Video

06 Dec, 2020 Ώρα 10:52

Τι δουλειά έχει το Mercedes μέσα στην πίστα!

Thumbnail

Είναι η δεύτερη φορά σε ελάχιστο χρονικό διάστημα που ένα συμβατικό αυτοκίνητο εισβάλλει μέσα σε πίστα προδιαγραφών Formula 1 την ώρα που υπάρχει αγωνιστική δράση.

Close

Τον περασμένο μήνα, μια κυρία με ένα MINI, μπήκε στο circuit του Interlagos της Βραζιλίας, υποχρεώνοντας τους διοργανωτές να βγάλουν άμεσα το αυτοκίνητο ασφαλείας προτού συμβεί κανένα ατύχημα.

Τώρα, ένας κύριος με μια Mercedes GLA άρχισε να κάνει βόλτες στην ίδια πίστα και να επιχειρεί να μπει στα pits από την αντίθετη πλευρά, την στιγμή που έβγαιναν τα αγωνιστικά οχήματα. Ευτυχώς και σε αυτή την περίπτωση, οι επαγγελματίες οδηγοί αντέδρασαν σωστά και δεν σημειώθηκε κάποια σύγκρουση.

Close

To Interlagos έχει πολλά ανοικτά σημεία, με αποτέλεσμα αυτοί που κινούνται περιμετρικά της πίστας να μπερδεύονται και να εισβάλλουν μέσα στο circuit. Βέβαια, οι υπεύθυνοι το γνωρίζουν αυτό, αλλά όπως φαίνεται τα μέτρα ασφαλείας είναι ελλιπή.

 

Close
12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.