Ταξίδι στο χρόνο με την… Porsche Taycan (βίντεο)

Με ένα πολύ έξυπνο τρόπο η Porsche τοποθέτησε τη DeLorean από το “Back to the Future” δίπλα στην Taycan. Η πρώτη χρειαζόταν μια μεγαλή (για την εποχή) ποσότητα ρεύματος ώστε να ταξιδέψει πίσω στον χρόνο. Πλέον, με τους σταθμούς φόρτισης της Ionity, αυτή η ποσότητα είναι απλή και ικανή για να φόρτιση την Taycan ταχύτατα!

Έτσι μπορείς να ταξιδέψεις περισσότερη ώρα και να περιμένεις για φόρτιση… λιγότερη.

Αναφορικά με την Porsche Taycan, και ειδικότερα στην έκδοση 4S χρησιμοποιεί για την κίνησή της 2 ηλεκτροκινητήρες (1 στον εμπρός και 1 στον πίσω άξονα), συνδυαστικής ισχύος 530 ίππων (με Overboost) και ροπή 640 Nm. To 0-100 km/h έρχεται σε 4.0 sec και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 250 km/h. Με μια φόρτιση η 4S μπορεί να διανύσει έως και 407 km.

Στην περίπτωση της Taycan Turbo η ισχύς των δύο ηλεκτροκινητήρων αυξάνεται στους 680 ίππους και η ροπή στα 850 Nm. Το 0-100 km/h απαιτεί μόνο 3.2 sec και η τελική ταχύτητα φθάνει τα 260 km/h. Η αυτονομία με μία φόρτιση αγγίζει τα 450 km.

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;

Video

Ταξίδι στο χρόνο με την… Porsche Taycan (βίντεο)

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)