Συγκλονιστικές εικόνες από το εργοστάσιο που φτιαχνόταν το ελληνικό PONY

Το ελληνικό αυτοκίνητο PONY κατασκευάστηκε πριν από δεκαετίες σε σχεδόν 40.000 μονάδες μέχρι να σταματήσει η παραγωγή του…

Συνεχίζει τη λειτουργία του

Αν και μέχρι σήμερα πολλοί πιστεύουν πως το εργοστάσιο που βρίσκεται στη Θέρμη Θεσσαλονίκης έχει σταματήσει τη λειτουργία του, η αλήθεια είναι διαφορετική.

Ο Βασίλης Σαρημπαλίδης που μας έχει συνηθίσει σε ξεχωριστά ρεπορτάζ, μας δίνει μία άλλη διάσταση της… ελληνικής πραγματικότητας που έχει να κάνει με τον τρόπο που αντιμετωπίζονται τέτοιου είδους επενδύσεις.

Τρικλοποδιές...

Όπως θα δείτε σήμερα, το εργοστάσιο αυτοκινήτων της εταιρείας Namco συνεχίζει να λειτουργεί έχοντας περιορισμένες δραστηριότητες όπως η παραγωγή πρωτοτύπων και ανακατασκευών.

Ένα video με εικόνες που συγκλονίζουν και μας δείχνουν στην πράξη πως αν δεν στηρίζει ένα Κράτος τα «παιδιά» και τους βάζει τρικλοποδιές τότε είναι δύσκολο να ορθοποδήσει…

Tags

ελληνικό αυτοκίνητο

Pony

Namco

Βασίλης Σαρημπαλίδης

εργοστάσιο

Gymkhana: Aussie Shred – Στις 9 Δεκεμβρίου η μεγάλη επιστροφή με τον Travis Pastrana (teaser trailer)

Η θρυλική σειρά Gymkhana επιστρέφει επίσημα με ένα νέο επεισόδιο, το Gymkhana: Aussie Shred, το οποίο θα κάνει πρεμιέρα στις 9 Δεκεμβρίου 2025, με τον Travis Pastrana στο τιμόνι. Η Hoonigan μεταφέρει αυτή τη φορά το χάος, το κάψιμο των ελαστικών και τα ακραία stunts στην Αυστραλία, σε ένα project που υπόσχεται να ανανεώσει πλήρως τη γνωστή φόρμουλα της σειράς.

Κεντρικό ρόλο στο νέο επεισόδιο παίζει το απόλυτα αναβαθμισμένο Subaru Brat — με την ονομασία Subaru Brataroo 9500 Turbo — ένα μοναδικό δημιούργημα που έχει εξελιχθεί ειδικά για τις ανάγκες των θεαματικών γυρισμάτων. Το ολοκαίνουργιο Brataroo διαθέτει κινητήρα turbo boxer 2.0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 670 ίππους και 680 lb-ft ροπής, ενώ το κόκκινο όριο αγγίζει τις 9.500 σ.α.λ., το υψηλότερο που έχει παρουσιαστεί ποτέ σε όχημα Gymkhana. Η ισχύς περνά μέσα από εξατάχυτο σειριακό κιβώτιο και σύστημα τετρακίνησης, με εξειδικευμένα διαφορικά για μέγιστη πρόσφυση και έλεγχο.

Το αυτοκίνητο βασίζεται σε αγωνιστική πλατφόρμα τύπου WRC, με ελαφρύ carbon αμάξωμα και εξελιγμένο roll-cage, ώστε να αντέχει τα ακραία φορτία των άλματων και των drift. Παράλληλα, ενσωματώνει προηγμένα στοιχεία active aerodynamics, με κινούμενα αεροδυναμικά πτερύγια που προσαρμόζονται ανάλογα με τη φάση του ελιγμού, προσφέροντας μεγαλύτερη σταθερότητα τόσο στο έδαφος όσο και στον αέρα. Το εξωτερικό styling αντλεί έμπνευση από το αυστραλιανό Outback, με έντονη ρετρό αισθητική που θυμίζει το κλασικό Subaru Brat της δεκαετίας του ’70.

Η επιστροφή του Gymkhana με το Aussie Shred θεωρείται σημαντική για τους φίλους της σειράς, καθώς μετά από μια περίοδο παύσης, η Hoonigan επιχειρεί να ανανεώσει το format, επιλέγοντας νέα τοποθεσία, νέο concept και ένα όχημα που συνδυάζει επιτυχημένα νοσταλγία και τεχνολογική καινοτομία. Για τον Pastrana, το project αποτελεί ακόμη μια ευκαιρία να σπρώξει τα όρια των κινηματογραφικών stunts, αυτή τη φορά με ένα από τα πιο εξελιγμένα και εντυπωσιακά μοντέλα που έχουν εμφανιστεί ποτέ στη σειρά.

Video

Συγκλονιστικές εικόνες από το εργοστάσιο που φτιαχνόταν το ελληνικό PONY

Gymkhana: Aussie Shred – Στις 9 Δεκεμβρίου η μεγάλη επιστροφή με τον Travis Pastrana (teaser trailer)