Video

19 Aug, 2019 Ώρα 11:03

Supra Vs Cayman GTS Vs TT RS Vs A110 στο 400άρι!

Thumbnail

Ποιο από τα τέσσερα σπορ μοντέλα πιστεύεις πως είναι ταχύτερο στην επιτάχυνση, τόσο από στάση, όσο και ρολαριστά;

Close

H Porsche 718 Cayman GTS φορά έναν τετρακύλινδρο turbo boxer κινητήρα 2,5 λίτρων, ο οποίος παράγει 365 άλογα στις 6.500 σ.α.λ, μαζί με 430 Nm ροπής, από τις 1.900 έως τις 4.500 σ.α.λ.. Η κίνηση φτάνει αποκλειστικά στον πίσω άξονα, μέσα από ένα 7τάχυτο PDK αυτόματο κιβώτιο, με το βάρος της να είναι στα 1.480 κιλά.

Το Alpine A110 ζυγίζει 1.080 κιλά με τον κινητήρα να είναι τοποθετημένος στο κέντρο. Αυτός είναι ένας 1.800αρης turbo, απόδοσης 252 ίππων με 320 Nm ροπής, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 4,5 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα.

Close

Το Audi TT RS φορά τον 2.5 TFSI κινητήρα απόδοσης 400 ίππων με 480 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 3,7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα (ηλεκτρονικά περιορισμένη) ή τα 280 χλμ/ώρα (προαιρετικά). Η κίνηση στέλνεται σε όλους τους τροχούς μέσω 7-τάχυτου S tronic αυτόματου κιβωτίου.

Η Toyota Supra φορά τον 3,0-λιτρο twin-scroll turbo κινητήρα, απόδοσης 340 ίππων στις 5.000 με 6.500 σ.α.λ. και 500 Nm ροπής από τις 1.600 έως τις 4.000 σ.α.λ. Αυτός συνδυάζεται αποκλειστικά με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, που μεταφέρει την κίνηση στον πίσω άξονα. Για να να ολοκληρώσει το 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 4,3 δευτ., ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα. Το βάρος της Supra είναι 1.520 κιλά.

Close

 

 

Πηγή: Autoblog, Carwow

16 May, 2025 Ώρα 10:57

Τι γίνεται όταν δύο κορυφαία Koenigsegg έρθουν αντιμέτωπα; (βίντεο)

Thumbnail

Για τους περισσότερους φίλους του αυτοκινήτου η οδήγηση ενός hypercar, πόσο μάλλον ενός όπως τα Koenigsegg Jesko και Regera, αποτελεί ένα άπιαστο όνειρο.

Close

Οπότε, για να αναπληρωθεί αυτή η ανικανοποίητη επιθυμία, βλέπουμε στο διαδίκτυο άλλους να απολαμβάνουν τις καταιγιστικές τους επιδόσεις.

Ένας εξ αυτών είναι ο Ματ Γουότσον του CarWow, ο οποίος πρόσφατα βρέθηκε στην πίστα δοκιμών της Koenigsegg για ένα drag race μεταξύ του Jesko Absolut και του Regera.

Close

Το πρώτο είναι και το νεότερο της γκάμας. Εφοδιάζεται με τον θηριώδη 5λιτρο twin-turbo V8 της εταιρείας και έχει μέγιστη ισχύ 1.600 ίππων και 1.500 Nm όταν τροφοδοτείται με καύσιμα E85. Για την μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς συνεργάζεται με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Και σαν να μην έφταναν αυτά τα χαρακτηριστικά, ζυγίζει μόλις 1.390 κιλά. Πρόκειται για ένα hypercar που το όνομά του τοποθετείται δίπλα σε άπιαστα ρεκόρ, όπως αυτό του κορυφαίου στον κόσμο που έχει ολοκληρώσει τα 0-400 χλμ./ ώρα. Διότι το έχει καταφέρει σε μόλις 27,83 δευτερόλεπτα!

Close

 

 

Απέναντί του σε αυτό το drag race βρίσκει ένα άλλο μοντέλο της σουηδικής εταιρείας, το Regera. Εφοδιάζεται επίσης με twin-turbo V8 των 5,0 λίτρων και επίσης λειτουργεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων του με καύσιμα E85.

Αλλά διαθέτει και υποβοήθηση τριών ηλεκτρικών μοτέρ, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 1.500 ίππους και 2.000 Nm. Όλη αυτή η ισχύς περνά στους πίσω τροχούς μέσω κιβωτίου μίας σχέσης που συνδυάζεται με μετατροπέα ροπής.

Λόγω της υβριδικής υποβοήθησης, το Regera ζυγίζει 1.590 κιλά. Ωστόσο, έχει αποδειχθεί ικανότατο ολοκληρώνοντας τα 0-400 χλμ./ ώρα σε 28,81 δευτερόλεπτα.

Στο βίντεο που το CarWow δημοσιοποίησε, βλέπουμε έναν ξεκάθαρο νικητή, έπειτα από τέσσερις προσπάθειες από στάση και μερικές εν κινήσει.

Για να μην κάνουμε… spoiler, οι απαντήσεις βρίσκονται παρακάτω και ίσως να μην περιμένετε τόσο μεγάλη κυριαρχία εντός της «οικογένειας».