Έλαβε μέρος στο πρόγραμμα εξέλιξης τόσο της GTA όσο και της GTAm. Αφού οδήγησε τα πρωτότυπα, παρέχοντας πολύτιμες παρατηρήσεις όσον αφορά στην αεροδυναμική και την ισορροπία, επέστρεψε στο Balocco για να αξιολογήσει το τελικό αποτέλεσμα.
Ο Kimi Raikkonen είναι ο ιδανικός άνθρωπος για να τεστάρει ένα πανίσχυρο αυτοκίνητο όπως η εκθαμβωτική Alfa Romeo GTAm. Ο Φινλανδός επισκέφθηκε την πίστα της ιταλικής φίρμας προκειμένου να αναλύσει τις αλλαγές που έγιναν στο sport sedan.
Όπως είπε, το εκπληκτικό μοντέλο απόδοσης 540 ίππων έχει την τέλεια μείξη μεταξύ ενός καθημερινού αυτοκινήτου και ενός οχήματος για πίστα.
«Είναι σαφώς καλύτερο στις υψηλές ταχύτητες σε επίπεδο ισορροπίας. Το μπροστά μέρος δείχνει να έχει χαμηλώσει κάνοντας το αυτοκίνητο να αλλάζει κατεύθυνση πιο άμεσα. Είναι γρήγορο, φιλικό και ανταποκρίνεται άμεσα στις εντολές του οδηγού» είπε ο «Iceman».
Με αυτή τη δοκιμή, ο κύκλος της διαδικασίας εξέλιξης έκλεισε επίσημα. Η Alfa Romeo εμπιστεύτηκε τη Sauber Engineering για την παραγωγή των περισσοτέρων τμημάτων από ανθρακονήματα που φέρει η GTAm. Αυτά περιλαμβάνουν τον νέο εμπρός προφυλακτήρα, τα πλαϊνά αεροδυναμικά βοηθήματα καθώς και τις εμπρός και πίσω ρυθμιζόμενες αεροτομές. Παράλληλα ο νέος πίσω διαχύτης εξασφαλίζει υψηλές τιμές αρνητικής άντωσης, επιτυγχάνοντας τριπλάσια απόδοση σε σχέση με την ήδη εξαιρετική επίδοση της Giulia Quadrifoglio.
Η GTAm τροφοδοτείται από τον V6 2.9 bi-Turbo κινητήρα και έχει την κορυφαία αναλογία βάρους/ισχύος (2,82kg/hp) στην κατηγορία.
Από dragster σε rally σε 5 δευτερόλεπτα! (βίντεο)
Πολλοί εκεί στην Achna Speedway μας φωνάζουν γιατί δεν κάνουμε αγώνες 400 μέτρα. Βρήκαμε την απάντηση στο πιο κάτω βίντεο μόνο που στην δική μας περίπτωση αν μείνεις από φρένα θα κάνεις παρέα με τις αγελάδες του γείτονα!
Ο φίλος στο βίντεο έκανε ένα εκπληκτικό πέρασμα 5 δευτερολέπτων σε αγώνα dragster. Μόνο που στο finish το αλεξίπτωτο δεν ήταν αρκετό για να μειώσει αρκετά την ταχύτητα του μιας και έμεινε χωρίς φρένα σε μια πίστα η οποία φανερά δεν έχει αρκετή λωρίδα φρεναρίσματος. Τυχερός στην ατυχία του μετά την ευθεία συνέχισε χωματόδρομος μετατρέποντας το αγωνιστικό του σε αυτοκίνητο ραλλυ για να γλιτώσει τα χειρότερα.