Video

20 Jan, 2021 Ώρα 21:47

Σπάει τους νόμους της φυσικής αυτό το Kamaz

Thumbnail

Φρέσκο από την 18η νίκη του στο Ράλι Dakar, το φορτηγό της Kamaz μαζί με το πλήρωμά του μας παρουσιάζουν τον τρόπο με τον οποίο προπονούνται για να μένουν σε φόρμα. Ο τρόπος προπόνησής τους είναι να τα βάζουν με ότι κινείται στο δρόμο, από αγωνιστικά αυτοκίνητα WRC μέχρι ειδικά αυτοκίνητα για drift. Αυτά που θα παρακολουθήσετε στο βίντεο κινείται στα όρια της φυσικής και το φορτηγό της Kamaz καταφέρνει να "ταπεινώσει" τα αγωνιστικά αυτοκίνητα κάνοντας ότι κάνουν με απίστευτα εντυπωσιακό τρόπο.

Close

 

 

Φέτος έκανε το "1-2-3" στο Dakar

Να θυμίσουμε ότι το Kamaz Master φορτηγό ζυγίζει περισσότερους από 9,5 τόνους δηλαδή πέντε φορές το βάρος του αυτοκινήτου σας. Ο κινητήρας του είναι 13.000 κ.εκ. 6κύλινδρος τούρμπο με απόδοση 1.150 ίππων, ενώ έχει διανύσει πάνω από 500.000 αγωνιστικά χιλιόμετρα κερδίζοντας το Dakar 18 φορές.

Close

Στις χιονισμένες περιοχές της Ρωσίας οι ομάδες της Kamaz κάνουν τη βασική τους προετοιμασία οδηγώντας στο όριο στις παγωμένες διαδρομές. Τα άλματα που κάνουν είναι εντυπωσιακά φτάνοντας τα 37 μέτρα, ενώ οι δυνάμεις που αναπτύσσονται αγγίζουν τα 12g. Στις δοκιμασίες που θα δείτε το Kamaz τα βάζει με ένα VW Polo WRC με οδηγό τον Jari-Matti Latvala, με ένα Mazda RX-8 drift με οδηγό τον Mad Mike και με ένα Ford Fiesta R5 με οδηγό τον Υ.Avci.

Απολαύστε θέαμα με το φορτηγό της Kamaz να κάνει απίστευτα πράγματα

Close

 

06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.