Video

04 Jan, 2022 Ώρα 14:49

Στις ΗΠΑ οι κλέφτες αυτοκινήτων θα πρέπει να βρούν... άλλη δουλειά (βίντεο)

Thumbnail

Μέχρι τώρα τα κυνηγητά της αστυνομίας με την συμμετοχή ελικοπτέρων είχαν μία σχετικά τυπική διαδικασία, με το ελικόπτερο να παρακολουθεί από ψηλά το καταδιωκόμενο όχημα και στο έδαφος τα περιπολικά να ακολουθούν τις οδηγίες του.

Close

Τέτοιες σκηνές έχουμε δει πάρα πολλές. Τώρα όμως έχει αρχίσει να χρησιμοποιείται εκτενέστερα μία νέα μέθοδος, η παρακολούθηση με την θερμική κάμερα του ελικοπτέρου.

Το περιστατικό που βλέπουμε στο video έγινε στην Μασαχουσέτη των ΗΠΑ, όπου τις πρωινές ώρες της 23ης Δεκεμβρίου η αστυνομία ειδοποιήθηκε για ένα κλεμμένο αυτοκίνητο. Το ελικόπτερο εντόπισε το όχημα και σύντομα ξεκίνησε το κυνηγητό με τα περιπολικά.

Close

Η καταδίωξη από εδάφους τελείωσε γρήγορα καθώς υπήρχε κίνδυνος να γίνει ατύχημα στο οποίο θα εμπλέκονταν πολίτες. Την συνέχεια ανέλαβε το ελικόπτερο, το οποίο μέσω της θερμικής κάμερας μπορούσε να παρακολουθεί κρυφά το αυτοκίνητο σε όλη την διαδρομή του.

Κάποια στιγμή οι κλέφτες αποφασίζουν να παρκάρουν το όχημα και αρχίζουν να τρέχουν σε μία ερημική περιοχή. Η θερμική κάμερα συνεχίζει να τους παρακολουθεί και να καταγράφει την πορεία τους. Στο τέλος οι κλέφτες πέφτουν στα χέρια των χερσαίων δυνάμεων, που με τις σωστές οδηγίες είχαν βρεθεί στο κατάλληλο σημείο.

Close

Και οι πέντε συνελήφθησαν με την αστυνομία να αναγνωρίζει ότι όλη αυτή η επιχείρηση πήγε κατ’ ευχήν και χωρίς να κινδυνεύσουν αθώοι πολίτες χάρη στην λειτουργία της θερμικής κάμερας και την παρουσία του ελικοπτέρου.

 

 

Πηγή: newsauto.gr

09 Jan, 2025 Ώρα 08:48

Η Toyota δίνει 3ωρο video με ήχο από τον V10 κινητήρα του Lexus LFA

Thumbnail

Περίπου 12 χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής, η ιαπωνική εταιρία θυμάται το ιαπωνικό supercar και επιστρέφει με ένα ασυνήθιστα μεγάλο βίντεο που εστιάζει στο soundtrack του κινητήρα και τη νότα της εξάτμισης του.

Close

Το βίντεο έρχεται μέσω του καναλιού των Toyota Times, ήτοι του επίσημου περιοδικού που καλύπτει κατά καιρούς ενδιαφέροντα θέματα, με τον assistant manager, Sano, να αποκαλύπτει ότι η Lexus κατασκεύασε και δοκίμασε αμέτρητα πρωτότυπα με τη Yamaha.

 

Close

 

Ο 4,8-λίτρων δεκακύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας, με κωδική ονομασία 1LR-GUE, έχει όριο στροφών τις 9.500 σ.α.λ. και είναι ρυθμισμένος ακούγεται τόσο καλός γιατί:

Close

Ο μηχανικός που επέβλεπε τον σχεδιασμό του ήχου εκείνη την εποχή τόνισε την ανάγκη να παραδίδονται στερεοί ήχοι πρώτης, δεύτερης και τρίτης νότας. Οι μηχανικοί εργάστηκαν για να δημιουργήσουν έναν ήχο εξάτμισης με καθαρές αρμονίες οκτάβας, προσθέτοντας μισές νότες στην εισαγωγής στις υψηλές στροφές για να παράγουν έναν πυκνό, πολύπλοκο ήχο. Ενσωμάτωσαν επίσης αναλυτικές μεθόδους που χρησιμοποιούνται στη φωνητική για να αναπτύξουν τον ιδανικό ήχο της εξάτμισης, ισχυρό σε χαμηλές στροφές και με πιο ευκρινή τόνο. στις υψηλότερες στροφές.

Μιλώντας στους Toyota Times, ο βοηθός διευθυντής του τμήματος ανάπτυξης απόδοσης της ευαισθησίας, Yusuke Nakayama, είπε ότι η γωνία των 72 μοιρών μεταξύ των δύο σειρών των κυλίνδρων επιλέχθηκε ρητά για να βελτιώσει το soundtrack, λέγοντας ότι το V10 έχει τον βρυχηθμό αγγέλου.

Η Toyota αποκάλυψε παλιά έγγραφα που γράφτηκαν κατά την ανάπτυξη του LFA τα οποία δείχνουν γιατί η ομάδα μηχανικών επέλεξε τελικά αυτή τη διαμόρφωση:

Οι προσομοιώσεις που πρόσθεταν δύο κυλίνδρους σε έναν κινητήρα V8 με γωνία 90 μοιρών δεν μπορούσαν να παράγουν τον ιδανικό ήχο λόγω ανομοιόμορφων διαστημάτων πυροδότησης. Έτσι, αποφασίσαμε να αναπτύξουμε έναν κινητήρα με γωνία 72 μοιρών.