Συμβολίζουν τη δεξιότητα και την ακρίβεια, αντιπροσωπεύουν τη μακρά παράδοση της χειροτεχνίας στην Ιαπωνία. Δουλεύουν κυρίως με τον πηλό και το μέταλλο και αυτό που τους χαρακτηρίζει είναι η βαθιά αγάπη και η πίστη στην τέχνη τους.
Είναι οι τεχνίτες των πήλινων μοντέλων, αυτοί που δίνουν πνοή στα σχέδια όλων των μοντέλων της Mazda. Οι Takumi συναντώνται στα κέντρα έρευνας και σχεδιασμού της μάρκας σε Ιαπωνία και Γερμανία.
Στην Ιαπωνία είναι βαθιά ριζωμένη η πεποίθηση ότι η καλλιτεχνική ομορφιά επιτυγχάνεται μόνο με τη δύναμη και την ακρίβεια των ανθρώπινων χεριών. Γι΄αυτό η Mazda εξακολουθεί να δίνει τόσο μεγάλη αξία στις χειρωνακτικές διαδικασίες, και στην τεχνική των Takumi - και χρησιμοποιεί, όσο καμία άλλη αυτοκινητοβιομηχανία, τον πηλό στην εξέλιξη των μοντέλων της.
Από τον πηλό στα αυτοκίνητα
Χρησιμοποιώντας τη φαντασία και τις αφαιρετικές τους ικανότητες, οι διαμορφωτές του πηλού, αναλαμβάνουν να δημιουργήσουν αυτοκίνητο από ένα κομμάτι πηλό. Λίγοι τεχνίτες πηλού έχουν κερδίσει τον τίτλο Takumi, ωστόσο υπάρχουν σημαντικές διαφορές τόσο στις δυνατότητες όσο και στην ταχύτητα:
Ένας απλός τεχνίτης πηλού χρειάζεται:
• 4 εβδομάδες για να δημιουργήσει ένα μικρό ομοίωμα
• 8 εβδομάδες για ένα μοντέλο σε κλίμακα 1:4
• 6 μήνες για ένα ομοίωμα σε κλίμακα 1:1.
Ο Takumi, ο εξειδικευμένος μοντελιστής πηλού, είναι σημαντικά πιο γρήγορος στην δουλειά του και χρειάζεται περίπου το ¼ του χρόνου από τον απλό τεχνίτη δηλαδή:
• 1 εβδομάδα για ένα μικρό ομοίωμα
• 2 εβδομάδες για ένα ομοίωμα πηλού σε κλίμακα 1:4
• 2 μήνες για την ολοκλήρωση ενός μοντέλου σε κλίμακα 1:1
Από την ιδέα έως την ολοκλήρωση, σε ένα ομοίωμα 1:1 απασχολείται μια πλήρως στελεχωμένη ομάδα για περίπου έναν χρόνο.
Ενώ στη φάση εξέλιξης ενός καινούριου Mazda δημιουργούνται πολλά μοντέλα από πηλό, ένα μόνον είναι αυτό που θα καταλήξει να γίνει η έμπνευση για το μοντέλο παραγωγής.
Χαρακτηριστικά στοιχεία:
• Ένα μοντέλο από πηλό σε κλίμακα 1:1 ζυγίζει περίπου 1,5 τόνο (μαζί με τον ατσάλινο σκελετό του), πράγμα που σημαίνει ότι είναι πιο βαρύ από ένα σημερινό Mazda MX-5 roadster (996 κιλά), και λίγο πιο ελαφρύ από ένα Mazda6 wagon (1,635 κιλά).
• Οι ταλαντούχοι σχεδιαστές Takumi λειτουργούν εντελώς αυτόνομα και είναι σε θέση να δημιουργήσουν και να κατασκευάσουν μια δεδομένη φόρμα χωρίς να χρειάζεται να συνεργαστούν στενά με τους πραγματικούς σχεδιαστές.
• Στα κεντρικά της Mazda στην Ιαπωνία υπάρχουν μόνο τρείς τέτοιοι μοντελιστές που φέρουν τον τίτλο του Takumi.
• Οι τεχνίτες του πηλού πρέπει να τελειοποιήσουν τις δεξιότητές τους σε διαφορετικές θέσεις, για περίπου 20 χρόνια πριν μπορέσουν να πάρουν τον τίτλο Takumi. Δεν υπάρχει συγκεκριμένη διαδικασία εκμάθησης γι’ αυτή την τέχνη. Ξεκινώντας ως μαθητευόμενοι μοντελιστές, εξελίσσονται μέσα από την πολύωρη ενασχόληση.
• Ο μοντελιστής θερμαίνει πρώτα τον πηλό, ένα ειδικό μείγμα κεριού, λαδιού, χρωστικής και υλικού πλήρωσης, στους 60°C. Το εύπλαστο υλικό στη συνέχεια εφαρμόζεται στο πλαίσιο στήριξης πριν διαμορφωθεί και πάρει το σχήμα ενός αυτοκινήτου. Η δουλειά πάνω στον πηλό γίνεται με το χέρι, μεταφέροντας ενέργεια και συναίσθημα σε κάθε πτυχή της επιφάνειας.
• Η φόρμα γίνεται ψηφιακό μοντέλο 3D, μόνο όταν το μοντέλο από πηλό επιτύχει την απόλυτη ισορροπία.
7 από τις καλύτερες ever διαφημίσεις κατασκευαστών αυτοκινήτου στο Super Bowl (βίντεο)
Τα ξημερώματα της Δευτέρας 10 Φεβρουαρίου, το Super Bowl LIX (59) θα λάβει χώρα στο Caesars Superdrome της Νέας Ορλεάνης, με τους Philadelphia Eagles να αντιμετωπίζουν τους Kansas City Chiefs σε έναν αγώνα-ρεβάνς εκείνου του 2023.
Με το παιχνίδι να αναμένεται να σημειώσει ρεκόρ τηλεθέασης, οι λάτρεις του αμερικανικού football θα συντονίσουν τα ρολόγια τους, για να απολαύσουν το θέαμα. Όμως, μερικοί θα παρακολουθήσουν, επειδή θέλουν να δουν τι ιδιαίτερο έχουν ετοιμάσει για διαφήμιση φέτος οι αυτοκινητοβιομηχανίες.
Στο παρελθόν, μερικοί εκ των μεγαλύτερων κατασκευαστών αυτοκινήτου στον κόσμο έχουν ανταγωνιστεί ο ένας τον άλλον για το ποιος θα παρουσιάσει την καλύτερη, πιο ψυχαγωγική και αποτελεσματική διαφήμιση.
Η υψηλή τηλεθέαση του Super Bowl προσφέρει μία πρώτης τάξης ευκαιρία για τις αυτοκινητοβιομηχανίες να επικοινωνήσουν τα προϊόντα τους σε ένα τεράστιο κοινό. Με αυτό κατά νου, το Newsauto σας παρουσιάζει μερικές εκ των πιο εμβληματικών -και πάντα ακριβών- διαφημίσεων που έχουμε δει ποτέ στο ημίχρονο του Super Bowl.
Mercedes – «Soul» (2013)
Το 2013, το Super Bowl διεξήχθη όπως θα γίνει και φέτος στη Νέα Ορλεάνη. Μόνο που το στάδιο τότε ονομαζόταν ακόμα Mercedes-Benz Superdome, γεγονός που αποτέλεσε την τέλεια αφορμή για την ομώνυμη εταιρεία να παρουσιάσει ένα πολύ ξεχωριστό διαφημιστικό σποτ.
Στο μονόλεπτο βίντεο συμμετείχε ο σταρ του Χόλιγουντ, Γουίλεμ Νταφό παριστάνοντας τον διάβολο σε ανθρώπινη μορφή, ενώ οι Rolling Stones είχαν αναλάβει την μουσική συνοδεία. Φυσικά, δεν έλειψε το ευφάνταστο σκηνικό με στοιχεία Χόλιγουντ και F1.
Chrysler – «Born of Fire» (2011)
Το 2011 που η Chrysler ήθελε να διαφημίσει το τότε νέο 200, αποφάσισε πως η καλύτερη και πιο προφανής επιλογή της ήταν ένα παιδί από το Ντιτρόιτ, καθώς και η εταιρείες είχε κάποτε τις ρίζες της εκεί.
Και ποιος καλύτερος από τον Eminem, ο οποίος δε χάνει ευκαιρία να τονίσει πως κατάγεται από την «Motor City». Ο διάσημος ράπερ αργεί να εμφανιστεί στο διαφημιστικό σποτ, ωστόσο αυτό συμβαίνει στο κατάλληλο χρονικά σημείο, αφού πρώτα έχει παρουσιαστεί η πόλη του Ντιτρόιτ. Εννοείται πως η μουσική είναι από δικό του τραγούδι και συγκεκριμένα το «Lose Yourself».
Jeep – «Groundhog Day» (2020)
Η διαφήμιση που μάζεψε μετά το Super Bowl του 2020 τις περισσότερες προβολές αποτέλεσε δημιούργημα της Jeep.
Η αμερικανική μάρκα προσέλαβε τον Μπιλ Μάρει, δίνοντάς του έναν ρόλο παρόμοιο με εκείνον που υποδύθηκε το 1993 στο «Groundhog Day». Μόνο που αυτή τη φορά, ο «Φιλ Κόνορς» βιώνει με ευχαρίστηση την ίδια μέρα ξανά και ξανά, αφού πρώτα έχει απαγάγει κυριολεκτικά μία… μαρμότα.
Συνεργάτης του σε κάθε εξόρμηση και περιπέτεια είναι το τετρακίνητο Jeep Gladiator, μία επιλογή που ήταν ταιριαστή στο κόνσεπτ και ταυτόχρονα αποτέλεσε τον πυρήνα της διαφήμισης.
Mercedes – Welcome (2011)
Η δεύτερη φορά που συναντάμε την Mercedes-Benz σε αυτή τη λίστα, με το κόνσεπτ της σε αυτή την περίπτωση να αποτυπώνει ιδανικά τις αξίες και την ιστορία της εταιρείας.
Μία παλιά SL αρχικά «ξυπνάει» και αρχίζει να κινείται αυτόνομα, πριν την ακολουθήσει μία 300 SL Gullwing από το Μουσείο της Mercedes. Σιγά-σιγά, αυτές ακολουθούνται από όλο και νεότερα μοντέλα, ώσπου στο τέλος σχηματίζουν όλες οι Mercedes μαζί έναν σχηματισμό, σαν να επαναστατούν ως αυτόνομες.
Το κλιπ θέλει να περάσει το αποτύπωμα της Mercedes-Benz στην αυτοκινητοβιομηχανία. Δηλαδή την επιδίωξη της καλύτερης δυνατής ασφάλειας, της πολυτέλειας, των επιδόσεων και φυσικά την πλούσια ιστορία της.
BMW – «Zeus & Hera» (2022)
Το 2022, η BMW επέστρεψε στα διαφημιστικά σπορ του ημιχρόνου του Super Bowl, έπειτα από επτά χρόνια απουσίας. Και ήταν μία δυναμική επιστροφή με δύο αστέρες, τους Άρνολντ Σβαρτσενέγκερ και τη Σάλμα Χάγιεκ σε ρόλο Δία και Ήρας, αντίστοιχα.
Το κόνσεπτ είναι πως ο Δίας βαριέται τη ζωή του ως «συνταξιούχος» και η Ήρα αποφασίζει πως ο μόνος τρόπος να αναζωογονήσει το πνεύμα του είναι με ένα αυτοκίνητο που θα τον «ηλεκτρίσει».
Και αυτό δεν είναι άλλο από τη BMW iX, μέσω της οποίας ο Δίας και η Ήρα βρίσκουν ξανά τη χαρά στη ζωή.
Toyota – The Longest Chase (2016)
Θαρραλέα αποδείχθηκε η Toyota το 2016 με το διαφημιστικό σποτ με το οποίο επικοινώνησε το νέο Toyota Prius στο Super Bowl. Η ιστορία αφορά σε τέσσερις ληστές τράπεζας που για να αποδράσουν κλέβουν ένα Toyota Prius.
Η Toyota αυτοσαρκάζεται στη διαφήμιση, καθώς η αστυνομία αναρωτιέται «Πόσο δύσκολο να είναι να πιάσεις ένα Prius». Όμως, από εκεί και έπειτα το ιαπωνικό μοντέλο συνεχίζει να διασχίζει κάθε μέρος ακάθεκτο, σαν να μπορεί να κινείται για… πάντα, σε σημείο που δεν το πιάνουν ποτέ.
Μέσα από το κλιπ «The Longest Chase», η Toyota παρουσιάζει πολλές από τις προηγμένες για την εποχή τεχνολογίες του Prius, όπως την προειδοποίηση έκτακτης πέδησης και την υβριδική τεχνολογία.
Volkswagen – The Force (2011)
Το 2011 αποδείχθηκε ως η καλύτερη χρονιά από άποψη διαφημίσεων αυτοκινήτων. Η πλέον εμβληματική, τόσο εκείνου του τελικού όσο και διαχρονικά, είναι αναμφίβολα αυτή της Volkswagen.
Ένα αγοράκι με στολή Darth Vader (Star Wars για τους αμύητους), με τη χαρακτηριστική μουσική υπόκρουση του «Imperial March», προσπαθεί να χρησιμοποιήσει τις «υπερδυνάμεις» του για να ζωντανέψει αντικείμενα στο σπίτι του.
Φυσικά αποτυγχάνει μέχρις ότου να έρθει ο πατέρας του με το νέο Volkswagen Passat, να χρησιμοποιήσει το κλειδί, κάνοντας το παιδί του να νομίζει πως οι δυνάμεις του… έπιασαν και δίνοντάς του την ικανοποίηση.
Το «The Force» θεωρήθηκε η καλύτερη διαφήμιση και μάλιστα έπαιξε μετέπειτα και στην τηλεόραση, απλά σε πιο σύντομη μορφή. Η Volkswagen ξόδεψε έξι εκατομμύρια δολάρια για να την ετοιμάσει, ένα ποσό που της επιστράφηκε πολλαπλάσιο με τη δημοφιλία που απέκτησε το σποτ.