Video

20 Jan, 2021 Ώρα 21:47

Σπάει τους νόμους της φυσικής αυτό το Kamaz

Thumbnail

Φρέσκο από την 18η νίκη του στο Ράλι Dakar, το φορτηγό της Kamaz μαζί με το πλήρωμά του μας παρουσιάζουν τον τρόπο με τον οποίο προπονούνται για να μένουν σε φόρμα. Ο τρόπος προπόνησής τους είναι να τα βάζουν με ότι κινείται στο δρόμο, από αγωνιστικά αυτοκίνητα WRC μέχρι ειδικά αυτοκίνητα για drift. Αυτά που θα παρακολουθήσετε στο βίντεο κινείται στα όρια της φυσικής και το φορτηγό της Kamaz καταφέρνει να "ταπεινώσει" τα αγωνιστικά αυτοκίνητα κάνοντας ότι κάνουν με απίστευτα εντυπωσιακό τρόπο.

Close

 

 

Φέτος έκανε το "1-2-3" στο Dakar

Να θυμίσουμε ότι το Kamaz Master φορτηγό ζυγίζει περισσότερους από 9,5 τόνους δηλαδή πέντε φορές το βάρος του αυτοκινήτου σας. Ο κινητήρας του είναι 13.000 κ.εκ. 6κύλινδρος τούρμπο με απόδοση 1.150 ίππων, ενώ έχει διανύσει πάνω από 500.000 αγωνιστικά χιλιόμετρα κερδίζοντας το Dakar 18 φορές.

Close

Στις χιονισμένες περιοχές της Ρωσίας οι ομάδες της Kamaz κάνουν τη βασική τους προετοιμασία οδηγώντας στο όριο στις παγωμένες διαδρομές. Τα άλματα που κάνουν είναι εντυπωσιακά φτάνοντας τα 37 μέτρα, ενώ οι δυνάμεις που αναπτύσσονται αγγίζουν τα 12g. Στις δοκιμασίες που θα δείτε το Kamaz τα βάζει με ένα VW Polo WRC με οδηγό τον Jari-Matti Latvala, με ένα Mazda RX-8 drift με οδηγό τον Mad Mike και με ένα Ford Fiesta R5 με οδηγό τον Υ.Avci.

Απολαύστε θέαμα με το φορτηγό της Kamaz να κάνει απίστευτα πράγματα

Close

 

29 Nov, 2024 Ώρα 09:27

Μια γεύση από τον ατμοσφαιρικό V16 της Bugatti Tourbillon των 1.800 ίππων

Thumbnail

Έχουν περάσει πέντε μήνες από τότε που η Bugatti αναστάτωσε τον κόσμο των υπεραυτοκινήτων με την υβριδική Tourbillon. Τώρα, έχουμε την καλύτερη ευκαιρία να την ακούσουμε σε δράση, και όπως ελπίζαμε, ο νέος V16 ακούγεται πιο εντυπωσιακός από τον W16 που αντικαθιστά.

Close

Αυτός ο κινητήρας έχει αναπτυχθεί από την Cosworth και είναι ένα ατμοσφαιρικό έργο τέχνης 8,3 λίτρων, το οποίο στροφάρει μέχρι τις 9.000 σ.α.λ., πολύ πέρα από το όριο των 7.100 σ.α.λ. της Chiron Super Sport με τον τετρακύλινδρο 8,0-λίτρων W16.

 

Close

 

Στις χαμηλές στροφές, έχει ένα αρκετά βαρύ ήχο, που δεν διαφέρει καθόλου από τον περίφημο W16. Ωστόσο, στις υψηλότερες στροφές, αρχίζει να ακούγεται περισσότερο σαν V8 μεγάλου κυβισμού. Μάλιστα, ο οδηγός στο βίντεο την πήγαινε με το μαλακό κάνοντας σύντομες αλλαγές, πράγμα που σημαίνει ότι η Tourbillon δεν πλησίασε πουθενά την κόκκινη γραμμή του στροφόμετρου.

Close

 

 

Ο μαεστρικός V16

Πρόκειται για ένα τέρας 8,3 λίτρων που ανεβάζει τις στροφές του στις 9.500 σ.α.λ. και αποδίδει 1.000 ίππους χωρίς turbo, ενώ ζυγίζει μόλις 250 κιλά. Υπάρχει επίσης ροπή 900 Nm, αλλά μεγαλύτερο ενδιαφέρον εδώ παρουσιάζει το άλλο μισό του συστήματος κίνησης της Tourbillon, το υβριδικό. Ένας μπροστινός ηλεκτρονικός άξονας φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες, ενώ ένας τρίτος κινητήρας είναι τοποθετημένος στο πίσω μέρος για να βοηθά στην κίνηση των πίσω τροχών. Ένα πακέτο μπαταριών 25 kWh που είναι τοποθετημένο στο κέντρο παρέχει ενέργεια, προσθέτοντας 800 ίππους. Η συνδυασμένη ισχύς είναι 1.800 ίπποι και εφόσον τα ειδικά σχεδιασμένα ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 έχουν αρκετή πρόσφυση, η Tourbillon θα φτάσει τα 100χλμ./ώρα σε μόλις 2 δευτερόλεπτα.

 

 

Με τέρμα γκάζι, τα 200χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε περίπου 5 δευτερόλεπτα. Τα 300χλμ./ώρα φτάνουν σε μόλις 10 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα των 380χλμ./ώρα έρχεται σε λιγότερο από 25 δευτερόλεπτα, εκτός αν έχετε εγκαταστήσει το ειδικό Speed Key η οποία ανεβάζει την τελική ταχύτητα στα 444χλμ./ώρα. Για 60χλμ. μπορεί να κινηθεί και αμιγώς ηλεκτρικά.