από μια Porsche Taycan. Στα τέλη του 2020, ξανά ένας εκπαιδευτής της Porsche Experience στη Γερμανία, ντρίφταρε μια πισωκίνητη Taycan σε μια ασφαλτοστρωμένη πίστα για 42,17 χιλιόμετρα, θέτοντας ένα απόλυτο ρεκόρ Γκίνες για το μεγαλύτερο drift EV. Ωστόσο, ούτε καν αυτό δεν πλησιάζει το απόλυτο ρεκόρ drifting. Το 2017, μια BMW M5 ντρίφταρε για περισσότερες από οκτώ ώρες συνεχόμενα, καλύπτοντας μια απόσταση 374 χλμ.