Video

03 Jan, 2020 Ώρα 12:43

Τα δέκα καλύτερα κυνηγητά αυτοκινήτων από ταινίες του 2000

Thumbnail

Ένα κυνηγητό με αυτοκίνητα δίνει σε κάθε ταινία έξτρα πόντους στην θέαση. Αν ο σκηνοθέτης θέλει το εντάσσει στην πλοκή και δίνει ρόλο στα άψυχα τετράτροχα. Αν πάλι ο σκηνοθέτης δεν ενδιαφέρετε το προσθέτει ως απλή δράση και δίνει «τροφή» σε εμάς για θεματικά κλιπ.

Close

Η Donut Media (δημιουργήθηκε από ανθρώπους σαν εμένα και ίσως και κάποιους από εσάς, που τρέφονται με donuts πίνουν καφέ και λατρεύουν τα αυτοκίνητα) μας βοήθησε συγκεντρώνοντας όλα τα car chases σε ένα κλιπ. Η δουλειά δεν ήταν εύκολη, όμως έγινε πολύ καλά δίνοντάς μας αρκετά όμορφα κλιπ.

Η δεκαετία του 2000 περιλαμβάνει τις ταινίες: Bad Boys 2 (2003), Transporter 2 (2002), The Bourne Identity (2002), The Italian Job (2003), Quantum of Solace (2008), Gone in 60 seconds (2000), Terminator 3 (2003), 2Fast 2Furious (2003), Matrix Reloaded (2003) και The Dark Knight (2008) με αρκετές πληροφορίες για το πως γυρίστηκαν.

Close

 

09 Jan, 2025 Ώρα 08:48

Η Toyota δίνει 3ωρο video με ήχο από τον V10 κινητήρα του Lexus LFA

Thumbnail

Περίπου 12 χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής, η ιαπωνική εταιρία θυμάται το ιαπωνικό supercar και επιστρέφει με ένα ασυνήθιστα μεγάλο βίντεο που εστιάζει στο soundtrack του κινητήρα και τη νότα της εξάτμισης του.

Close

Το βίντεο έρχεται μέσω του καναλιού των Toyota Times, ήτοι του επίσημου περιοδικού που καλύπτει κατά καιρούς ενδιαφέροντα θέματα, με τον assistant manager, Sano, να αποκαλύπτει ότι η Lexus κατασκεύασε και δοκίμασε αμέτρητα πρωτότυπα με τη Yamaha.

 

Close

 

Ο 4,8-λίτρων δεκακύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας, με κωδική ονομασία 1LR-GUE, έχει όριο στροφών τις 9.500 σ.α.λ. και είναι ρυθμισμένος ακούγεται τόσο καλός γιατί:

Close

Ο μηχανικός που επέβλεπε τον σχεδιασμό του ήχου εκείνη την εποχή τόνισε την ανάγκη να παραδίδονται στερεοί ήχοι πρώτης, δεύτερης και τρίτης νότας. Οι μηχανικοί εργάστηκαν για να δημιουργήσουν έναν ήχο εξάτμισης με καθαρές αρμονίες οκτάβας, προσθέτοντας μισές νότες στην εισαγωγής στις υψηλές στροφές για να παράγουν έναν πυκνό, πολύπλοκο ήχο. Ενσωμάτωσαν επίσης αναλυτικές μεθόδους που χρησιμοποιούνται στη φωνητική για να αναπτύξουν τον ιδανικό ήχο της εξάτμισης, ισχυρό σε χαμηλές στροφές και με πιο ευκρινή τόνο. στις υψηλότερες στροφές.

Μιλώντας στους Toyota Times, ο βοηθός διευθυντής του τμήματος ανάπτυξης απόδοσης της ευαισθησίας, Yusuke Nakayama, είπε ότι η γωνία των 72 μοιρών μεταξύ των δύο σειρών των κυλίνδρων επιλέχθηκε ρητά για να βελτιώσει το soundtrack, λέγοντας ότι το V10 έχει τον βρυχηθμό αγγέλου.

Η Toyota αποκάλυψε παλιά έγγραφα που γράφτηκαν κατά την ανάπτυξη του LFA τα οποία δείχνουν γιατί η ομάδα μηχανικών επέλεξε τελικά αυτή τη διαμόρφωση:

Οι προσομοιώσεις που πρόσθεταν δύο κυλίνδρους σε έναν κινητήρα V8 με γωνία 90 μοιρών δεν μπορούσαν να παράγουν τον ιδανικό ήχο λόγω ανομοιόμορφων διαστημάτων πυροδότησης. Έτσι, αποφασίσαμε να αναπτύξουμε έναν κινητήρα με γωνία 72 μοιρών.