Video

05 Jan, 2020 Ώρα 21:30

Στα λόγια η γρήγορη οδήγηση είναι εύκολη! (βιντεο)

Thumbnail

Και ο πιο εύκολος τρόπος να δείξεις το "νου¨ σου και όχι τις ικανότητες σου είναι το αυτοκίνητο! 

Close

Όλοι νομίζουν ότι με το που θα αγοράσουν ένα σπόρτ, κλασσικό ή και ακόμη αγωνιστικό αυτοκίνητο μαζί του έρχονται πακέτο και οι γνώσεις. Η γρήγορη οδήγηση, το driftάρισμα ή και ακόμη το πιο απλό donut στην προκειμένη χρειάζονται γνώσεις. Το να λες ότι ξέρεις δεν έχει καμία, ΜΑ ΚΑΜΙΑ σχέση με το αν μπορείς να το κάνεις. 

Έτσι έπαθαν και οι περισσότεροι στο πιο κάτω βίντεο. Ευτυχώς που μέσα σε όλους αυτούς υπήρχαν και σοβαροί οδηγοί και για να προσθέσουν όμορφα περάσματα!

Close

 

 

Close

 

25 Jan, 2022 Ώρα 11:43

Δες διαδρομή στο Μόντε Κάρλο από την θέση του οδηγού (βίντεο)

Thumbnail

Την Κυριακή που πέρασε έπεσε η αυλαία του φετινού Ράλι Μόντε Κάρλο, το οποίο θα μείνει στην ιστορία, ύστερα από την εκπληκτική νίκη του σχεδόν 48χρονου Sebastien Loeb με ένα νέο υβριδικό Ford Puma Rallye 1.

Close

Tο ράλι του Μόντε Κάρλο είναι παραδοσιακά ο πρώτος γύρος του πρωταθλήματος και ένας από τους πιο δύσκολους και τεχνικούς αγώνες, καθώς πολλά εξαρτώνται από την κατάσταση των δρόμων και τις εναλλαγές του πάγου με στεγνό οδόστρωμα.

Στο video που παραθέτουμε βλέπουμε πως είναι από την θέση του οδηγού η αγωνιστική οδήγηση στους φημισμένους στενούς ορεινούς δρόμους του αγώνα.

Close

Το video έχει γυριστεί στην φάση των δοκιμαστικών περασμάτων και είναι μέσα από ένα Citroen C3 R5 με οδηγό τον Sean Johnston και συνοδηγό τον Αlex Kihurani.

Το συγκεκριμένο Citroen C3 R5 της κατηγορίας WRC2 φοράει έναν κινητήρα 1,6 λίτρων με απόδοση στους 286 ίππους και 420 Nm ροπής. Έχει μετάδοση και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός πεντατάχυτου σειριακού κιβωτίου και ζυγίζει 1.230 κιλά.

Close

Στο video βλέπουμε από την κάμερα που βρίσκεται στο κράνος του οδηγού πόσο δύσκολο είναι να οδηγεί κανείς flat out σε τέτοιους στενούς δρόμους. Φανταστείτε πόσο ακόμα πιο εντυπωσιακό και επικίνδυνο γίνεται όλο αυτό στα αγωνιστικά της πρώτης κατηγορίας των 500+ ίππων και με συνθήκες πάγου στον δρόμο.