Video

04 Mar, 2020 Ώρα 21:01

Συγκλονίζει η συνέντευξη του Έλληνα που κατασκευάζει hyper car 3.000 ίππων…

Thumbnail

Το πάθος και το όραμα είναι δύο πράγματα που πρέπει να έχει όποιος θέλει να πετύχει σημαντικά πράγματα. Ο Σπύρος Πανόπουλος από την Ελλάδα τα έχει και τα δύο στο μέγιστο βαθμό και με τη δουλειά του τα τελευταία 21 χρόνια έχει αποδείξει πως με ότι καταπιάνεται, πετυχαίνει.

Close

Το όνομά του είναι γνωστό από τους αγώνες Dragster αλλά και τα παγκόσμια ρεκόρ που έχει σημειώσει με ένα Mitsubishi EVO δικής του εξέλιξης. O ίδιος κατασκευάζει εξαρτήματα για αυτοκίνητα μέσω της εταιρείας Extreme Tuners και η πελατεία του βρίσκεται σε κάθε μέρος του πλανήτη.

_

Close

 

Με υλικά από τη... Formula 1

Close

Τα τελευταία δύο χρόνια εργάζεται σε ένα πολύ προχωρημένο project και συγκεκριμένα στην κατασκευή ενός hyper car το οποίο ονομάζει CHAOS. Ήδη έχει ολοκληρώσει το 70% και το κάνει σε έναν ειδικά διαμορφωμένο χώρο της εταιρείας, Spyros Panopoulos Automotive, που έχει έδρα την Αθήνα.

Το hyper car των 3.000 ίππων κατασκευάζεται με εξωτικά υλικά, όπως, ανθρακονήματα, τιτάνιο, κεραμικά ακόμα και zylon που συναντούμε στη Formula 1. Το CHAOS εφοδιάζεται με έναν μηχανικό σύνολο V10 χωρητικότητας 4.0 λίτρων, αποδίδει έως 3.000 ίππους και οι επιδόσεις του, σύμφωνα με τον Σπύρο Πανόπουλο θα κόβουν την ανάσα. Στόχος του Έλληνα κατασκευαστή είναι να δημιουργήσει το αυτοκίνητο με τον πιο δυνατό θερμικό κινητήρα στον πλανήτη, με το 0-100 να επιτυγχάνεται σε λιγότερο από 2 δευτερόλεπτα και η τελική του να ξεπερνά τα 500χλμ./ώρα. Όλα τα υλικά που χρησιμοποιεί είναι ελληνικά (ακόμα και ο κινητήρας όπως λέει) και αυτό είναι κάτι που κάνουν ξεχωριστό το τελικό αποτέλεσμα αλλά και την προσπάθεια.

_

 

Έλληνας με πάθος και όραμα

Αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο στάδιο υλοποίηση του πρώτου πρωτότυπου ενώ θα ακολουθήσει και δεύτερο που θα είναι πιο προχωρημένο σχεδιαστικά και τεχνολογικά. Και τα δύο πρωτότυπα θα τα αποκαλύψει στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο του 2021.

Όπως θα τον ακούσετε να λέει, συζητά με διάφορους επιχειρηματίες για την περεταίρω ανάπτυξη της εταιρείας του, καθώς δεν θέλει να μείνει μόνο στα λόγια και στα δύο πρωτότυπα αλλά να προχωρήσει στην παραγωγή του πρώτου ελληνικού hyper car.

 

Παρακολουθήστε τη συνέντευξη (και με μετάφραση σε αγγλικά) που παραχώρησε στον δημοσιογράφο Βασίλη Σαρημπαλίδη

 

16 May, 2025 Ώρα 10:57

Τι γίνεται όταν δύο κορυφαία Koenigsegg έρθουν αντιμέτωπα; (βίντεο)

Thumbnail

Για τους περισσότερους φίλους του αυτοκινήτου η οδήγηση ενός hypercar, πόσο μάλλον ενός όπως τα Koenigsegg Jesko και Regera, αποτελεί ένα άπιαστο όνειρο.

Close

Οπότε, για να αναπληρωθεί αυτή η ανικανοποίητη επιθυμία, βλέπουμε στο διαδίκτυο άλλους να απολαμβάνουν τις καταιγιστικές τους επιδόσεις.

Ένας εξ αυτών είναι ο Ματ Γουότσον του CarWow, ο οποίος πρόσφατα βρέθηκε στην πίστα δοκιμών της Koenigsegg για ένα drag race μεταξύ του Jesko Absolut και του Regera.

Close

Το πρώτο είναι και το νεότερο της γκάμας. Εφοδιάζεται με τον θηριώδη 5λιτρο twin-turbo V8 της εταιρείας και έχει μέγιστη ισχύ 1.600 ίππων και 1.500 Nm όταν τροφοδοτείται με καύσιμα E85. Για την μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς συνεργάζεται με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Και σαν να μην έφταναν αυτά τα χαρακτηριστικά, ζυγίζει μόλις 1.390 κιλά. Πρόκειται για ένα hypercar που το όνομά του τοποθετείται δίπλα σε άπιαστα ρεκόρ, όπως αυτό του κορυφαίου στον κόσμο που έχει ολοκληρώσει τα 0-400 χλμ./ ώρα. Διότι το έχει καταφέρει σε μόλις 27,83 δευτερόλεπτα!

Close

 

 

Απέναντί του σε αυτό το drag race βρίσκει ένα άλλο μοντέλο της σουηδικής εταιρείας, το Regera. Εφοδιάζεται επίσης με twin-turbo V8 των 5,0 λίτρων και επίσης λειτουργεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων του με καύσιμα E85.

Αλλά διαθέτει και υποβοήθηση τριών ηλεκτρικών μοτέρ, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 1.500 ίππους και 2.000 Nm. Όλη αυτή η ισχύς περνά στους πίσω τροχούς μέσω κιβωτίου μίας σχέσης που συνδυάζεται με μετατροπέα ροπής.

Λόγω της υβριδικής υποβοήθησης, το Regera ζυγίζει 1.590 κιλά. Ωστόσο, έχει αποδειχθεί ικανότατο ολοκληρώνοντας τα 0-400 χλμ./ ώρα σε 28,81 δευτερόλεπτα.

Στο βίντεο που το CarWow δημοσιοποίησε, βλέπουμε έναν ξεκάθαρο νικητή, έπειτα από τέσσερις προσπάθειες από στάση και μερικές εν κινήσει.

Για να μην κάνουμε… spoiler, οι απαντήσεις βρίσκονται παρακάτω και ίσως να μην περιμένετε τόσο μεγάλη κυριαρχία εντός της «οικογένειας».