Έλαβε μέρος στο πρόγραμμα εξέλιξης τόσο της GTA όσο και της GTAm. Αφού οδήγησε τα πρωτότυπα, παρέχοντας πολύτιμες παρατηρήσεις όσον αφορά στην αεροδυναμική και την ισορροπία, επέστρεψε στο Balocco για να αξιολογήσει το τελικό αποτέλεσμα.
Ο Kimi Raikkonen είναι ο ιδανικός άνθρωπος για να τεστάρει ένα πανίσχυρο αυτοκίνητο όπως η εκθαμβωτική Alfa Romeo GTAm. Ο Φινλανδός επισκέφθηκε την πίστα της ιταλικής φίρμας προκειμένου να αναλύσει τις αλλαγές που έγιναν στο sport sedan.
Όπως είπε, το εκπληκτικό μοντέλο απόδοσης 540 ίππων έχει την τέλεια μείξη μεταξύ ενός καθημερινού αυτοκινήτου και ενός οχήματος για πίστα.
«Είναι σαφώς καλύτερο στις υψηλές ταχύτητες σε επίπεδο ισορροπίας. Το μπροστά μέρος δείχνει να έχει χαμηλώσει κάνοντας το αυτοκίνητο να αλλάζει κατεύθυνση πιο άμεσα. Είναι γρήγορο, φιλικό και ανταποκρίνεται άμεσα στις εντολές του οδηγού» είπε ο «Iceman».
Με αυτή τη δοκιμή, ο κύκλος της διαδικασίας εξέλιξης έκλεισε επίσημα. Η Alfa Romeo εμπιστεύτηκε τη Sauber Engineering για την παραγωγή των περισσοτέρων τμημάτων από ανθρακονήματα που φέρει η GTAm. Αυτά περιλαμβάνουν τον νέο εμπρός προφυλακτήρα, τα πλαϊνά αεροδυναμικά βοηθήματα καθώς και τις εμπρός και πίσω ρυθμιζόμενες αεροτομές. Παράλληλα ο νέος πίσω διαχύτης εξασφαλίζει υψηλές τιμές αρνητικής άντωσης, επιτυγχάνοντας τριπλάσια απόδοση σε σχέση με την ήδη εξαιρετική επίδοση της Giulia Quadrifoglio.
Η GTAm τροφοδοτείται από τον V6 2.9 bi-Turbo κινητήρα και έχει την κορυφαία αναλογία βάρους/ισχύος (2,82kg/hp) στην κατηγορία.
Άκου τον υπέροχο ήχο της Ford Mustang GTD στις πρώτες δοκιμές στο Nurburgring
Με την Ford να έχει ανακοινώσει ότι θα κάνει διαθέσιμη την Mustang GTD και στην Ευρώπη, η Μπλε Οβάλ εταιρία πήγε για πρώτη φορά στην πίστα του Nurburgring Nordschleife για τις απαραίτητες δοκιμές εξέλιξης της. Εξάλλου, στη διάσημη γερμανική πίστα η Ford θα επιχειρήσει επίσημη χρονομέτρηση των επιδόσεών της το τέταρτο τρίμηνο του 2024.
Τα επίσημα αποκαλυπτήρια της πιο προηγμένης και τολμηρής Mustang όλων των εποχών θα γίνουν στον 24ωρο αγώνα του Le Mans, με τις δοκιμές της νέας Mustang GTD στο Nürburgring να μας δίνει μια ευκαιρία να ακούσουμε τον απίστευτο ήχο του V8 κινητήρα των 5,2 λίτρων κατά τους πρώτους γύρους του στο Nordschleife.