Video

06 Dec, 2020 Ώρα 10:52

Τι δουλειά έχει το Mercedes μέσα στην πίστα!

Thumbnail

Είναι η δεύτερη φορά σε ελάχιστο χρονικό διάστημα που ένα συμβατικό αυτοκίνητο εισβάλλει μέσα σε πίστα προδιαγραφών Formula 1 την ώρα που υπάρχει αγωνιστική δράση.

Close

Τον περασμένο μήνα, μια κυρία με ένα MINI, μπήκε στο circuit του Interlagos της Βραζιλίας, υποχρεώνοντας τους διοργανωτές να βγάλουν άμεσα το αυτοκίνητο ασφαλείας προτού συμβεί κανένα ατύχημα.

Τώρα, ένας κύριος με μια Mercedes GLA άρχισε να κάνει βόλτες στην ίδια πίστα και να επιχειρεί να μπει στα pits από την αντίθετη πλευρά, την στιγμή που έβγαιναν τα αγωνιστικά οχήματα. Ευτυχώς και σε αυτή την περίπτωση, οι επαγγελματίες οδηγοί αντέδρασαν σωστά και δεν σημειώθηκε κάποια σύγκρουση.

Close

To Interlagos έχει πολλά ανοικτά σημεία, με αποτέλεσμα αυτοί που κινούνται περιμετρικά της πίστας να μπερδεύονται και να εισβάλλουν μέσα στο circuit. Βέβαια, οι υπεύθυνοι το γνωρίζουν αυτό, αλλά όπως φαίνεται τα μέτρα ασφαλείας είναι ελλιπή.

 

Close
03 Dec, 2024 Ώρα 12:18

Ακούστε την Alfa Romeo 33 Stradale στην πίστα του Nardo (βίντεο)

Thumbnail

Το πρωτότυπο «00» ολοκλήρωσε μια σειρά δοκιμών στη θρυλική πίστα του Nardò στην Ιταλία, γνωστή για την εξαιρετικά απαιτητική κυκλική πίστα των 12,5 χιλιομέτρων με κεκλιμένο οδόστρωμα.

Close

Η πίστα του Nardò δεν χρησιμοποιείται μόνο για επιβεβαίωση της μέγιστης ταχύτητας, αλλά και για τη δοκιμή της αεροδυναμικής απόδοσης και της αντοχής των μηχανικών μερών υπό ακραίες συνθήκες. Σε αυτό το απαιτητικό περιβάλλον, το ιταλικό supercar επαλήθευσε την τελική ταχύτητα των 333 km/h και την εντυπωσιακή επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Ο V6 κινητήρας των 3 λίτρων, που αποδίδει περισσότερους από 620 ίππους, συνδυάζεται με 8άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό, εξασφαλίζοντας την απόλυτη μεταφορά της δύναμης στους πίσω τροχούς.

Close

Πριν τις δοκιμές στο Nardò, η 33 Stradale πέρασε από το Balocco Proving Ground, όπου εξετάστηκε σχολαστικά η οδική της συμπεριφορά. Το ιταλικό supercar επιβεβαίωσε τις κορυφαίες δυνατότητες τόσο στο προφίλ οδήγησης «Strada» όσο και στο «Pista», αντανακλώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Alfa Romeo.

 

 

Ειδική έμφαση δόθηκε στη ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης, τη συνεργασία του αλουμινένιου πλαισίου με τα διπλά ψαλίδια και τα ενεργά αμορτισέρ, καθώς και στην αλληλεπίδραση μεταξύ οδηγού και αυτοκινήτου.

Ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η λειτουργία «Partenza Veloce», η οποία ενεργοποιείται μέσω του κουμπιού «Quadrifoglio» στην καμπίνα. Με αυτή τη ρύθμιση, ο κινητήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων και τα συστήματα ελέγχου ευθυγραμμίζονται για την επίτευξη μέγιστης επιτάχυνσης και πρόσφυσης.

Το σύστημα πέδησης είναι επίσης εξαιρετικά προηγμένο, με κεραμικούς δίσκους που εξασφαλίζουν κορυφαία απόδοση ακόμα και υπό ακραίες συνθήκες. Η 33 Stradale μπορεί να ακινητοποιηθεί από τα 100 km/h σε μόλις 33 μέτρα, χάρη στην τεχνολογία Brake-By-Wire και τις 6πίστονες εμπρός και 4πίστονες πίσω δαγκάνες, διασφαλίζοντας απόλυτο έλεγχο και ευστάθεια.