Video

19 Jan, 2024 Ώρα 10:06

Super γιαγιά: Η 83χρονη που «οργώνει» τις πίστες (βίντεο)

Thumbnail

Ίσως η πιο cool γιαγιά του κόσμου, η Sonja M. Heiniger που αρνείται να αποχωριστεί τα υπέροχα supercar της. Μπορεί να μην της επιτρέπεται πλέον να οδηγεί στους δημόσιους δρόμους, στην πίστα όμως απολαμβάνει το γκάζι ανενόχλητη.

Close

Τι κι αν είναι 83 ετών; Η κάτοικος Ελβετίας και πρώην ιδιοκτήτρια εταιρείας παροχής υπηρεσιών διαδικτύου, αρνείται να κάτσει στον καναπέ της και να βλέπει όλη μέρα τηλεόραση. Αντιθέτως, συμμετέχει συχνά σε αγώνες πίστας στην Ιταλία, οδηγώντας τα σπορ υπεραυτοκίνητά της, όπως η καταπράσινη Porsche 911 GT3 RS. Μάλιστα από το 2005 συμμετέχει συστηματικά στους αγώνες που πραγματοποιεί το Porsche Club Ζυρίχης.

Πρόσφατα κυκλοφόρησε ένα βίντεο που τη δείχνει να οδηγεί μια Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale στη Monza. Ένα υπερσπάνιο μοντέλο που πέρασε τη γραμμή παραγωγής μόλις 150 φορές και από ό,τι φαίνεται, από όλους τους ιδιοκτήτες της, η μόνη που την χαίρεται είναι η 83χρονη Sonja.

Close

 

 

Το συγκεκριμένο μοντέλο ζυγίζει 1.340 κιλά, και χρησιμοποιεί έναν V10 κινητήρα 5.2λτ. απόδοσης 570 ίππων και 540 Nm ροπής. Καταφέρνει το 0-100 σε 3.4 δευτ. και το 0-200χλμ./ώρα σε 10.4 δευτ. έχοντας τελική ταχύτητα στα 320χλμ./ώρα.

13 Jun, 2025 Ώρα 11:48

Το Xiaomi SU7 Ultra έγινε το ταχύτερο όχημα παραγωγής στο Nurburging (βίντεο)

Thumbnail

Ο κινεζικός τεχνολογικός γίγαντας Xiaomi, γνωστός κυρίως για τα smartphones του, επεκτείνεται εδώ και μερικούς μήνες κατασκευάζοντας αυτοκίνητα. Το SU7 είναι το εναρκτήριο μοντέλο της εταιρείας και έχει ήδη λάβει μια έκδοση (Ultra) υψηλών επιδόσεων. Τον περασμένο Οκτώβριο, ένα πρωτότυπο έκανε τον γύρο του Nürburgring στα εκπληκτικά 6 λεπτά και 46,8 δευτερόλεπτα. Τότε, η Xiaomi υποσχέθηκε ότι θα επιστρέψει στην πράσινη κόλαση και θα επαναλάβει τον γύρο με ένα αυτοκίνητο παραγωγής. Και το έκανε.

Close

 

 

Όπως ήταν αναμενόμενο, το SU7 Ultra δεν μπόρεσε να φτάσει τις επιδόσεις του απογυμνωμένου πρωτοτύπου. Παρ’ όλα αυτά, ο χρόνος γύρου 7 λεπτών και 4,95 δευτερολέπτων που σημείωσε, αποτελεί αξιοσημείωτο επίτευγμα, καθιστώντας το ηλεκτρικό σούπερ σεντάν της Xiaomi ταχύτερο από την Porsche Taycan Turbo GT, η οποία διέσχισε την απαιτητική γερμανική πίστα σε 7 λεπτά και 7,55 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Το Xiaomi SU7 Ultra είναι επίσης λίγο πιο γρήγορο από το Rimac Nevera, εκθρονίζοντας ουσιαστικά το κροατικό ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο από την κορυφή του πίνακα των EV μοντέλων παραγωγής. Το εξωτικό δίθυρο EV ολοκλήρωσε τον γύρο σε 7 λεπτά και 5,29 δευτερόλεπτα. Προς διευκρίνιση, όλοι οι χρόνοι που αναφέρονται αφορούν τη μεγαλύτερη διαμόρφωση του Nürburgring, η οποία εκτείνεται σε 20,8 χιλιόμετρα.

 

 

Το ρεκόρ της Mercedes-AMG One για το ταχύτερο όχημα παραγωγής (όμως αποτελεί μοντέλο περιορισμένης παραγωγής, άρα και άλλη κατηγορία) δεν κινδυνεύει προς το παρόν. Το hypercar με κινητήρα F1 ολοκλήρωσε τον γύρο σε 6 λεπτά και 29 δευτερόλεπτα πέρυσι. Όσο για το απόλυτο ρεκόρ πίστας (όχι μοντέλου παραγωγής), αυτό ανήκει στην αποκλειστικά για πίστα Porsche 919 Hybrid Evo, με έναν εκπληκτικό χρόνο γύρου 5 λεπτών και 19,55 δευτερολέπτων. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι ένα αυτοκίνητο για το δρόμο θα πλησιάσει ποτέ αυτό το ρεκόρ.

 

 

Τα πλάνα που μοιράστηκε η Xiaomi δείχνουν το SU7 Ultra να φτάνει σε μια επιβεβαιωμένη από το GPS ταχύτητα 346χλμ./ώρα. Αυτό καθιστά το SU7 Ultra το ταχύτερο sedan παραγωγής που έχει υπάρξει ποτέ, είτε πρόκειται για βενζινοκίνητο είτε για ηλεκτρικό. Ο τίτλος ανήκε προηγουμένως στην Maserati Ghibli 334 Ultima, με τελική ταχύτητα 334χλμ./ώρα.

Ως υπενθύμιση, το τρικινητήριο EV έχει συνδυασμένη ισχύ 1.527 ίππων και μπορεί να φτάσει τα 100 σε 1,98 δευτερόλεπτα. Ξεκίνησε να πωλείται στην Κίνα στα τέλη Φεβρουαρίου με βασική τιμή 70.000 ευρώ.