Video

12 Oct, 2021 Ώρα 13:42

Τα στάδια εξέλιξης του νέου Subaru BRZ (βίντεο)

Thumbnail

Οι κατασκευαστές σπάνια μοιράζονται την ιστορία πίσω από την εξέλιξη των οχημάτων τους. Η Subaru όμως έρχεται με την δημοσίευση ενός βίντεο που προβάλλει στιγμές από τις δοκιμές και την εξέλιξη του νέου BRZ. 

Close

Η Subaru μέσω του βίντεο που δημοσίευσε αναφέρει ότι το νέο BRZ δεν υπέστη μία απλή ανανέωση εξωτερικής εμφάνισης και αυξημένη ιπποδύναμη αλλά πολλά περισσότερα από αυτό. Το βίντεο ουσιαστικά επεξηγεί την φιλοσοφία πίσω από κάθε αλλαγή ή βελτίωση που προέβη η Subaru για το νέο BRZ.

 

Close

 

Υπάρχουν βέβαια κάποιες απορίες που μένουν αναπάντητες στο βίντεο. Ένα τέτοιο δημοφιλές ερώτημα είναι γιατί η Subaru δεν προχώρησε στη λύση του τούρμπο. Υποθέτουμε όμως όπως σημειώνεται στο βίντεο ο λόγος πίσω από την επιλογή αυτή είναι η θέληση του κατασκευαστή να διατηρήσει τα μηχανολογικά πράγματα απλά και να δώσει έμφαση αλλού. Όπως να αυξήσει την ακαμψία του πλαισίου διατηρώντας το βάρος στα χαμηλότερα δυνατά επίπεδα.

Close

Τέλος, είναι αξιοσημείωτο όπως προβάλλεται στο βίντεο ότι η ομάδα εξέλιξης ήταν ολιγάριθμη. Για το λόγο αυτό η Subaru επιστράτευσε τους οδηγούς αγώνων της από το πρωτάθλημα Super GT GT300 για να συνεισφέρουν στο πρόγραμμα εξέλιξης του μοντέλου.

 

14 Apr, 2025 Ώρα 13:53

Οδήγησαν το Speirling ανάποδα και έγραψαν ιστορία (βίντεο)

Thumbnail

Εάν ένα αυτοκίνητο είναι ικανό να παράγει περισσότερη κάθετη δύναμη (downforce) από το βάρος του, είναι ικανό να οδηγηθεί ανάποδα. Αλλά κανείς δεν το έχει επιχειρήσει αυτό, επειδή με τις συμβατικές αεροδυναμικές διατάξεις (φτερά, διαχύτες κ.λπ.) τέτοια επίπεδα downforce επιτυγχάνονται μόνο σε εξαιρετικά υψηλές ταχύτητες.

Close

Έτσι, η κατασκευή κάποιου είδους σήραγγας για να φτάσει ένα αυτοκίνητο στην απαραίτητη ταχύτητα (ώστε και να οδηγηθεί ανάποδα) ήταν απλώς ένα όνειρο απατηλό.

Το McMurtry Spéirling Pure, ένα hypercar περιορισμένης παραγωγής μόνο για πίστα, παράγει την downforce του με διαφορετικό τρόπο. Χρησιμοποιώντας έναν ανεμιστήρα για να αναρροφά ουσιαστικά αέρα από κάτω από το αυτοκίνητο, το Spéirling Pure μπορεί να παράγει 2.000 κιλά downforce στα 0χλμ./ώρα.

Close

Παράλληλα, με μήκος 3,4μ. , και βάρος 997 κιλά, είναι ακόμη ελαφρύτερο από ένα MX-5 γενιάς ND, ενώ διαθέτει περίπου πέντε φορές περισσότερη ιπποδύναμη. Η εταιρία αναφέρει μια μέγιστη απόδοση περίπου 1.000 ίππων, η οποία διοχετεύεται στους πίσω τροχούς.

Έτσι, η McMurtry κατασκεύασε μια εξέδρα στα κεντρικά γραφεία της στο Ηνωμένο Βασίλειο για να αναποδογυρίσει ένα πρωτότυπο Spéirling Pure και να το οδηγήσει πραγματικά ανάποδα.

Close

Με τους ανεμιστήρες αναμμένους και δημιουργώντας τη μέγιστη δυνατή downforce, η συσκευή γύρισε το αυτοκίνητο ανάποδα, ενώ ήταν ακίνητο. Στη συνέχεια, ο συνιδρυτής Thomas Yates, οδήγησε το αυτοκίνητο μερικά μέτρα μπροστά ενώ ήταν ανάποδα. Στη συνέχεια, η εξέδρα γύρισε προς τα δεξιά, ώστε ο Yates να βγει σε μια ράμπα και να κάνει ένα burnout νίκης.

Πρόκειται για μια από τις πιο εντυπωσιακές επιδείξεις των αποτελεσμάτων της αεροδυναμικής δύναμης που μπορεί να δούμε ποτέ.