Video

30 Jun, 2020 Ώρα 12:17

Τα ανδρείκελα της Mercedes-Benz αποκτούν ζωή σε ένα ξεκαρδιστικό video

Thumbnail

Τα ανδρείκελα έχουν φωνή! Τα περίφημα crash dummies, οι αφανείς ήρωες όλων των δοκιμών παθητικής ασφάλειας και ειδικότερα των δοκιμές πρόσκρουσης απέκτησαν ζωή με τη βοήθεια της Mercedes-Benz και της τεχνολογίας.

Close

Η γερμανική φίρμα αποφάσισε να δημιουργήσει μια σειρά χιουμοριστικών επεισοδίων στα οποία πρωταγωνιστούν τα γνωστά σε όλους ανδρείκελα που χρησιμοποιεί κάθε κατασκευαστής για να βελτιώσει τα επίπεδα ασφαλείας των μοντέλων της.

Στο πρώτο επεισόδιο της σειράς, τα ανδρείκελα της Mercedes-Benz συμμετέχουν σε μια δοκιμή φρένων, κάτι που δεν αρέσει ιδιαίτερα σε εκείνο που βρίσκεται στη θέση του οδηγού, αποζητώντας την ένταση των δοκιμών πρόσκρουσης.

Close

Το άκουσμα, μάλιστα, της είδησης ότι η επόμενη δοκιμή στην οποία θα συμμετάσχει θα αφορά στα θερμαινόμενα καθίσματα, προκαλεί την έντονη αντίδρασή του, θεωρώντας προφανώς την εν λόγω διαδικασία κάτι παραπάνω από βαρετή.

Την ξεκαρδιστική συνέχεια, όμως, μπορείτε να την παρακολουθήσετε στο video που ακολουθεί.

Close

 

Πηγή: Caranddriver.gr

14 Feb, 2025 Ώρα 10:27

Θερμική κάμερα δείχνει τι γίνεται σε ελαστικά και εξατμίσεις κατά τη διάρκεια burnout (βίντεο)

Thumbnail

Ο Matt Power είναι ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα στην αυστραλιανή σκηνή burnout, με τον ίδιο να ταξιδεύει στη χώρα με το εντυπωσιακά αναβαθμισμένο HQ (μοντέλο της αυστραλιανής μάρκας Holden) και να αφήνει στο πέρασμά του ένα σύννεφο καπνού και κομμάτια από λάστιχο.

Close

Έχουμε δει πολλά από τα βίντεο του, όμως το σημερινό είναι ιδιαίτερο μιας και εστιάζει στην θερμότητα και όχι στην πλαγιολίσθηση.

Οι υπέρυθρες κάμερες είναι σε θέση να δουν μέσα από τον καπνό που παράγεται από το burnout και δείχνουν μόνο τη θερμότητα των αντικειμένων. Σε αυτή την περίπτωση, η εξάτμιση λάμπει πυρακτωμένη και τα ελαστικά φαίνεται να είναι φτιαγμένα από λιωμένο μέταλλο. Μπορείτε εύκολα να δείτε πώς η θερμότητα συσσωρεύεται στα ελαστικά μέχρι το σημείο όπου τελικά εκρήγνυνται.

Close

 

 

Το μοντέλο είναι του 1973 και διαθέτει κινητήρα V8 5,7 λίτρων. Η αρχική ισχύς δεν έχει σημασία, αφού όχι ένας αλλά δύο υπερσυμπιεστές έχουν τοποθετηθεί πλέον, με το τελικό νούμερο της ιπποδύναμης να παραμένει άγνωστο.