Video

24 Jun, 2019 Ώρα 21:04

Tesla Model 3 Performance εναντίον όλων

Thumbnail

Το βρετανικό Top Gear θέλησε να δοκιμάσει τις δυνατότητες του Tesla Model 3 Performance απέναντι στους τρεις ισχυρότερους ανταγωνιστές του - Mercedes-AMG C63S, BMW M3 και Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

Close

Για να δώσει περισσότερες ελπίδες στα βενζινοκίνητα σπορ σεντάν έναντι του ηλεκτρικού Tesla, ο παρουσιαστής της εκπομπής Chris Harris επέλεξε να επεκτείνει το διάδρομο από το παραδοσιακό ένα τέταρτο του μιλίου (402m) σε μισό μίλι (804m). Είναι γνωστό εξάλλου πως οι καταιγιστικές επιταχύνσεις των ηλεκτροκίνητων μοντέλων δεν έχουν την ίδια ένταση πάνω από κάποια ταχύτητα.

Για την ιστορία, παραθέτουμε τα τεχνικά χαρακτηριστικά των μοντέλων, χωρίς να προδώσουμε το αποτέλεσμα του βίντεο που ακολουθεί:

Close
  • Tesla Model 3 Performance: 450 PS, 639 Nm, 0-100km/h σε 3,4"
  • Mercedes-AMG C63S: 510 PS, 700 Nm, 0-100km/h σε 4,0"
  • BMW M3: 431 PS, 550 Nm, 0-100km/h σε 4,3"
  • Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio: 510 PS, 601 Nm, 0-100km/h σε 3,9"

 

Πηγή: Drive.gr

12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.