Τι κοινό μπορεί να έχει ένα λικέρ και μια μοτοσικλέτα της Ducati; Το πρώτο που μας έρχεται στο μυαλό είναι η γεύση η οποία και στις δύο περιπτώσεις είναι γλυκιά και εθιστική. Στην περίπτωση όμως της Ducati και της Amaro Montenegro εκτός από το γεγονός ότι και οι δύο είναι ιταλικές φίρμες, συμμετέχουν από κοινού σε μια καμπάνια κατά της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ.
Το μικρό κλιπ που σχεδίασαν από κοινού οι δύο εταιρίες από την Μπολόνια έχει μια έξυπνη προσέγγιση η οποία δεν έχει να κάνει με αριθμούς και στατιστικές, αλλά με τις πραγματικές ανησυχίες του αναβάτη. Για παράδειγμα, ενώ πίνεις το ποτό σου σε κάποιο μπαρ, την αγαπημένη σου Panigale μπορεί να την τρακάρουν ή να την κλέψουν, είναι λοιπόν πιο ασφαλές να την αφήσεις στο σπίτι!
Το βίντεο που βάζει σε σκέψεις τον αναβάτη ονομάζεται Nightmare!
Ποτό και οδήγηση δεν συνδυάζονται ποτέ!
Στα επόμενα δύο μικρότερα βίντεο παρουσιάζονται τα συναισθήματα του αναβάτη όταν αποχωρίζεται τελικά την Ducati Panigale του και πηγαίνει να διασκεδάσει στο μπαρ. Το ένα έχει να κάνει με τον "χωρισμό" από τη μοτοσικλέτα και το δεύτερο δίνει μια συμβουλή στον αναβάτη να έχει πάντα φωτογραφίες της… αγαπημένης του για να την θαυμάζει όταν αισθάνεται ότι του λείπει πολύ.
Μπορεί τα βίντεο στην καμπάνια του Ducati Corse και της Amaro Montenegro να έχουν ανάλαφρη αίσθηση, ωστόσο φαίνεται πως έχουν φτιαχτεί από ανθρώπους που γνωρίζουν τι συμβαίνει στο μυαλό ενός μοτοσικλετιστή. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να ρισκάρουμε τίποτα αναμειγνύοντας την οδήγηση μοτοσικλέτας με το αλκοόλ καθώς αυτά τα δύο απλά δεν πάνε ποτέ μαζί. Καλύτερα άφησε την "αγαπημένη σου" σπίτι και επέλεξε ένα ταξί ή έναν φίλο που δεν έχει καταναλώσει αλκοόλ να σε μεταφέρει για να συνεχίσεις να απολαμβάνεις αυτό που αγαπάς.
Το δεύτερο βίντεο ονομάζεται Χωρισμός!
Το τρίτο βίντεο ονομάζεται Εικόνες.
Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)
Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;
Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.
Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.
Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.
Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.
Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.
Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.
Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;